Ого, быстро они пошли. А что наклейку "МОСТРАНСАВТО" не наклеели?

не известно когда исколько?

Как в эксплуатации такие машины? Надёжны?

Машина была первый день на линии, и поэтому выводы делать какие-то рано. Пока в А/К 1790 - 4 машины. По ходу идут плавно, нареканий пока не было, электроники не очень много, что облегчает работу, простой и надежный автобус.

наклейку обязательно наклеят:)
когда и сколько - на этот вопрос сейчас никто не ответит на 100%...

Цитата (Nestandart, 22.04.2011):
> Как в эксплуатации такие машины? Надёжны?

В определённых кругах ценителей азиатов, дальний предок Юнивёрса, т.е Аэро 600, потом АэроКуины и прочие, славятся высокой надёжностью и неприхотливостью. Пусть не думают, раз корея значит недоавтобус, даже Юнивёрсы переплюнут по комфорту многие европейские и не копеейчные бусы.
Машина стоит своих денег, есть всё что нужно современному автобусу, а в версии Universe Noble, багажное отделение больше, салон богаче, отличный лайнер.
http://fotobus.msk.ru/photo/192045/ люди эксплуатирующие эти машины в восторге от них, ни каких проблем.

Цитата (Александр Гуров, 22.04.2011):
> По ходу идут плавно, нареканий пока не было, электроники не очень много, что облегчает работу, простой и надежный автобус.

Вывод эксплуатационщиков - лучше бы МАНы взяли, чем эту хрень...

Цитата (Aртур, 22.04.2011):
>Пусть не думают, раз корея значит недоавтобус, даже Юнивёрсы переплюнут по комфорту многие европейские и не копеейчные бусы.

Абсолютно неудобная тесная машина, некорейцу сидеть очень тесно. Кроме того, еще кучу всевозможных нареканий, а ведь из первой партии в 26 машин вышли пока только серпуховские.

Цитата (Иван Иваныч, 22.04.2011):
> Абсолютно неудобная тесная машина, некорейцу сидеть очень тесно

Оперный теятер, а кто виноват что они 51 местные? Брали бы 43 - 47 местные, вполне живенькие машинки.
Цитата (Иван Иваныч, 22.04.2011):
> Вывод эксплуатационщиков - лучше бы МАНы взяли, чем эту хрень...

За пару дней уже выводы? В Ижевске этой технике рады, после Л-Гл, особенно. Как можно судить о технике, если она не успела поработать?

Я что-то говорил про ширину между сидениями? Любой человек некорейской комплекции будет чувствовать неуютно, а две толстые тетки там вообще никак не разместятся. Сам автобус, кстати, уже чем его одноклассники.
Что касается эксплуатационщиков, то да, учитывая то количество, которое там собралось.

Пятый серпуховской Hyundai все могли видеть в Коломне. Из Коломны он уедет уже с номерами ЕР 005.

Цитата (Иван Иваныч, 22.04.2011):
> Вывод эксплуатационщиков - лучше бы МАНы взяли, чем эту хрень...

Ну не знаю, общался с водителем МАНа который разбили в аварии(борт 217), он сказал, что хорошо что не МАНы, потому что много проблем с электроникой и диагностика доступна не всем предприятиям, да и в аварии ман развалился как коробок, когда в него въехал самосвал.

Утром видел, как такую же машину гнали в сторону Щелкова... ;)

В Щелково их 5.

Во-первых, как ни странно - мест там все же не 51, а 49.
Цитата (Aртур, 22.04.2011):
> Машина стоит своих денег
Соглашусь
Цитата (Иван Иваныч, 22.04.2011):
> лучше бы МАНы взяли, чем эту хрень...
Ну, расчет тут простой - два МАНа = три Юнивёрса. Как ни крути, второе лучше первого ;)
Тем более, на очень редких маршрутах экономика позволяет отбивать лизинг МАНов.
Цитата (Aртур, 22.04.2011):
> Оперный теятер, а кто виноват что они 51 местные?
Во-первых, см. выше (49), во-вторых, 43 места - это откровенно мало.
Цитата (Александр Гуров, 22.04.2011):
> хорошо что не МАНы, потому что много проблем с электроникой и диагностика доступна не всем предприятиям
Электроника есть в любых современных машинах - пора бы привыкать. Юнивёрс - не исключение.
Цитата (Александр Гуров, 22.04.2011):
> да и в аварии ман развалился как коробок, когда в него въехал самосвал.
Это вообще ни о чем не говорит, кроме того, что самосвал въехал хорошо. Если (3 х тьфу) будут результаты аналогичной аварии с машиной другой модели - будет повод для сравнения.

Цитата (Иван Иваныч, 22.04.2011):
> Абсолютно неудобная тесная машина, некорейцу сидеть очень тесно. Кроме того, еще кучу всевозможных нареканий, а ведь из первой партии в 26 машин вышли пока только серпуховские.
О чем раньше думали?

Не знаю, пока что данный агрегат вызывает одни нарекания, серпуховцы уже подумывают снять один из 4-х рядов, правда как они это сделают, я не представляю.

Цитата (Иван Иваныч, 23.04.2011):
> Не знаю, пока что данный агрегат вызывает одни нарекания

Обязательно узнаю у поставщика, с какими претензиями МТА к ним обращалось, они такое не скрывают.

Специально для Артура, претензии будут в виде письма, которое будет готовится на следующей неделе. Кстати, у какого поставщика ты будешь спрашивать?

Знаете, некоторое время назад познакомился с одним замечательным человеком из белокаменной, который находится в курсе почти всех продаж Юни по РФ, соответственно и знаком с проблемами Юни, часто ездит по перевозчикам и общается с ними.

Вы так много говорите о претензиях, для пользы дела просветили бы что с ними не так, кроме салона конечно же, ибо это проблема недостатка разума у МТА.
Цитата (ГАЗ-31013, 22.04.2011):
> Во-первых, см. выше (49), во-вторых, 43 места - это откровенно мало

Мало? Ну подкинь 4 сидения, да успокойся...

>Вы так много говорите о претензиях, для пользы дела просветили бы что с ними не так, кроме салона конечно же, ибо это проблема недостатка разума у МТА.

Ширина сидений (от этого уже никуда не уйдешь), отсутствие CAN-шины, правое лобовое стекло, бо тонированное, ну и еще ряд технических моментов. На МАФе, по сравнению с Солярисом и МАНом, это автобус был жалок и не удобен.

Цитата (Aртур, 23.04.2011):
> Мало? Ну подкинь 4 сидения, да успокойся...
И тоже 47 мало. Эти машины идут на замену 51-местным О303.
Цитата (Иван Иваныч, 23.04.2011):
> На МАФе, по сравнению с Солярисом и МАНом, это автобус был жалок и не удобен.
Вопрос в цене. Юнивёрс немногим дороже Китая, чего нельзя сказать о Солярисе с МАНом.

Цитата (ГАЗ-31013, 25.04.2011):
> Юнивёрс немногим дороже Китая
Насколько я занаю, что если сравнивать с таким Ютонгом http://fotobus.msk.ru/photo/306826/ , то он сейчас где-то 5,1 млн. стоит, а Юниверс стоит где-то 5.6 млн. Правда у китайца и мест побольше и комплектация получше...