А год какой? Судя по отсутствию иномарок на улицах, явно не позднее 1989г. А ПАЗик явно служебный.

Цитата (Диман, 15.04.2011):
> А ПАЗик явно служебный.

Почему ты так думаешь? В то время некоторые маршруты обслуживали ПАЗы 672... Так что это может быть и линейный который делает нулевой рейс.

Фото сделано в районе 1980г. номера все черные,а белые пошли с 1982г.Пазы-672 по маршрутам в то время ходили только по 25,а тут не могли ходить.А вот сзади 2 ЛиАЗа интересные,справа,это 16 маршрут,а слева похож на 20-ку,хотя может и заказной и на заднем плане ЛАЗ и Ик-260 виднеется.

Цитата (Ifa42, 16.04.2011):
> справа,это 16 маршрут
16-й в 1980-м году? ПАТП-3, НЯЗ, было образовано в 82-м.

В то время 16 маршрут был в А/К-1237.

И какая схема движения у него была?

НЯЗ схема была такова (Ленинский РАЙИСПОЛКОМ, пр.Октябрьсккий, и далее по прежнему маршруту до АЗОТа.)

Если я не прав поправьте.

Цитата (pavel007, 16.04.2011):
> Если я не прав поправьте.

До 1978г,16-ый ходил от кольца Б-р Строителей по Ленина до Цирка и далее до Азота,потом ул.Бульварную соединили с пр.Октябрьским и он стал по ним ходить до Восточного проезда.

Кстати, ПАЗ-672 работал тогда, как мне рассказывали, на пригородных маршрутах, в частности на 120, а так же на Маршруте Кемерово-Яшкино.