Так, ребята, номер 0001. Это первый 280.33? Какого завода?

Первый номер данного модельного года? У них же каждый год нумерация обнуляется

Цитата (Павел Мельников, 05.08.2010):
> Так, ребята, номер 0001. Это первый 280.33? Какого завода?
Самому то не смешно?

>(vetal-76, 05.08.2010):
> Самому то не смешно?
А вот зря мы так умничаем!
На самом деле вопрос с сборочному заводу конкретно этого данного кузова вполне открытый. Ибо мистические 0001 для 4690 СВШ взяты гаишниками ... ну все поняли.
Без чёткого документального подтверждения вообще говорить об этом кузове бесполезно, может и не венгерский он совсем.
Настоящий кузов TRA280V4AP1RU0001 работал в Москве и в 66 не передавался. Другого TRA280V4AP1RU0001 в природе не было.

Не обещаю, но пока он жив и я здесь завис надолго попробую изучить данный вопрос. Хотя бы фото таблички общественности представить. Времени в распоряжении не много, но Екат полон интересных Икаров. Промедление опасно. Спасти все уникальные машины не получится, но в наших силах собрать максимальное количество информации о них. Кроме нас это никому не нужно. Заводам в том числе.

Хочу задать глупый вопрос. Где табличка с указанием завода изготовителя?
Пусть этот вопрос будет глупым здесь, а не при встрече с водителем.

При входе в переднюю дверь по правую руку

Спасибо, т.е как у московских. Просто, я думал возможны варианты.

>(Павел Мельников, 05.08.2010):
> Не обещаю, но пока он жив и я здесь завис надолго попробую изучить данный вопрос.
Честно говоря шокирован таким правильным подходом :)
Местные икарусоведы, вообще ни бум-бум в моделях и табличках, так что вся надежда на приезжих.
Информационная табличка с 17-ти значным VIN кодом находится у Икарусов 280-й модели в кабине ниже торпедо; при открытой ширмовой створке частично загорожена ею.