На кольце 492-го, однако!

>Фото - Михаил Огнев
"Прислал" тогда, правильно?

Автор фото - Михаил Огнев, а правильная ссылка на фоторепортаж - http://retro-bus.ru/news/24.

на фотобусе теперь каждая поездка этого Лаза будет освещаться?
Интервалы между фото побольше бы и качество фото с левого ракурса подтянуть, раз через пару недель свежее фото.

Цитата (Aртур, 12.04.2011):
> на фотобусе теперь каждая поездка этого Лаза будет освещаться?
> Интервалы между фото побольше бы

Всё законно. На снимке автобус со значительно изменившейся схемой окраски.

Хиппи-ЛАЗ! :-)

Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2011):
> Цитата (Aртур, 12.04.2011):
> > на фотобусе теперь каждая поездка этого Лаза будет освещаться?
> > Интервалы между фото побольше бы
>
> Всё законно. На снимке автобус со значительно изменившейся схемой окраски.

1. А если бы этот автобус был, к примеру, петрозаводский (какого-либо другого города, представители которого не сидят в "законодателях")? Было бы настолько же "законно"?
2. Т.е. если у какого-нибудь автобуса, сегодня сфотографированного, тут же нарисуют несколько лепестков, и фотография, сделанная после этого, без проблем "пройдёт"?

Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2011):
> Всё законно.

Администрация уже который раз доказывает что для каких то случаев конкретные послабления.

С уважением отношусь к людям которые сохраняют историю, но тут нет ничего выдающегося, самый обычный Лазик принадлежащий частному лицу. Таких в России пруд пруди!
http://fotobus.msk.ru/vehicle/69714/#n76249 вот пример, много интересных и качественных фото с хорошим фоном и содержанием!


Цитата (vetal-76, 12.04.2011):
> 2. Т.е. если у какого-нибудь автобуса, сегодня сфотографированного, тут же нарисуют несколько лепестков, и фотография, сделанная после этого, без проблем "пройдёт"

Нет, просто тут альбом как на ресурсе "вконтакте" под названием, "Жизнь моего Лазика"

Аффатару на будущее, если уважаете себя и свою машину, сфотографируйте нормально и нормально обработайте фото, темноватая мыльная муть.

Действительно, слишком много фото этой лоханки. И ладно бы, если качество их соответствовало нормам, но здесь мы видим только количество.

Может, хотя бы здесь не надо уподобляться детям с «голубого сайта», нездорово возлюбившим троллейбус 7894 (и попутно его водителя)?..

http://transphoto.ru/vehicle/105476/

14 фоток уже этого агрегата =)кто больше?

Просто в отличие от москвичей, питерцы с админами не конфликтовали :)

Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2011):
> На снимке автобус со значительно изменившейся схемой окраски.

Вот чего не вижу на этом фото, так это изменившейся схемы окраски. Тем более не вижу что такого изменилось, что аж два "непроходных" ракурса прошло.

Цитата (vetal-76, 12.04.2011):
> 1. А если бы этот автобус был, к примеру, петрозаводский (какого-либо другого города, представители которого не сидят в "законодателях")? Было бы настолько же "законно"?

А причем тут регион? Вы думаете, что если бы какой-нить саратовец (например) купил бы себе 695, привел в порядок и начал целенаправленную имиджевую работу на сайте - толпа поклонников была бы меньше? Ошибаетесь. Народу нужен нестандартный подход, нужны свои герои, а место жительства играет совсем небольшую роль.

Цитата (Aртур, 12.04.2011):
> Администрация уже который раз доказывает что для каких то случаев конкретные послабления.

Исключения делаются по необходимости, но считать что вся администрация что-то доказывает - как-то странно. Ни у кого нет времени мониторить весь сайт, поэтому принимаемые решения не всегда однозначны и не говорят о каком-то всеобщем единогласном мнении.

Цитата (Администратор, 12.04.2011):
> Цитата (Сергей Мурашов, 12.04.2011):
> > На снимке автобус со значительно изменившейся схемой окраски.
>
> Вот чего не вижу на этом фото, так это изменившейся схемы окраски. Тем более не вижу что такого изменилось, что аж два "непроходных" ракурса прошло.

Удаляйте всё, что считаете нужным (в смысле, ненужным). Мне лично этот автобус ни разу не интересен, но изменения в окраске мне показались аналогичными обрекламливанию без перекрашивания.

Цитата (Бегемот, 12.04.2011):
> 14 фоток уже этого агрегата =)кто больше?

В этом подпрофиле всего 9, остальные с другими госами и в других регионах

Ко всем недовольным - своим отношением Вы рискуете вообще потерять фото автобусов Retro Bus.

Цитата (Макс И, 13.04.2011):
> Ко всем недовольным - своим отношением Вы рискуете вообще потерять фото автобусов Retro Bus.
"Пичаль".
Как будто в Питере снимать больше некому. Если автобусы будут появляться в общественных местах, то будут и фотографии.

Цитата (Макс И, 13.04.2011):
> Ко всем недовольным - своим отношением Вы рискуете вообще потерять фото автобусов Retro Bus.

Довольных тут все равно больше :)

Полностью согласен с Артуром, что его так часто снимать? Вот если бы ему провели КВР и привели в идеальное состояние из убитого и вернули заводской облик. А так ото обычное ведро которых пруд пруди везде.

Кстати, с этими ретробусами есть пример более вопиющий. См. http://fotobus.msk.ru/vehicle/55548/. Три (!!!) снимка с одного и того же ракурса (два из них от одного и того же автора) от 24 января 2009 г. Там даже не получится отмазаться сменой схемы окраски. Тем не менее все фото приняли и оставили почему-то.
P.S. А потом еще тот же ракурс от 17 мая 2009 г. опять же без внешних изменений.
Т.е. за 4 месяца 4 аналогичные фотографии!

Цитата (Макс И, 13.04.2011):
> Ко всем недовольным - своим отношением Вы рискуете вообще потерять фото автобусов Retro Bus.

Мое мнение что нечего сташного не случится! Таких нечем не примечательных ведер ретро пол страны у нас и ближнего зарубежья! В моем понитие ретро это оригинальный внешний вид, салон, и по максимуму узлы и агрегаты родные.

В Питере таких Лазов немного.

Цитата (wpwpr, 13.04.2011):
> В моем понитие ретро это оригинальный внешний вид, салон, и по максимуму узлы и агрегаты родные.

Естественно, первый и самый главный критерий для Retro Bus - аутентичный внешний вид, соответствие карты окраски.

А тут мятый и ржавый перед, и бока у него явно не заводские.

Цитата (Макс И, 13.04.2011):
> Ко всем недовольным - своим отношением Вы рискуете вообще потерять фото автобусов Retro Bus.

Потеряем это фото, приобретём какое нибудь лучшее фото, из того же Магадана, и? Что интереснее?

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> Потеряем это фото, приобретём какое нибудь лучшее фото, из того же Магадана, и? Что интереснее?
Потеряем это фото, приобретём очередное унылое фото 5256 откуда-нибудь из центральной России. Что интереснее?

Магадан я вообще бы не трогал, ежу понятно, что фотографии оттуда уникальны.

Цитата (Макс И, 13.04.2011):
> Потеряем это фото, приобретём очередное унылое фото 5256 откуда-нибудь из центральной России.

А выше не унылое фото с кучей композиционных ошибок? Про качество фото вообще молчу, такое делать на 30D стыдно должно быть.

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> А выше не унылое фото с кучей композиционных ошибок?
Качество фото согласен, хромает. Но речь зашла о повторимости ракурса как такового, а не только о качестве фото.

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> А выше не унылое фото с кучей композиционных ошибок?

Я канешна не претендую на звание знатока композиций, но что конкретно тут ужасного? Мне вот например очень даже нравится: и автобус виден и статуя и окружающий пейзаж.
Хотя, конечно кусочек 12 коллегий может и стоило резануть, но это уже мелочи...

Цитата (Макс И, 13.04.2011):
> Ко всем недовольным - своим отношением Вы рискуете вообще потерять фото автобусов Retro Bus.

Волноваться, я думаю, смысла нет — вряд ли господа захотят ссориться и, тем самым, терять бесплатное рекламное место на этом сайте, «проект»-то у них коммерческий.

Имеет место переоценка популярности ресурса. Основные пассажиры про ФБ не в курсе:)

Как бы то ни было, спамные ссылки из профиля и других мест на сайте надо убрать в любом случае. Поверил бы в добронамеренность, если бы не количество.

Поддерживаю:) Ну или пусть внесут в кассу:)

Цитата (DIGWEED, 13.04.2011):
> Имеет место переоценка популярности ресурса. Основные пассажиры про ФБ не в курсе:)

Правда? А в Уфе об этом ресурсе знает примерно половина водителей и кондукторов нескольких ПАТП, а про пассажиров молчу. Одно время в 7 автобусах были цветные фото автобусов со ссылками на фотографии региона, плюс широкое распростронение в массы через социальные сети.
Пассажиры Уфимских маршрутов 14, 57, 257, очень часто лазают по этому сайту, так как каждый день ездят на них :)
А впрочем большая часть водителей не старше 35-40 лет давно знает об этой сайте, во многих регионах.
Да и ещё. Недавно разговаривал с молодым инженером одного из гаражей Краснодарского края, у них повальное увлечение этим ресурсом, водители просят детей открыть в компе сайт с автобусами и найти их машины..и иногда печалятся, если такового не оказывается.

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> Правда? А в Уфе об этом ресурсе знает примерно половина водителей и кондукторов нескольких ПАТП, а про пассажиров молчу.

А вот в Ростове мало кто в курсе. Так что нет переоценки...

Я в 2008 году начал им на бумажке писать fotobus.msk.ru чтобы посмотрели вот и всё.

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> Цитата (DIGWEED, 13.04.2011):
> > Имеет место переоценка популярности ресурса. Основные пассажиры про ФБ не в курсе:)
>
> Правда? А в Уфе об этом ресурсе знает примерно половина водителей и кондукторов нескольких ПАТП, а про пассажиров молчу. Одно время в 7 автобусах были цветные фото автобусов со ссылками на фотографии региона, плюс широкое распростронение в массы через социальные сети.
> Пассажиры Уфимских маршрутов 14, 57, 257, очень часто лазают по этому сайту, так как каждый день ездят на них :)

Во-первых, я имел ввиду пассажиров данного ЛАЗа. Хиппи не очень-то интересуются басами. Им что Лев, что луноход - без разницы:)

Во-вторых, как-то опрометчиво умалчивать про пассажиров, а водители и кондукторы за пассажиров не считаются:)

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> А в Уфе об этом ресурсе знает примерно половина водителей и кондукторов нескольких ПАТП, а про пассажиров молчу.

Искренне рад, что в Уфе сайт пользуется такой популярностью. У нас про сайт знает не очень много людей. За всё время целенаправленного фотографирования автобусов был один водитель, который увидел, что я снимаю его автобус, открыл дверь и сразу "в лоб" спросил: "С Фотобуса?" и спросил кто я? А ещё один один узнал потому, что я его на другом автобусе сфотографировал. Тогда действительно радуешься, что есть люди, разделяющие общий интерес - это самая лучшая награда!

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> Я в 2008 году начал им на бумажке писать fotobus.msk.ru чтобы посмотрели вот и всё.

С первых дней практикую то же самое! =) Потом люди начинают посещать сайт регулярно!