Однако, освоили ровную крышу :)

А чем тебе с гофрами не нравилась? :)

В 21 веке это было позорно, тем более техника не двухрублёвая.

Цитата (Aртур, 29.04.2011):
> В 21 веке это было позорно
Гофры - дополнительная жёсткость, кстати :)

Цитата (Макс И, 29.04.2011):
> Гофры - дополнительная жёсткость, кстати :)

Не в том месте это ребро жёсткости, в том варианте что был он вообще ни какой несущей нагрузки не имел, разве что осложнял кузовщик работы.

Да кстати, месяцем ранее пришли http://fotobus.msk.ru/photo/442565/, так у них не ровная еще.

В Ижевске .53 еще с гофрами. А .36 с каким силовым? Для просвещения.

Цитата (Антон Максимов, 29.04.2011):
> А .36 с каким силовым? Для просвещения.

ЯМЗ-6563.10
Цитата (Макс И, 29.04.2011):
> Гофры - дополнительная жёсткость, кстати :)

У ЛиАЗов новых что с гофрами что без них одинаково задницы отпадать будут, особенно касается версии .36 :)

Спасибо!

Цитата (Андрей 24, 29.04.2011):
> У ЛиАЗов новых что с гофрами что без них одинаково задницы отпадать будут, особенно касается версии .36 :)

У .36 разве задницы отпадают? Больше у .35 с тяжелым и вибрирующим ЯМЗ 236НЕ, а 6563.10 значительно лучше, менее вибрирует, лицензионный Рено же.

Цитата (Antonius, 29.04.2011):
> а 6563.10 значительно лучше, менее вибрирует, лицензионный Рено же.

Лицензионный RENAULT - это ЯМЗ-650, а ЯМЗ-6563.10 - это результат модернизации ЯМЗ-236. То есть фактически один и тот-же мотор.

Цитата (Андрей 24, 29.04.2011):
> ЯМЗ-6563.10 - это результат модернизации ЯМЗ-236. То есть фактически один и тот-же мотор.

Ну прям один и тот же. 6563.10 как раз делался с оглядкой на Рено, НЯЗ.

Касаемо версии .36 ни на Бору, ни в Кстово ещё ни у одного зад не провис, хотя машинам уже по 2-3 года.

Вот про 6563.10
Цитата:
> Это – силовой агрегат ЯМЗ-6582, двигатель которого представляет собой продукт глубокой модернизации конструкции семейства двигателей 130x140.

Про рено в данном случае не слова, только про модернизацию тарого мотора :)
http://machinery.pacc.ru/news/20071001141215.html

Цитата (DarkKnight NNov, 29.04.2011):
> 6563.10 как раз делался с оглядкой на Рено, НЯЗ.

В каком это месте интересно?
ЯМЗ-6563.10 делался с оглядкой на нормы ЕВРО-3. По сути это ЯМЗ-236НЕ только с иной топливной аппаратурой (электроуправляемая топливная аппаратура с ТНВД типа «Компакт-40» с электронным регулятором).

"В каком месте" лучше знают конструктора.
Спасибо за ссылочку и информацию.

один фонарь заднего хода это только на данной модификации или нет?

На всех 5256подобных один фонарь заднего хода и одна противотуманка. Такой вариант производится уже почти год.