Ого до сих пор не списали.

Его водитель с этого лета работает на другой машине,так что мне кажется его уже списали.

Цитата (Student, 21.09.2011):
> Его водитель с этого лета работает на другой машине,так что мне кажется его уже списали.

А с чем связано что не стали закупать низполы, после этой партии мерсов?

Мне кажется,что они в Германии просто кончились.Ведь их закупали в начале 2000-х годов.Новое прикольное название НИЗПОЛЫ.У нас это называлось ПЛОСКОДОНКИ или ИНВАЛИДКИ.Обычным нажатием кнопки в кабине водителя машина наклонялась почти до земли вправо и таким образом завозили инвалидную коляску.У нас это электрики убрали,чтобы весёлые водилы не пугали пассажиров.Старые ИНВАЛИДКИ кончились,а современные в автопарке встречаются.У нас в 5 колонне есть 2 современные ИНВАЛИДКИ.Это М 344 СА по 134 маршруту и М 380 СА.по 53.И ещё мне кажется М 359 СА по 43 маршруту и М 360 СА по 40 тоже ИНВАЛИДКИ.У современных салон не наклоняется,а просто нажатием кнопки выдвигается средняя ступенька спереди и в середине.Но этот немецкий прикол наши электрики тоже отсоединили.

М 380 СА точно, у него впереди ступеньки ни как у обычного 405, а вот у М 359 СА и М 360 СА обычный салон. В М 344 СА не ездил не могу сказать. M 122 CX, M 215 CC, M 218 CC, M 650 BW, M 653 BW, M 727 BU тоже для инвалидов.

Возможно,всё правидьно,спорить не буду.

Списан летом 2011 года.

M 065 CM вроде тоже для инвалидов и M 216 CC если ошибся тогда извините!