Их на запчасти купили или на линию выгонят? Они же древние ого-го какие!
У нас водители-междугородники видели их в Медгоре на заправке - думали пожар случился, а это, оказывается, Икарусы так коптили:-)) Вообще, водители - перегонщики очень нелестно об этих машинах отзывались...
Честно говоря с нашими то долгами это вообще что то из области фантастики что вообще что либо купили! А вот на линию или на запчасти не известно пока, но на мой взгляд пару точно улиц города не увидят, слишком много у нас сломанных Икарусов в парке!
Цитата (Альтерна 4216, 04.04.2011): > А вот на линию или на запчасти не известно пока, но на мой взгляд пару точно улиц города не увидят, слишком много у нас сломанных Икарусов в парке!
Они все нормальные, ездил на трёх из пяти. К тому же не так дёшево их продавали, скорее ваши и разберут на запчасти.
Цитата (Denis, 04.04.2011): > Тогда он наоборот самый молодой по сравнению с остальными, на глаз года 89-91.
Скорее всего 1989-го года он, хотя точно не помню. Вот АЕ 700 89-го. Но это всё равно очень старый автобус, как и остальные.
Цитата (Denis, 04.04.2011): > Они все нормальные, ездил на трёх из пяти.
Видимо поэтому из семи проданных машин две не доехали?))) Эти автобусы где только не работали. Покупать что-то б/у в Тамбове - последнее дело, Тамбов сам является давнишним потребителем автобусного сэконд-хэнда, причём порой сомнительного качества.
Цитата (Даниил1, 04.04.2011): > Были б у Икаров движки помощнее и ходовая покрепче - может, ещё сейчас бы работали!
О каких корейцах речь? А то у Икара ходовая всяко покрепче, чем у Аэросити или BS 106.
Время покажет, но пока на линию никто из них не вышел и каким то чудесным образом экстренно "выздоровели" пару наших машин, не знаю толь они стали донорами то ли запчасти так таки прикупили отдельно
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка