Проверяйте привязку, какой стоит слева я не знаю.

Владимир, а получше заснять получится?

неужели порежут? Это же ПЕРВЫЙ

Цитата (Михаил Исаков, 18.05.2011):
> Проверяйте привязку, какой стоит слева я не знаю.

Да я вообщем-то ни к чему не привязывал. Слева №387. Если что не так подсказывайте.

Цитата (Aртур, 18.05.2011):
> Владимир, а получше заснять получится?

Получше заснять проблемно. Это надо попасть на территорию автоколонны, потом солнце весь день светит против камеры, только вечером под закат освещает спереди, и метрах в пяти слева от края фото стоит вышка охраны. Плюс он почти всегда заставлен с обоих сторон.

Цитата (a_volk, 18.05.2011):
> неужели порежут? Это же ПЕРВЫЙ

В апреле на нём висели ещё госы.

Цитата (Владимир М., 18.05.2011):
> Цитата (a_volk, 18.05.2011):
> > неужели порежут? Это же ПЕРВЫЙ
>
> В апреле на нём висели ещё госы.

Бабайцеву все равно, что это раритет? Анатоль Васильевичу наверно тоже. Алексею вообще плевать, если он в курсе истории своей вотчины

Ну не зря же в прошлом году к 15 летию выпуска первого автобуса была проведена операция по перекраске 314 борта в зелёный цвет и перенумерованию его в 550. То есть его сделали максимально похожим на 55й. Если бы 55 был на ходу, то и показывали бы его. Ведь он перекрашен, получил недавно новый гос, и встал в автоколонне. Получается с 55м какие-то технические проблемы.

Проблемы у 55-го с двигателем, он выработал свой ресурс. Стоит он в калашном ряду. где ещё 18 автобусов. Поставили их после сокращения финансирования,все были на ходу, потом сняли госы. Сейчас по одному дёргают на порезку.

Насёт двигателя, можно ж ЯМЗ всунуть как с 5270.01 поступают, или не войдёт?

то есть двигатель МАН не смог и 15 лет проработать??

Цитата (a_volk, 18.05.2011):
> то есть двигатель МАН не смог и 15 лет проработать??

В Волгограде автобусам 5270.01 1999гв к примеру 2806,2807,8101,8102 уже года два-три назад поменяли МАН на ЯМЗ.

Цитата (Diman RF, 18.05.2011):
> Насёт двигателя, можно ж ЯМЗ всунуть как с 5270.01 поступают, или не войдёт?

Да всё войдёт, только финансирование сократили, соответственно количество автобусов на маршрутах, ходовые автобусы под забором стоят без работы. Смысл заморачиваться восстанавливать?

Цитата (Владимир М., 18.05.2011):
> с обоих сторон

обеих наверно всё же, или сторонец, мужской род?

Цитата (a_volk, 18.05.2011):
> неужели порежут? Это же ПЕРВЫЙ

Раз замену ему нашли, то могут. Но очень не хотелось бы!

Цитата (Олег Бодня, 19.05.2011):
> Раз замену ему нашли, то могут. Но очень не хотелось бы!
а замена вообще мне не понятна: цвет не похож, облицовка передка другая и т.д. Да и нынешний 550 сам по себе интересный экземпляр

А с чего вообще взялась тема, что 314-550-314 замена 55-му? Они всегда работали в разных отрядах и на разных маршрутах. А то что 314 был полгода был 550, так вместе с ним ещё два автобуса с такой же судьбой 313-551-313 и 306-580-306. Это просто совпадение.

Цитата (Владимир М., 19.05.2011):
> А с чего вообще взялась тема, что 314-550-314 замена 55-му?
http://www.omnibus.ru/manufacturing/manufacturing12/

Да это я знаю. Может я не совсем уловил мысль, я имел ввиду как замену единице ПС, а не как музейному экспонату.

Дык в том-то и речь, что 55-й ценен именно как музейный экспонат, а вместо него журналистам (а через них и остальным людям) подсунули 314-й, который сам по себе, конечно, тоже весьма интересен, но никаким боком не является первым выпущенным 5270.

Вот его фото получше: http://volgautobus.narod.ru/foto/foto1732/055_vladm.jpg

в ближайшем будущем будет учебным автобусом!обещали в течении недели переделать.

Цитата (Marselle, 21.07.2011):
> в ближайшем будущем будет учебным автобусом!обещали в течении недели переделать.

хто будет? их тута два. Хто обещал?

383 благополучно работает на линии. 20 числа была планерка там решили с 8 августа набирать группу на обучение категории Д и переоборудовать 55 под учебный.

Не понял, почему фото привязано к 387? Слева 383.

55й сделали-таки учебным автобусом! я сам на нем учился и сдавал на Д. теперь он работает на линии и технических проблем у него, надо сказать, гораздо меньше, чем у СР12 и СР15!