Интересно.Необычно смотрится.

Цитата (JR1994, 01.05.2011):
> Интересно.Необычно смотрится.

Спасибо. Старался :))

Чем такой бус хуже 20летних Манов и Мерсов?

Тем,что он уже новым разваливаться начинает,а старые мерсы новыми вряд ли разваливались.
Я сейчас сказал не про конкретные отвалившиеся крупные детали.Но вот салон трещит,саморезы с потолка сыпятся.Про мотор ничего плохого сказать не могу.Тянет прекрасно.

Цитата (JR1994, 01.05.2011):
> а старые мерсы новыми вряд ли разваливались.

Старые Мерсы и старыми не особо разваливаться хотят :)

Ну так салон можно и хороший поставить, а не эконом-версию для Москвы. Мне интересно именно чем с технической и экономической точки зрения хуже? Ломается постоянно или может солярки много жрет?

Цитата (JR1994, 01.05.2011):
> Я сейчас сказал не про конкретные отвалившиеся крупные детали.Но вот салон трещит,саморезы с потолка сыпятся.Про мотор ничего плохого сказать не могу.Тянет прекрасно.
Не знаю, ехал в 07329 (машина из этой-же партии с таким-же салоном) и ничего не трещало и на голову тоже ничего не сыпалось...

Цитата (Serzh, 01.05.2011):
> Мне интересно именно чем с технической и экономической точки зрения хуже? Ломается постоянно или может солярки много жрет?

Всем лучше. Гораздо технологичнее в принципе, больше электроники, выше стандарт евро, а также лучше тяга. Конечно качество сборки плохое, но это уже другой вопрос.

Цитата (Serious Sam, 01.05.2011):
> Старые Мерсы и старыми не особо разваливаться хотят :)

Я нередко езжу на этих http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=478&mid=29 , так вот некоторые из них потихоньку начинают разваливаться, при этом у всех этих автобусов двигун уже подубитый и слабовато тянет.

Конкретно с этим пока всё в порядке.

Тут я вижу недостатки только по удобству салона - высоченные платформы, каскады ступенек, все сидения на разном уровне, ну и уюта не хватает ))) Возможно сидения неудобные, но я не ездил.

Хотя этот автобус вон какой огромный, может быть если бы он был таких же размеров, как мерсы, то они бы не смогли столько сидений в него впихнуть.

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2011):
> Хотя этот автобус вон какой огромный, может быть если бы он был таких же размеров, как мерсы, то они бы не смогли столько сидений в него впихнуть.
В варианте нормальной длинны 25 + 4(откидные) сидений http://fotobus.msk.ru/photo/257678/, а в этом 29 + 4, правда у 15-ти метрового еще и накопитель в два раза больше (два окна, вот тут лучше видно http://fotobus.msk.ru/photo/249136/, а у СР-12 - одно)

Цитата (Kolyan22rus, 03.05.2011):
> Тут я вижу недостатки только по удобству салона - высоченные платформы, каскады ступенек, все сидения на разном уровне, ну и уюта не хватает ))) Возможно сидения неудобные, но я не ездил.
>
> Хотя этот автобус вон какой огромный, может быть если бы он был таких же размеров, как мерсы, то они бы не смогли столько сидений в него впихнуть.

Этот автобус - рекордсмен среди низкопольников по кол-ву сидений не на подиумах, а что касается высоченных платформ - я очень люблю там ездить.

Цитата (George B, 01.05.2011):
> Спасибо. Старался :))

А кто сказал, что это про заваленное фото салона? Интересно исполнение ТМЗ с сиденьями в пластиковой гамме как на последних 6213.

Цитата (Александр Гуров, 03.05.2011):
> А кто сказал, что это про заваленное фото салона? Интересно исполнение ТМЗ с сиденьями в пластиковой гамме как на последних 6213.
Выбирал подходящий автобус)))

Ничего себе. Вы хотите сказать это салон эконом версия??? Вы глубако ошибаетесь. Потолок стоит как новый отечественный автомобиль. Линолиум на полу вполне хороший. сиденья для такого автобуса тоже лучший вариант. Лучшего салона несделать.

Цитата (carapka, 20.05.2011):
> Потолок стоит как новый отечественный автомобиль.

И качество такое же, если не хуже...

Цитата (carapka, 20.05.2011):
> Лучшего салона несделать.

Чушь.

Ну дайте ссылку на автобус с лучшим салоном?
Что кидаться пустыми словами
качество - это уже отдельный разговор. Качество неочень - автобус отечественный и технология сборки прмитивная.

Кстати, мне показалось или московские СР-15 самой последней поставки действительно как-то получше собраны?

Цитата (carapka, 20.05.2011):
> Ну дайте ссылку на автобус с лучшим салоном?

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dub%C3%AD,_Autobus_Mercedes_Citaro,_interi%C3%A9r.JPG Mercedes-Benz Citaro L

Цитата (DimonS, 20.05.2011):
> Кстати, мне показалось или московские СР-15 самой последней поставки действительно как-то получше собраны?

Да нет, просто ещё не расшатались.

Цитата (Serious Sam, 20.05.2011):
> Цитата (carapka, 20.05.2011):
> > Ну дайте ссылку на автобус с лучшим салоном?
>
> http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dub%C3%AD,_Autobus_Mercedes_Citaro,_interi%C3%A9r.JPG Mercedes-Benz Citaro L
вот, да. Есть все-таки автобусы лучше Волжанина

Ну, Цитаро и СР-15 скорее всего разных денег стоят...
Кстати, а сколько сейчас стоит СР-15?

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> Ну, Цитаро и СР-15 скорее всего разных денег стоят...

Пошлину убери, добавь стоимость двух лада приора и купи Цитик. Вон с Туристов импортных убрали пошлинку, они по цене стали одинаковыми с Голаз-Круизами всякими, и начали их грести все кому не лень.

Цитата (Aртур, 21.05.2011):
> с Туристов импортных

Пардон, "турист" это кто? Туризмо?

Любой туристический или междугородный автобус с двигателем ЕВРО-4 не облагается пошлиной, под эту категорию подпадают Хигеры, Маны, Мерсы, Скании и тд, именно поэтому они попёрли на Российские маршруты в больших количествах.

Цитата (Aртур, 21.05.2011):
> Вон с Туристов импортных убрали пошлинку, они по цене стали одинаковыми с Голаз-Круизами всякими,

Цитата (Aртур, 21.05.2011):
> под эту категорию подпадают Хигеры, Маны, Мерсы, Скании и тд

Абсолютно не корректный пример. Хайгер и с пошлиной не будет дороже Круиза, а Скания или туристический Мерседес и без пошлины дороже Круиза. Тот же ОмниЭкспресс в начальной комплектации тянет на 10,2 млн. рублей, а Круиз с доп. оборудованием 8-9 млн. КингЛонги и Хайгеры начинаются на отметке меньше 4-х млн. Так что у всех этих моделей своя ценовая ниша, и на Круизы спрос весьма стабильный.

Цитата (Чока, 21.05.2011):
> Круиз с доп. оборудованием 8-9 млн
А Круиз без ничего сколько стоит?

Цитата (Чока, 21.05.2011):
> КингЛонги и Хайгеры начинаются на отметке меньше 4-х млн.
Yutong ZK6129H где-то от 4,2 млн начинается.

Ну почему же? MAN R14 LIONS REGIO стоит в максимальной комплектации 9 млн, а Lions Coach в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации 10 млн.

господа, наверное странно обсуждать пригородные автобусы под фотом городского?

А в чём проблема? Вполне себе пригородная машина, см. 18-й парк.

Цитата (Алекс Э., 21.05.2011):
> Вполне себе пригородная машина, см. 18-й парк.
Да, на маршруте 508, длиной 45 км катаются СР-15...
http://fotobus.msk.ru/photo/367749/
Хотя, использовать на таком маршруте городские низкополы - не совсем правильно...

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> А Круиз без ничего сколько стоит?

В районе 8 млн. Но Круиз в базе идёт с кое-каким оборудованием. На ГолАЗе не ждут, когда перевозчик закажет кондиционер, например)))

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> Yutong ZK6129H где-то от 4,2 млн начинается.

Здесь важно помнить, что Ютонг - это китаец из всего китайского, а ГолАЗ на цельном шасси Скания строится. И обслуживать ГолАЗ Можно в сервисе Скании. Агрегатная база ГолАЗа выглядит солиднее, качество изготовления кузова в Голицыно приличное, т.е. Круиз и должен быть дороже объективно, а перевозчик купит ту модель, которая отвечает его запросам.

Цитата (андрей сучков, 21.05.2011):
> MAN R14 LIONS REGIO стоит в максимальной комплектации 9 млн,

МАН Режио - это машина класса ГолАЗ Вояж, а не Круиза. А вот Лайонс Коч что-то берут сомнения, что именно в максимальной 10 стоит. В максимальной солидные туристы 15 и даже 20 млн. могут стоить.

Цитата (Чока, 21.05.2011):
> сомнения, что именно в максимальной 10 стоит

Вот объявления от продавцов МАНа:

http://www.avtobusy.ru/id-315450.html
http://www.avtobusy.ru/id-325002.html

И я не вижу ничего удивительного, МАН не самый дорогой автобус, вольво, скания и мерседес дороже.

Цитата (Чока, 21.05.2011):
> Здесь важно помнить, что Ютонг - это китаец из всего китайского, а ГолАЗ на цельном шасси Скания строится. И обслуживать ГолАЗ Можно в сервисе Скании. Агрегатная база ГолАЗа выглядит солиднее, качество изготовления кузова в Голицыно приличное, т.е. Круиз и должен быть дороже объективно, а перевозчик купит ту модель, которая отвечает его запросам.
Да я в общем-то Ютонг и не записывал в конкуренты Круизу (он по цене скорее с ЛиГолАЗом и Вояжем конкурирует), а вот со Scania Higer A80 все интереснее будет. Вопрос только в том - у чьих кузовщиков (наших или китайских) прямее руки...

Цитата (андрей сучков, 21.05.2011):
> Вот объявления от продавцов МАНа:
>
> http://www.avtobusy.ru/id-315450.html
> http://www.avtobusy.ru/id-325002.html
>
> И я не вижу ничего удивительного, МАН не самый дорогой автобус, вольво, скания и мерседес дороже.

Во-первых, это не есть официальный представитель МАНа, во-вторых смущает экологичность евро-3 и евро-4 в дополнительных параметрах. Ну а вообще автобус родом из Турции на качественном шасси вполне может стоить на миллион дороже, чем автобус родом из России на качественном шасси. Но получается, что Скания действительно дороже.

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> а вот со Scania Higer A80 все интереснее будет. Вопрос только в том - у чьих кузовщиков (наших или китайских) прямее руки...

Да, это очень интересный автобус, думаю, что будет на него неплохой спрос.

1)

Цитата (Чока, 21.05.2011):
> смущает экологичность евро-3 и евро-4 в дополнительных параметрах

Где в дополнительных?

Цитата (21.05.2011):
> Экологичность: euro 3

2)

Цитата (Чока, 21.05.2011):
> это не есть официальный представитель МАНа

ООО Транспортный Центр

MAN Lions Coach Туристический автобус

Цена 10610000руб.
полная комплектация

Цитата (21.05.2011):
> Являясь официальным дилером по продаже и сервису автобусов, микроавтобусов, грузовой и специальной техники Hyundai, YUTONG, ISUZU Богдан, TemSA, торгово-сервисным партнером по всей номенклатуре MAN, Neoplan, Mercedes, FORD, Volkswagen, Kögel, ТОНАР наша Группа Компаний занимает одно из ключевых мест на рынке торговли и обслуживания коммерческого автотранспорта.

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> Да, на маршруте 508, длиной 45 км катаются СР-15...
> Хотя, использовать на таком маршруте городские низкополы - не совсем правильно...

Интересно, а что ж на этот маршрут ставить, полудохлые икары, которые на ладан дышат? В парке, из нового, больше нихрена нет кроме низкополов.

Цитата (a_volk, 21.05.2011):
> Есть все-таки автобусы лучше Волжанина

Да уж... На них, по крайней мере, не вываливаются стекла сами по себе. Кто то тут говорил про то, что новые Ритмы крепче старых, так вот не тут то было. У нас в парке из 10 новых машин уже на двух стекла вылетели. Про СР-12 вообще молчу...

Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> На них, по крайней мере

Ну если сравнивать с Цитаро, то это по ну очень крайней мере...))
Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> У нас в парке из 10 новых машин уже на двух стекла вылетели

А вы их на что меняете?

Цитата (Serious Sam, 21.05.2011):
> А вы их на что меняете?

На одной машине ни на что не поменяли, заклеили скотчем, а сверху накрутили оргстекло. На очередном ТО на СВАРЗе поменяют на новое, если будет на складе. А на второй пока неизвестно на что, машину сняли с линии, а чего уж вкорячат вместо стекла, посмотрим. До ТО будет ездить с тем, что было в парке. А это в лучшем случае оргстекло.

Цитата (Serious Sam, 21.05.2011):

> > У нас в парке из 10 новых машин уже на двух стекла вылетели
>
> А вы их на что меняете?

они стекла специально выковыривают и тащат себе на дачу. Инфа 100%

Цитата (a_volk, 21.05.2011):
> они стекла специально выковыривают и тащат себе на дачу. Инфа 100%

Точно, а с СР-12 отрываем обшивку, точнее она сама отваливается, и тоже на дачу тащим, там из нее "нужники" городим, ведь на большее она не годится, потому как "специальный волжский аллюминий"(с) имеет свойство... ржаветь!!! А из гнилых труб системы охлаждения, годовалых СР-12, мы на даче огородный водопровод мастырим.

Ничего себе... обшивка отваливается... вот так качество сборки. Они 10 лет хотя бы протянут?

Цитата (Serious Sam, 21.05.2011):
> Они 10 лет хотя бы протянут?
Саморезы, оргстёкла и "чью-то матерь" никто не отменял ))) Аммортизация в МГТ по пробегу, так что куда они денутся..

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> Аммортизация в МГТ по пробегу, так что куда они денутся..

Глупости пишемс... Эти машины уже будут списываться по возрасту.

Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> Глупости пишемс... Эти машины уже будут списываться по возрасту.
И какой срок службы установлен для них?

Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> > Да, на маршруте 508, длиной 45 км катаются СР-15...
> > Хотя, использовать на таком маршруте городские низкополы - не совсем правильно...
>
> Интересно, а что ж на этот маршрут ставить, полудохлые икары, которые на ладан дышат? В парке, из нового, больше нихрена нет кроме низкополов.

Вполне нормально там работают Икарусы. Из Вороново есть рейс около 13-50 на котором я один раз ехал на 18144 (как я понял на этот рейс каждый день переключаются автобусы с 531 маршрута, так как приезжает автобус 1-й колонны) вполне себе с ветерком доехали, более того на круге 47 километре обогнали ЛиАЗ 5256 512 маршрута с которым играли в догонялки, в итоге выграл мой автобус.
Раньше на 508 маршруте постоянно наблюдал Икарусы 18231 и 18241, реже замечал и другие машины. Тоже никаких претензий не имел. Впрочем сейчас на 227 они тоже неплохо гоняют, в отличии от тех же Волжанинов, которые на ходу сыпятся. Более того в Волжанинах и ЛиАЗах 6213 через одно место установлены места для кондукторов. Мало того что на них сложно забираться, так ещё они и толком не закреплены. Когда на пасхальных перевозках мне довелось ехать в 18204, то ради интереса я решил сесть на это место, как только автобус поехал то я с этого места чуть не свалился. Скорее всего в Волжанинах они установлены ненамного лучше.

Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> И какой срок службы установлен для них?

Если верить сайту ресурс кузова Волжанина 15 лет.
Цитата (DimonS, 21.05.2011):
> оргстёкла

Хорошо хоть оргстекла, в Киеве фанера с кусками жести получила прописку на многих автобусах, как ЛАЗах, так МАЗах, так и Вольво.

В этом деле наш город лучше: ЛАЗам меняют стекла на оригинал (ЛАЗ всё таки рядом), Богданам ставят оргстекло (иногда меняют его потом на оригинальное с завода). А вот в маршрутках фанерки и железки видел :)

Цитата (Евгений Мамыкин, 21.05.2011):
> неплохо гоняют, в отличии от тех же Волжанинов

волжанин сити ритм неодин автобус необгонит, даже я на мане с 280 лс нестал гнаться когда он меня обогнал

Цитата (alkash, 21.05.2011):
> волжанин сити ритм неодин автобус необгонит

Фраза из серии "казнить нельзя помиловать". я с первого раза не понял истинного смысла.

Цитата (alkash, 21.05.2011):
> даже я на мане с 280 лс нестал гнаться когда он меня обогнал

Смешно конечно. Но "не стал" и "не обгонит" всё же несколько разные по смыслу. Я, например, ежедневно обгоняю ритмы и не по одной штуке. и вообще, при сходных характеристиках нынешних автобусов, любой любого может обогнать, всё зависит от желания водителя.

Цитата (alkash, 21.05.2011):
> волжанин сити ритм неодин автобус необгонит
Тут о СР-15 речь идет, а он тяжелее при таком-же двигателе. А вообще ИМХО на пригороде 18АП самые быстрые машины - это высокопольные Волжанин-6270.00 По крвйней мере эдак года полтора назад так было.
А недавно ехал в каком-то СР-15 1АП по маршруту 103 так он на скорости больше 60 км/ч (по GPS) прилично вибрировал...

Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> Смешно конечно. Но "не стал" и "не обгонит"

это значит что я раз первый попробывал и ноль второй ноль а потом перестал с пушкой летать!!!

Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> Я, например, ежедневно обгоняю ритмы

поздравляю что ты на стратере стоячий его обогнал!

Цитата (Cерёга, 21.05.2011):
> Цитата (a_volk, 21.05.2011):
> > они стекла специально выковыривают и тащат себе на дачу. Инфа 100%
>
> Точно, а с СР-12 отрываем обшивку, точнее она сама отваливается, и тоже на дачу тащим, там из нее "нужники" городим, ведь на большее она не годится, потому как "специальный волжский аллюминий"(с) имеет свойство... ржаветь!!! А из гнилых труб системы охлаждения, годовалых СР-12, мы на даче огородный водопровод мастырим.

чистосердечное признание облегчает участь!

Цитата (alkash, 21.05.2011):
> поздравляю что ты на стратере стоячий его обогнал!

Что такое - стратер?

Цитата (alkash, 21.05.2011):
> поздравляю что ты на стратере стоячий его обогнал!

Протрезвей сначала, а потом пиши.