Ая думал,что только мы автобусы с клюшкой делаем))

А ничего что "клюшка" для пригорода/межгорода самое то?

А может джойстик удобнее?

Цитата (DIGWEED, 05.05.2011):
> А может джойстик удобнее?

По крайней мере на наших автобусах они не самые удобные. Они не самые удобные, так как переключение передач идёт по той же схеме, что и с обычным рычагом, а не вперёд-назад, что было б куда логичнее и удобнее. Да и тормозные они. Водители жалуются, что на подъёмах не хватает нужного быстродействия электро-пневматического привода, когда нужно быстро переключиться, поэтому теряется время и скорость. Но на межгороде это ещё вполне приемлемо

Цитата (DarkKnight NNov, 04.05.2011):
> А ничего что "клюшка" для пригорода/межгорода самое то?

У в принцепи да,но всеравно мне автомат больше подуше!

У "косоглазых" "кочерга" работает вполне неплохо. Джойстик хорош ровно до того момента,когда он перестаёт нормально работать. Свежий пример-http://fotobus.msk.ru/photo/361962/ -стоит с ноября из-за отказа всей этой приблуды (говоря сухим техническим языком-не включались 2,3,4,5,6 передачи). Сейчас переставляем обычную механику.Отказы EPS случались и у http://fotobus.msk.ru/photo/361962/ и http://fotobus.msk.ru/photo/370200/