Не уверен, что правильно модификацию определил. Бывают ли дорестайлинговые .26? Окошко короткое, в Румынию вряд ли будут отправлять камаз или ямз...

Окраска питерская ;-)

Вот еще фото:

http://savepic.su/1543649.jpg
http://savepic.su/1545697.jpg
http://savepic.su/1526241.jpg
http://savepic.su/1519073.jpg
http://savepic.su/1520097.jpg

ЯМЗ отпадает сразу, сначала тоже голову ломал, что за модификация, было написано просто Liaz-5256 и никакой информации по установленному двигателю и, соответственно, модификации. Фото приборной панели или открытой крышки моторного отсека тоже пока найти не удалось, это бы сразу расставило все точки над i. Первая мысль, глядя на короткое окно, была, что .40 или .45, поскольку не был сам уверен в существовании таких .26, но сравнив с другими фото увидел несоответсвия, у .40 слева сзади нет маленькой решеточки, у .45 присутствует решеточка и грибок. Да и как вы верно подметили, вряд ли бы румыны взяли ЛиАЗы с КамАЗом. Так что по всем признакам выходит, что это действительно 5256.26 и дорестайлинговые все таки были.

Остальные тоже списали?

Нет.

В ВИНе стоит .25, как так?

На момент производства этих машин ЛиАЗ-5256.26 в природе ещё не существовало, все машины с Катом шли как 5256.25. Когда возникла потребность в машинах с 3126 на внутреннем рынке, машину сертифицировали и присвоили отдельный индекс.