Пока завод думает, люди делают как им удобнее...

пустынно как-то...

С ГАИ проблем нет ?

А в чём проблемы должны быть? У нас во многих автобусах и троллейбусах не хватает сидений

Цитата (Sklep, 26.04.2011):
> пустынно как-то...

Так это, если не ошибаюсь, конечная (Лесничество).

Полтора года автобусу, а уже кучи поручней нет. Прикольно.

Наполнение салона жжот. Ну конечно, на Лесничестве нужны все 26 графиков )

Цитата (CXZ, 27.04.2011):
> Наполнение салона жжот.

А каким оно должно быть на межрейсовом отстое???

Цитата (CXZ, 27.04.2011):
> Полтора года автобусу, а уже кучи поручней нет. Прикольно.

А какой смысл в этой «куче поручней», кроме показушной «заботы об инвалидах»? Они ведь в автобусах всё равно не ездят, следовательно, и смысла снижать из-за этого вместимость нет никакого. Жаль, в Москве эти нагромождения не убирают. Особенно в низкопольниках, где и так места мало.

А все остальные должны упасть при резком торможении, только потому что держаться не за что, так что ли?

Цитата (Сергей Иванов, 27.04.2011):
> А все остальные должны упасть при резком торможении, только потому что держаться не за что, так что ли?

Человек считает видимо что люди должны так в автобус набиваться, чтобы поручни просто были не нужны.

Цитата (Михаил Исаков, 27.04.2011):
> Цитата (Sklep, 26.04.2011):
> > пустынно как-то...
>
> Так это, если не ошибаюсь, конечная (Лесничество).

я имею ввиду сидений мало

Цитата (ВЗТМ-5284, 26.04.2011):
> А в чём проблемы должны быть? У нас во многих автобусах и троллейбусах не хватает сидений

Вроде сиденья все... Где нехватает?

Цитата (Андрей 24, 27.04.2011):
> Где нехватает?

справа одного сидения нехватает где накопитель

Цитата (Алекс Э., 27.04.2011):
> Цитата (CXZ, 27.04.2011):
> > Полтора года автобусу, а уже кучи поручней нет. Прикольно.
> А какой смысл в этой «куче поручней», кроме показушной «заботы об инвалидах»? Они ведь в автобусах всё равно не ездят, следовательно, и смысла снижать из-за этого вместимость нет никакого. Жаль, в Москве эти нагромождения не убирают. Особенно в низкопольниках, где и так места мало.

я при езде держусь за поручни.

Не вижу следов на линолеуме от сидений...Он с завода не в таком ли виде вышел?

Цитата (Володя, 27.04.2011):
> Не вижу следов на линолеуме от сидений...
Присмотритесь повнимательнее - две дырки в полу чуть левее от сиденья спиной.

Интерестно, почему последние лет пятнадцать назад в салонах автобусах ставят так мало сидений? Ну ведь можно ещё в салоне разместить с десяток сидений.

Цитата (санёк из с, 27.04.2011):
> Интерестно, почему последние лет пятнадцать назад в салонах автобусах ставят так мало сидений? Ну ведь можно ещё в салоне разместить с десяток сидений.

Такова общая тенденция пассажирских перевозок. Уместить больше людей за счёт большего количества стоящих по сравнению с сидящими.

А мне нравится.

Цитата (Михаил Исаков, 27.04.2011):
> Уместить больше людей за счёт большего количества стоящих по сравнению с сидящими.

У нас есть аборигеномаршрут №57 и его брат 57А, есть ещё как бы маршрут №14, работающий строго по графику. Все эти маршруты уходят за пределы конечных до посёлка Романовка. Начиная с 17:35 через 4-6 остановок с к/ст они наполнены на 70%. Водители выдернули на двух машинах 2 сидения из 5299, чтобы влезло больше. Данеумрёт Пермь, вся эта мясная давка едет 25.4 или 29км стоя! Есть ещё архимарщрут №122 Бульвар Славы - п.Авдон, в 18:20 он останавливается на остановках и уже ни кого не умещает.
У нас как в Ростове, крупный миллионный город без ОБВ!

Цитата (Aртур, 27.04.2011):
> У нас как в Ростове, крупный миллионный город без ОБВ!

А ВДЛы разве не ОБВ? Трёхосные и гармони...

У нас то ОБВ пока что ещё есть. Остатки O345G.

Не уж то без вертикальных поручней удобно??? А как же пожилые люди/дети/низкие?

Цитата (YaMain, 28.04.2011):
> Не уж то без вертикальных поручней удобно???

Нет, не удобно.

Цитата (YaMain, 28.04.2011):
> А как же пожилые люди/дети/низкие?

А переделывающим пофиг...

Когда переделывали этот салон, похоже, на Ikarus-415 поглядывали:) А поручни зря сняли- будут удивляться, почему салон быстро расшатался, проверено горьким опытом(к счастью,не моим).Кстати, с завода количество сидячих мест можно заказать как меньше, так и больше норматива (по крайней мере, ЯрКамп такое предлагал), но если предприятие или ИП работает по ЕНВД, то увеличивать количество сидячих мест чревато повышением налога, есть повод задуматься...

Цитата (Romero, 28.04.2011):
> но если предприятие или ИП работает по ЕНВД, то увеличивать количество сидячих мест чревато повышением налога, есть повод задуматься...

А если назвать эти дополнительные места площадками для багажа?

У нас инструментальные ящики в салоне были сверху прикрыты обтянутым поролоном- так во время рейда налоговая убрать заставила- за доп.места посчитали, дебилоиды:)) Интересно, что ИДПСов эти "места" не особенно волнуют-других дел хватает.

В Красноярске ехал на автобусе. Поручни были так высоко приделаны к потолку,что люди еле-еле до них дотягивались. А с боков поручней вообще не было. Называется едь как хочешь. Для детей это вообще ужас!