А сколько будет?

и когда их ждать?

Планировалось 100 единиц. В 2011 году.

Красавец! Интересно в какие АК и ПАТП они поступят?

Как-то непривычно далеко расположена задняя дверь........

Цитата (Antonius, 13.04.2011):
> Красавец! Интересно в какие АК и ПАТП они поступят?

Скажем так, не во все:)

...а где-то люди будут ездить на нормальных автобусах.

Офигеешь стекло лобовое менять 2 раза в год на техосмотр

Цитата (Whistler, 13.04.2011):
> Офигеешь стекло лобовое менять 2 раза в год на техосмотр
Все нормальные люди давно так договариваются ;)

Цитата (Whistler, 13.04.2011):
> Скажем так, не во все:)
А менее "крутые" а/к и ПАТП получат Юниверсы?

Цитата (Aртур, 13.04.2011):
> ...а где-то люди будут ездить на нормальных автобусах.
А чем ненормален MAN Regio C?

Цитата (Whistler, 13.04.2011):
> Офигеешь стекло лобовое менять 2 раза в год на техосмотр

это с каких пор такие правила стали?

Цитата (DimonS, 13.04.2011):
> А менее "крутые" а/к и ПАТП получат Юниверсы?
Градация идет не столько по крутости, сколько по пассажиропотоку и экономике маршрутов.
Не везде такие аппараты будут окупаться, и не везде нужно 59 сидячих мест. Кстати, в Юнивёрсах для Мострансавто, похоже, аж 51 сидячее место.

Цитата (Худой, 13.04.2011):
> это с каких пор такие правила стали?
В зоне действия стеклоочистителя со стороны водителя не должно быть трещин, сколов размером больше 2 см, в ином случае - штраф и техосмотр не прошел.

У меня на Intоurо за 7 лет стоит всего второе лобовое и то только потому, что первое мне разбил на подъёме покатившийся назад Уазик - головастик. На стоящем сейчас стекле было 2 "бычих глаза" и несколько сколов, но все они были отремонтированы без проблем. Если б я менял 2 раза в год лобовик за 2000$, давно в трубу вылетел

Цитата (ГАЗ-31013, 13.04.2011):
> стати, в Юнивёрсах для Мострансавто, похоже, аж 51 сидячее место.
Интересненько, а другим перевозчикам такой вариант Юнивёрса доступен?

Цитата (Whistler, 13.04.2011):
> Офигеешь стекло лобовое менять 2 раза в год на техосмотр

Этож как чудно надо ездить, чтобы два раза в год далеко не самое большое стекло менять?

Цитата (Худой, 13.04.2011):
> У меня на Intоurо за 7 лет стоит всего второе лобовое
Цитата (Coper, 13.04.2011):
> Этож как чудно надо ездить, чтобы два раза в год далеко не самое большое стекло менять?
Ребзя, делайте скидку на московский траффик. Я довольно много ездил на дальняк - ни разу не ловил камней лобовухой так, чтобы следы оставались. Один раз на Кутузовском (правительственная трасса!), второй - на Садовом кольце, вообще полкирпича прилетело, я аж пригнуться успел (ехал с открытым люком - думал, сейчас по голове прилетит).
Цитата (DimonS, 13.04.2011):
> Интересненько, а другим перевозчикам такой вариант Юнивёрса доступен?
Он всем доступен, и далеко не с текущего момента. Просто большинство покупает автобусы из того, что есть в наличии, а не заказывая комплектацию под себя. Иногда такой подход оправдан, но чаще всего - нет.

Цитата (Coper, 13.04.2011):
> Этож как чудно надо ездить, чтобы два раза в год далеко не самое большое стекло менять?

Дык ведь обгоняют, камни из-под колес и летят...
Гайцы ни в какую не хотят пропускать автобусы с битыми стеклами.

Не гайцы,а сотрудники техосмотров. Вот они сейчас очень любят трещины искать.

Еще один МАНчик МТАшный
http://data11.gallery.ru/albums/gallery/158029--43657174--u8f44d.jpg
Если это не тот же конечно

Тот же самый.

Думаю, до конца месяца машины выйдут. Их больше 40 в разных филиалах

5 в Егорьевске, пришли 13-го.

Ура к нам в Дмитров таких 9 штук пришло.