Стоит в АП5 вместе с 1379, 1383, 1535.

и маршруты в АП-5 отдадут?

Заказы.

Один из них стал 5456.

Ну этих может и будут заказывать, а вот переданные ранее синие ведра 5256 большим спросом не пользуются :)

Цитата (Евгений Буюкли, 17.12.2011):
> Один из них стал 5456.
Когда успел? И какой именно?

Цитата (AlexVL, 18.12.2011):
> Ну этих может и будут заказывать, а вот переданные ранее синие ведра 5256 большим спросом не пользуются :)
Блин, чем эти вёдра лучше ГолАЗов?.. (риторически)

Цитата (КЖ, 18.12.2011):
> Блин, чем эти вёдра лучше ГолАЗов?.. (риторически)
Тем, что выглядят эстетичнее, собраны лучше и в моторном отсеке стоит не говноЯМЗ. По-моему больше, чем достаточно.

Цитата (Дмитрий_640, 17.12.2011):
> и маршруты в АП-5 отдадут?

Какие? На межгороде у АП-1 осталось не более 20 нарядов, все закрываются Волжанами-5285.

Цитата (Виктор Андреев, 18.12.2011):
> Тем, что выглядят эстетичнее, собраны лучше и в моторном отсеке стоит не говноЯМЗ. По-моему больше, чем достаточно.

Удобство для пассажира при дальних поездках и в том и другом сомнительное.

А не надо использовать технику не по назначению -данная машина ведь все-таки пригородник ...

Цитата (КЖ, 18.12.2011):
> Цитата (Евгений Буюкли, 17.12.2011):
> > Один из них стал 5456.
> Когда успел? И какой именно?

По крайней мере вчера уже с бортовым стоял. Кем был в АП-1 не знаю.

Ну 1382 с чем-то другим ты бы вряд-ли перепутал. А из оставшихся трёх не опознал?

Цитата (Виктор Андреев, 18.12.2011):
> Тем, что выглядят эстетичнее, собраны лучше и в моторном отсеке стоит не говноЯМЗ. По-моему больше, чем достаточно.
Пассажир, упёршийся коленками во впередистоящее сиденье, в первую очередь думает об эстетике внешнего вида автобуса, это верно.

По крайней мере он не думает о дикой вибрации салона от движка, как будто это не автобус, а трактор какой-то, а коленки у всех разные xD

> Пассажир, упёршийся коленками во впередистоящее сиденье, в первую очередь думает об эстетике внешнего вида автобуса, это верно.

Что уж говорить, когда иностранные туристы, заглохнув на очередном перекрестке, истинно считают, что это прекрасно сохранившиеся "ретро-басы"
из 40-х годов.
Ну а если серьезно:
ЯМЗ - абсолютно маломощный, слабосильный движок, который не тянет даже себя по ровной дороге. Что уж говорить про загрузку пассажирами или в горку.
Коробка-механика - не поймать передачу, настройки у каждой коробки свои, зачастую некоторых передач просто нет.
Кондей - не кондеит вообще.
Ну про выезжающие невовремя ступеньки не стоит упоминать всуе)

Голубой вагон - одна из самых нищебродских комплектаций за последнее время в Питере.

А вот МАНами большинство довольно.

Цитата (DIGWEED, 18.12.2011):
> А вот МАНами большинство довольно.

Большинство из тех, кто в них не ездил?
Антон, ты же читал отзывы Сергея Шипулина о поездках в этих МАНах в Новгород и Лугу. Я лично в них не ездил, но в том, что "большинство довольно" я сомневаюсь.

Миша, всем известно, что это автобус - пригородник, а не межгород. Поэтому не удивляюсь расположению сидушек. А для детских заказов и заказов внутри города - пойдет на ура.

Цитата (Дмитрий_640, 17.12.2011):
> и маршруты в АП-5 отдадут?
Да скоро ПАТа на межгороде вообще не останется и всё это окончательно уйдёт в историю. Уже дни сочтены... Какая передача маршрутов?
http://forum.tr.ru/read.php?9,1128517

Если междугородняя колонна закрыта, тогда почему на межгороде до сих пор ездят машины на 16**, а не на 12**-15**?

Пока она есть, но и вроде бы ничего не обнадёживает, что от этого не станут избавляться полностью. Ведь на данный момент уже не так много оставшихся междугородних маршрутов, обслуживаемых АП-1 можно перечислить, да и в тех лишь часть рейсов.

Вот оставшиеся междугородние маршруты, обслуживаемые АП-1:
http://www.avtobus.spb.ru/long-distance/routes

А количество нарядов что не указали?

Наверное, оно настолько мало, что постеснялись указывать:)

Подозреваю, что по одному везде, кроме 948.
Или я неправ (насчёт Ивангорода, например)?
Кстати, непонятно, как считать наряды на маршрутах, ночующих не в Питере, но при этом выполняющих 1 рейс в сутки - как два или как один?