Ну и видок!

Кстати, из древнего пыжо 70-х годов разработки получился довольно неплохой аппарат для небольших пассажиропотоков. Помимо конструктивных особенностей с т.з. эксплуатационников (древняя конструкция в наших условиях - далеко не всегда минус), с т.з. пассажира это и вовсе одна из самых удобных 18-местных машин.
Вопрос, сколько за него попросят, когда он пройдет сертификацию.

Почему-то ассоциируется с пылесосом. Так же, как и это http://fotobus.msk.ru/photo/326325/

Цитата (ГАЗ-31013, 25.04.2011):
> Кстати, из древнего пыжо 70-х годов

Рено)

Интересен автобус на заднем плане, это ведь Мерседес Ситаро?

Миллион триста тысяч просят за него.

Цитата (Jumbocruiser, 25.04.2011):
> Интересен автобус на заднем плане, это ведь Мерседес Ситаро?
Нет, это Мерседес Конекто

Цитата (Jumbocruiser, 25.04.2011):
> Интересен автобус на заднем плане, это ведь Мерседес Ситаро?

Нет, новый Конекто, упрощенная версия Цитаро.

Спасибо, я лучше на велике...

Цитата (Чока, 25.04.2011):
> Миллион триста тысяч просят за него.
За него пока просить нисколько не могут, как не могут и продавать. Мне назвали ориентировочную цену, она ниже озвученной, но давайте дождемся начала продаж - там видно будет.
Цитата (irzik440, 25.04.2011):
> Рено)
Не Рено.
Цитата (Пашка, 26.04.2011):
> Спасибо, я лучше на велике...
Колхоз - дело добровольное.

Заводскую табличку у него кто-нибудь посмотрел / сфоткал?

Цитата (irzik440, 25.04.2011):
> Рено)
Пежо

А он сертифицирован? Запасной выход есть?

Цитата (Лёха 174, 26.04.2011):
> А он сертифицирован? Запасной выход есть?


Цитата (ГАЗ-31013, 25.04.2011):
> Вопрос, сколько за него попросят, когда он пройдет сертификацию.

Внимательней читайте

Цитата (Лёха 174, 26.04.2011):
> Запасной выход есть?
При двухстворчатой двери такой ширины он не нужен.