Цитата (Trolleman21, 14.05.2011): > жедневно на сайте всё новые и новые фото стоящих на улице битых/горелых китайцев, при том иногда даже стоящих не первый день
как будто на Украине и в Чечне всё прекрасно, что так заладили? может у вас просто нет такого количетсва фотографов, оперативно выкладывающих фото? про каждый день по горелому автобусу вообще бред
Цитата (АлекSандр, 14.05.2011): > Тоже заметил что в СПб часто горят автобусы...
А то, что вроде бы в образцовой Коломне то ДТП, то пожар, никто не замечает? Мне одному кажется, что на сайте Питерофобия развилась чуть больше чем до фига?
Цитата (Стас Давыдов, 14.05.2011): > А то, что вроде бы в образцовой Коломне то ДТП, то пожар, никто не замечает?
Каждую неделю или несколько раз за несколько лет?..
> Мне одному кажется, что на сайте Питерофобия развилась чуть больше чем до фига?
Угу. Не знаю, как Вам, а мне на ваших китайских гробиках и т. п., действительно, страшновато было бы ездить — к хорошему быстро привыкаешь (это я про Москву), а бедные питерцы вынуждены расслабляться и получать удовольствие от того, что имеют. И нахваливать, что самое печальное и удивительное.
> Ну, раз в неделю у вас точно какая-нибудь маршрутка если и не горит, то серьёзно бьётся офигеть, каждую неделю кто-то из 5000 автобусов попадает в аварию, конец света, больше нигде так не бывает? а если посчитать процентное соотношение?
Алекс наверно дальше своей дыры на чукотке не вылезал, ему на ухо шепнули что в Питере есть китайские автобусы, он теперь повторяет как попугай, будто их прям таки 90% автобусов и что они горят и бьются каждый день... те китайцы, что есть, не самые плохие автобусы, по некторым показателям превосходящие отечественные поделки и горят автобусы явно не каждый день, и даже не каждую неделю
Цитата (Алекс Э., 15.05.2011): > Китайцев много, какие именно? все неплохи, разьве что у Yutong ZK6737D тормоза никакие, да голдэн дрэгон XML6720C полный отстой, это из массовых, те что по 2 штуки на город в расчет не беру, остальные вполне "съедобные"
Цитата (Алекс Э., 15.05.2011): > По каким? кузов, например, у годен дрэгона XML6112UE получше, чем у лиазов и волжей, с нефазами пока сравнивать сложно - они по большей части еще и года не проработали, но, надеюсь, хоть они не подкачают, судя по небольшому количеству "старичков" 5299
Цитата (Алекс Э., 15.05.2011): > Начнём с того, что в Москве автобусы горят, в худшем случае, два-три раза в год без списка сгоревших у нас и в Москве - кто где когда и почему - я буду считать, что это ваши личные бредни
Цитата (bugoga, 15.05.2011): > кузов, например, у годен дрэгона XML6112UE получше, чем у лиазов и волжей, с нефазами пока сравнивать сложно они еще и года не проработали
> без списка сгоревших у нас и в Москве - кто где когда и почему - я буду считать, что это ваши личные бредни
Простите, но систематизировать сгоревшие питерские маршрутки лично у меня никакого желания нет. Равно как и московские.
> каждый ли случай "обсасывался" ими? > мало ли что они упустили
Естественно, нет. Для приличия вполне можно увеличить полученную таким образом цифру в несколько раз, но сути это не поменяет — Мосгортранс серьёзно горит не более двух-трёх раз в год в среднем, маршрутки — почаще, но у нас и они «крепче».
Цитата (Алекс Э., 15.05.2011): > Спросим у журналистов.
Вы претендуете на гениальность? Еще раз увижу подобную дребедень, отправитесь в бан. Ждем сводки о пожарах из МГТ, без нее тему не развивать. Кто начнет, бан на месяц!
Цитата (Алекс Э., 15.05.2011): > Цитата (bugoga, 15.05.2011): > > кузов, например, у годен дрэгона XML6112UE получше, чем у лиазов и волжей, с нефазами пока сравнивать сложно они еще и года не проработали > > Даже снаружи видно, что это не так — такие подиумы ещё поискать надо
что же вам видно? я говорил про кузов, вы понимаете что это? нет? тогда поищите на вашем любимом яндексе!
при чем тут расположение и тип двигателя и связанная с этим планировка? если уж на то пошло - вмз делает такие же горы на камазовских шасси, а у китайцев наверняка есть что-то кардинально иное, но, повторюсь, речь то шла о том, что кузов неплохо сопротивляется коррозии
Цитата (bugoga, 15.05.2011): > что же вам видно? я говорил про кузов
Прошу прощения за небрежность.
> кузов неплохо сопротивляется коррозии
Я сейчас посмотрел штук тридцать питерских XML6112UE 2005 года. Сложно сказать, как у них с коррозией, поскольку все бока залеплены рекламой. Судя по фото, смотрятся нормально. Но это надо вблизи исследовать, не забыв ещё обратить внимание на элементы каркаса и раму. Кстати, то же самое могу сказать и про ваши НефАЗы 2004 года — чисто внешне машины «Третьего парка» выглядят очень хорошо.
> при чем тут расположение и тип двигателя и связанная с этим планировка? если уж на то пошло - вмз делает такие же горы на камазовских шасси
Маршрутки в Питере горят практически каждую неделю (более 1 в месяц практически всегда), но не во всех случаях удаётся узнать точный бортовой или госномер.
И напомните мне, каких китайцев вы обсуждаете? Все последние случаи - горели машины российского производства. Последний китаец горел по-моему летом 2010 года (на 211 маршруте).
Цитата (bugoga, 14.05.2011): > как будто на Украине и в Чечне всё прекрасно, что так заладили?
У нас за 2011 год было: один пожар в городе (на Алексеевке И-Ван чуть-чуть подгорел, кабина только), ни одного в области; одно более-менее крупное ДТП в городе (и-ван в зад троллейбусу въехал, морду подбил), и три или четыре в области (из них два в один день, и одно с летальным исходом). Остальные ДТП вроде "чуть-чуть поцарапал в пробке", когда зачастую даже без ГАИ на месте вопрос решается, даже не беру во внимание.
Цитата (HAV, 19.05.2011): > Почему по неподтверждённым? На форуме писали, что горела машина 690 маршрута Здесь не сообщалось и жёлтым ничего не отмечали. Может, на форуме еще и госномер писали?
Ссылка