Я бы его уже летом отправил бы на списание. У нас в таком состоянии даже икарусов не наблюдалось, которым было по 20 лет - http://fotobus.msk.ru/photo/95891/, http://fotobus.msk.ru/photo/388758/. Это ж надо, за 3.5 года ТАК угробить автобус. Хотя чему там удивляться...Достаточно посмотреть на дорогу идущую в парк - http://fotobus.msk.ru/photo/237914/, http://fotobus.msk.ru/photo/237915/, http://fotobus.msk.ru/photo/237917/

Так и в самом парке дороги не лучше. Да и в городе можно найти такие же)

В самом парке нет ремзоны и нормальных условий труда, чего вы хотите... Печально, что единственный парк с ещё живой междугородней колонной всё больше и больше укрепляет статус самого отвратительного в городе.

Хотим, чтоб автопарк уже обновили наконец, как обещали ещё в 2006 году

У нас тоже есть шестой гараж, точнее уже вошёл в состав УПАП №1, славятся профессиональным убиеним всего живого. При красном режиме Икарусы служили 3.5-4 года, Лазики чуть больше, ибо проще! А ещё они обожали 677-е, не убиваемое корыто, все ямы можно сходу брать :)
Потом 5256.00 угробили за три года и ещё три докатывали на амортизацию.
5299 служили 2-2.5 года и потом пропадали в боксах годами.
После мегонагоняя начальству, технику начали приводить в чувства, но...

Боже, какой ужасный ЛиАЗ...(((

Цитата (Yozhik_NN, 03.04.2011):
> Хотим, чтоб автопарк уже обновили наконец, как обещали ещё в 2006 году

Хотеть не вредно. Увы, пока деньги будут идти "налево", так и будет такой бардак и такое свинское отношение к технике.(((

Цитата (Yozhik_NN, 03.04.2011):
> Так и в самом парке дороги не лучше. Да и в городе можно найти такие же)

В самом парке еще более менее... Даже вполне прилично

Цитата (Antonius, 03.04.2011):
> пока деньги будут идти "налево"

Посмотрим, что будет после муниципализации всея НПАТа, куда и что будет идти. А вообще, судя по новостям, чиновники скорее вложат деньги в МТ, что кстати, уже и так делают