Это новая версия с 14-местным салоном и высокой крышей. Сделана, кстати, вполне пристойно, но доплата 120К по сравнению с обычной 12-местной машиной как-то не впечатляет. С дизельным камминсом это 750К цена получается, короткий 15-местный Дукато не принципиально дороже (хотя, справедливости ради, тоже сильно взлетел в цене до не самых адекватных величин).

Таблички никто не видел? Что пишут, модель 322133 или другая?

Цитата (ГАЗ-31013, 25.04.2011):
> (хотя, справедливости ради, тоже сильно взлетел в цене до не самых адекватных величин).

Сейчас у Sollers все вообще может переиграться не в пользу Фиата

Цитата (Diman RF, 25.04.2011):
> Таблички никто не видел?
"Люди в курсе" ;)
Думаю, кто-нибудь точно расскажет, но вроде там 32217чего-то там.

Не, это Луидор-22чего-то там.
322171 - это школьная ГАЗель.

Интересно как этот небоскрёб на дороге стоит? По высоте что соседу не много уступает.

А почему не хотят окна вверху сделать, как у СПВ-16? http://fotobus.msk.ru/photo/421797/
Так гораздо симпатичнее для стоячих пассажиров

Симпатичнее-то она с окнами вряд ли станет, а вот пассажирам действительно - полезно. Остановки же не объявляют, и единственный источник информации - это окно. Не у всех же навигаторы с собой есть =)))

Что-то я у себя не могу найти фото заводской таблички.
Никто не снимал?

Цитата (Лёха 174, 26.04.2011):
> Интересно как этот небоскрёб на дороге стоит? По высоте что соседу не много уступает.

Таки вы думаете скоропомщные газели принципиально ниже? Такойже небоскреб и ничего. Только вот на скорых так и просятся в верхних углах окна как на старых пазиках.

Все, встречающиеся высокие "бизнес" - пока это только Луидор?
А как обозначается модификация с Cummins? Луидор-225000-388?

Работает в Кузбассе,в городе Мариинске с госномером Р475ВК 142.