Это же сколько Коломна за него отдала?

Нисколько, он пока только на испытаниях.

Какое простое и в то же время оригинальное решение - сделать традиционную зелёную полоску в виде травы! Классная раскраска =)

Также умиляет радуга на хвосте и бабочки по-бокам :-)

Вспомнился наш Икарус с цветочками на морде: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=30412 :))

Коломна по части транспорта(и трамвая и автобуса) - просто образцовый город.

морда какая-то ужасно старомодная...

2Sklep:
Нормальная морда, по крайней мере "не поросячьи глазки" (с)

Морда ужасно красива вживую!

Да и на фотографии нормальная морда. А сколько стоит это чудо?

Морда красивая, вот только бока слишком устаревшие, по крайней мере для Европы точно!

Бока?!

Я, наверное, буду грубым, но скажу так: VAT, ты дурак? Это ЕВРОПЕЙСКАЯ машина, которая ездит в половине ЕВРОПЫ.

Я сегодня днем когда посмотрел фото,удивился что некий тов*** еще не обосрал эту машину,хотя он на ней не ездил.Даже в голове была мысль что на него упала звезда разума,нефига...
Во имя Волжанина СитиРитма-аминь типа.Больше не че скажеш...

Вот это зверюшка :)

Значок фирмы могли бы сделать как на их автомобилях, т.е полоску растянуть по диагонали

Да ну, помойму хуже было бы...

Совсем по диагонали она и на автомобилях уже 100 лет не растянута. И потом, легковое и грузовое подразделение Volvo - абсолютно разные фирмы, первое принадлежит Форду, второе само возглавляет грузовой холдинг, в который входят также Renault Trucks, Sisu и другие фирмы.

А где можно почитать про этот Вольво? По фотке слишком сложно сказать насколько он плох\хорош

> но скажу так: VAT, ты дурак? Это ЕВРОПЕЙСКАЯ машина, которая ездит > в половине ЕВРОПЫ.
Сам д-д, я без комментаторов знаю что это европейская машина! ЛиАЗ 5256 тоже например по всех России ездиет и ни чего.

> Я сегодня днем когда посмотрел фото,удивился что некий тов*** еще > не обосрал эту машину,хотя он на ней не ездил.
вот твои комментарии меня больше всего в шок приводят, особенно то что каждое твоё сообщение направлено на то чтобы напакостить мне, то начинаешь к словам придираться (это было на ФОТе), то начинаешь провокации писать типа как сейчас: "Где же ВАТ почему он автобус не ругает?" и самое главное уже сам не замечаешь что такой бред пишешь. В прошлом комментарии я не говорил что автобус плохой, я сказал что мне бока не понравились. Ты, Артур , очень самолюбивый и зазнавшийся, тебе всегда кажется что если тебе не нравится какая-то деталь, то она должна всем не нравиться.
> еще не обосрал эту машину,хотя он на ней не ездил.
Во-первых, прошу заметь я не обсирал машину, я сказал что бока не

что бока не нравятся и сказал что красивая мордочка. Во-вторых, вспомнимка как ты обсирал Волжанин СитиРитм и Дельфин когда их даже в живую ни разу не видел, а Дельфин был вообще макетом.
Ихвеняюсь за офф!

/Ты, Артур , очень самолюбивый и зазнавшийся, тебе всегда кажется что если тебе не нравится какая-то деталь, то она должна всем не нравиться./
Пассиба канеш что вы открыли некоторые стороны моего характера,о которых я н знал но,если ты дэбил то тебе будут все придурками казатся.
/каждое твоё сообщение направлено на то чтобы напакостить мне,/
Лечись пока не всё потеряно.
И ешо.Не кто не провоцирует тебя,я мне как гр.Рф даровано право изявления мнения и воли народа,а если ты как "БОГ" запрещаеш говорить что-то,это твой бзик.
Али не сметь,своего суждения иметь?
/твоё сообщение направлено на то чтобы напакостить мне,/
Кто из нас провозгласил себя в пупы земли?
/тебе всегда кажется что если тебе не нравится какая-то деталь, то она должна всем не нравиться/
Уууу молодой человек,тут без экстренного промывания мозговой и кишечной системы не как!:D

/А где можно почитать про этот Вольво? По фотке слишком сложно сказать насколько он плох\хорош — висман-бас14261/
Бренд Volvo говорит сам за себя и делать "плох\хорош" они не будут,
это не Россия.

Однако к старым автобусам на шасси Вольво в Воронеже подходить страшно и именуют их не иначе, как сараями, и предпочитают им ПАЗики, так что не всё то хорошо, что Вольво. Надо сначала поездить, а потом можно судить будет. Внешне автобус красив, больше про него сказать нечего.

/к старым автобусам на шасси Вольво/
Нипанятна...можно плоский как палочка от эскимо вопрос?
Что будет автобусом 1980 года который 20 лет отпахал в Норвегии,там же подгнил и приехал в Воронеж,где его РашнзВодятелз за 1,5 года убил в стельку,отюбивая затраты на ГСМ и тд?
Чё вы хотите от машины которая отмотала 1млн.км и продолжает ползать по мухосранску(Вронеж)?

/Надо сначала поездить, а потом можно судить будет./
На ФОТе кто-то писал об этой машине,вродже Nikolay_K,да и в Европе их много...

Просьба Воронеж не оскорблять, он не виноват, что в нём такая городская власть. Знаете что, те автобусы, которые есть в Воронеже уродами от рождения были, их внешним видом только детей пугать. И что-то сомневаюсь, что вентиляция, которая работает, но не справляется сейчас, справлялась когда-то.

А ещё, почему древний Икарус 260 и после 20 лет работы остаётся автобусом, а скандинавы превращаются в душегубки?

Да я и не оскорблял,я пож этим понятием предпологал транспорт...

/А ещё, почему древний Икарус 260 и после 20 лет работы остаётся автобусом, а скандинавы превращаются в душегубки? — Чока/
1)остутствие форточек
2)безразличное отношение к пассажиру,как следствие не включённая система принудительной вентиляции.
3)В Скандинавии не так тепло как у нас

http://www.volvo.com/bus/global/en-gb/products/City+buses/Complete+buses/Volvo+7700/Introduction_new.htm?TAB=0

Артур, ну вот из этих трёх пунктов и складывается мнение о том, что Икарус лучше. А что касается автобуса на фото, то дай Бог, чтоб в нём кондиционер и вентиляция всегда были включены и исправны, а то и он окажется некомфортабельным.

чтоб в нём кондиционер и вентиляция всегда были включены и исправны, а то и он окажется некомфортабельным.
====
Не знаю как в воронежских 20-ти летних Вольво, в будапештских 7700A (предыдущего поколения) коднеи на половине машин уже не работают (в BKV сейчас кризис финансово-управленчиский, там ЭММУ на 400-х Икарах починить не могут, чего уж говорить про кондишены). В жару, конечно, жарко, но не такая душегубка как, например, в трамвае Combino.

Правда в будапештском 7700A есть форточки :)

Блин, о чём спорите, а! На шасси Volvo строят свои автобусы сотни ателье в Европе! И то, что ездит в Воронеже, и это - не Вольво, а какие-то другие производители. И они могут быть совершенно, абсолютно не связаны между собой. Так что сравнивать их, по крайней мере, глупо.

Ну не совсем глупо, сравниваем ведь то, что ездит по дорогам России и ездит именно сейчас. Пока же по сообщению от подруги из Коломны (никакого отношения к автобусам не имеющей) автобус очень удобный, все им довольны.

А что, это действительно первый случай работы совсем нового сочленённого автобуса-иномарки в России (после 2001 г.)? Учитывая, что "оттуда" к нам раньше закупали только б/у наподобие MAN, Mercedes..., и не учитывая Ikarus.

В том же Шереметьево есть Ikarbus - гармошка. Но он служебка, а не линейный.

Коломна хотела купить 10 таких. Да кризис помешал.

>> Коломна по части транспорта(и трамвая и автобуса) - просто образцовый город. — Илья Брезгунов
19.09.2008 13:44 MSD

Ага, Особенно по части состояния трамвайных рельсов (((.