>Разбит в ДТП в декабре 2010 года и восстановлен в феврале 2011 года

О как! Есть подробности той аварии?

По виду не скажешь, что побывал в ДТП - восстановили быстро и безупречно! Браво АК1417!

Показуха-то вся за счет пассажира.

Цитата (Antonius, 06.05.2011):
> О как! Есть подробности той аварии?
=====
"Догнал" Спринтер при подъезде к остановке.

Цитата (A G, 07.05.2011):
> Показуха-то вся за счет пассажира.

В Башкирии показуха была в виде "КОМФОРТАБЕЛЬНЫХ АВТОБУСОВ МЭРСЕДЕС-БЭНЦ 515". У Вас хоть и показуха, но покупают нормальные БОЛЬШИЕ автобусы и не 5 штук в столетие...

Цитата (Aртур, 07.05.2011):
> В Башкирии показуха была в виде "КОМФОРТАБЕЛЬНЫХ АВТОБУСОВ МЭРСЕДЕС-БЭНЦ 515".
=====
Это и у нас есть, в большом количестве. Часть из них пропихивается на социалку.

http://fotobus.msk.ru/photo/443701/ 387км
http://fotobus.msk.ru/photo/443707/ 423км
У Вас это тоже ходит по таким маршрутам?

Я охреневаю когда умнеги вякают что Юнивёрсы узкие, и ещё что-то там кривое... Живу не в самом убогом регионе, а БВ автобус на межгороде иной раз воспринимается как чудо свалившееся с неба.

Цитата (Aртур, 07.05.2011):
> КОМФОРТАБЕЛЬНЫХ АВТОБУСОВ МЭРСЕДЕС-БЭНЦ 515

Конечно, не на межгород такое пускать, но на пригороде вполне комфортабельные! Ко мне в посёлок помимо этих самых Спринтеров ходят ГАЗ-3221, Ford Transit, ПАЗ-3205/4234, НефАЗ-5299, ЛиАЗ-5256.53 (причём последние два ходят очень редко "благодаря" нашему новому "рационализатору" начальнику МУП ЧАТ С.Л. Белоярову, поэтому приходится выбирать из первых вариантов) - так после последних двух (которых не дождаться - оставили 27 рейсов в день, хотя ещё в начале марта было 72 рейса) Спринтер по комфортности ставлю на третье место!

Цитата (Aртур, 07.05.2011):

> Я охреневаю когда умнеги вякают что Юнивёрсы узкие, и ещё что-то там кривое... Живу не в самом убогом регионе, а БВ автобус на межгороде иной раз воспринимается как чудо свалившееся с неба.

Да, ты прав, умнеги зажрались, особенно если учитывать, что эти Юниверсы не МТАшная задумка (хотели МАНы брать, а не всякое гэ), их спустили сверху, это так, наводка.

Цитата (Aртур, 07.05.2011):
> У Вас это тоже ходит по таким маршрутам?
=====
У МТА нет таких длинных маршрутов. Но Спринтер до Ступино/Наро-Фоминска - это было.


Цитата (Иван Иваныч, 08.05.2011):
> (хотели МАНы брать, а не всякое гэ), их спустили сверху, это так, наводка.
=====
Интересно, почему Автобаза Управления Делами Президента РФ берет такое гэ?

> Интересно, почему Автобаза Управления Делами Президента РФ берет такое гэ?

Тут не могу сказать. Еще раз повторюсь, что мнение эксплуатационщиков МТА - гэ.

Цитата (Alexander000001, 07.05.2011):
> Конечно, не на межгород такое пускать, но на пригороде вполне комфортабельные!

Мне нет, мои права, как человека с ростом 200см ущемляются, я не мешок с говном и не дрыщ - немец. До того как неудомшное начальство не вздумало нарубить бабла на Спринтерах мы ездили на на Икарусах, Лазах и тд, были иномарки, пассажиропоток был заточен под БВ 35-45 мест, и пассажир был всегда! Даже когда денег не было.
Когда моральным уродам дают власть и они прикрываются как бы профессионализмом и делают деньги на по сути нищем народе это издевательство. Издевательство когда контора добивая лизинг на 515 Спринтер, посылает на тысячные маршруты Спринтер или суёт это куда попало лижбы нарубить денег.
Цитата (Иван Иваныч, 08.05.2011):
> Да, ты прав, умнеги зажрались, особенно если учитывать

Для уровня МО и Мск, в формате МТА - может отстой, но когда это читает человек находящийся в 1390км от столицы, это молотом в голову ударяется.
У вас будет не одна сотня новья, у нас на 4.5 миллиона населения субьёкте федерации, максимум 25-30 междугородных автобусов впервые за 4-5 лет, и потом ещё лет пять без ничего! Я понимаю если бы Голицинская пародия на Интер-Сити была куплена, но тут Юни! На Урале есть машины с полумиллионным пробегом, отличный показатель.

Цитата (Nikolay_k, 08.05.2011):
> У МТА нет таких длинных маршрутов.

У нас их уйма, но теперь есть потребность, а покрывать её нечем.
Цитата (Иван Иваныч, 08.05.2011):
> МТАшная задумка (хотели МАНы брать, а не всякое гэ), их спустили сверху, это так, наводка.

Я говорю, радуйтесь что хоть что-то имеете и не единичные машины, а много и сразу!

Цитата (Nikolay_k, 08.05.2011):
> Но Спринтер до Ступино
И есть. 1 рейс от Ступино до Красногвардейской обратно официально "резаком".
Цитата (Nikolay_k, 08.05.2011):
> У МТА нет таких длинных маршрутов
Есть Касимов 300км, но слава богу там не Спринтера.

> Я говорю, радуйтесь что хоть что-то имеете и не единичные машины, а много и сразу!
Толку радоваться, если повышение зарплаты оказалось лишь формальным. Ну да, филиалы будут ездить на новых автобусах, при этом сразу берется в расчет, что:
1) как можно быстрее будут разбивать правое лобовое стекло, поскольку под тонировкой ЭМУ не видно никаким макаром
2) возможные проблемы с кузовами, в частности, стенка между аккумуляторным отсеком и кузов скреплена 4-мя точка сварки. Через некоторое время аккумуляторы будут просто заливаться с улицы водой.

А под приход Юниверсов все Хааргазы спишут?

Программа-минимум - заменить все Хааргазы, работающие на Москву.

Цитата (Иван Иваныч, 08.05.2011):
> 1) как можно быстрее будут разбивать правое лобовое стекло, поскольку под тонировкой ЭМУ не видно никаким макаром

Кому нужны эти ваши эму на межгороде?

Во-первых, они же не только на межгороде будут, но и на всевозможных заказах, где наличие ЭМУ будет очень интересно смотреться, а во-вторых, генеральный так сказал.

Цитата (Иван Иваныч, 09.05.2011):
> где наличие ЭМУ будет очень интересно смотреться
=====
Поставьте снизу, а не сверху, раз хочется "интересно".

Нельзя снизу.