Это был самый ужаснейший автобус АТП из всех, в которых я ездил. Отопление в нём не работало, дверь тоже не работала: её подпирали канистрой, чтобы она не открывалась, когда автобус наклонялся; в салоне жуткий запах выхлопов, двигатель ревел так, что его перекричать было весьма трудно; всё давным давно сгнило (даже новые заплатки на кузове тоже сгнили) вместо нормальных стёкол — расцарапанное оргстекло, пол весь в дырах, сидения приварены на 100 раз, запасной выход был намертво запечатан. А когда он набивался битком и начинал лихо скакать, прыгать по неровностям глиняной дороги, казалось, что он вот-вот развалится. Хотя, для АТП-33 это норма. Вот что значит уметь использовать автобус по максимуму :) В одной из газет осталось его фото при жизни.

Сколько наездников он повидал за свой век?

Ну достаточно много :) Хотя, пострадал он больше не от числа наездников, а от состояния дорог, по которым пролегали его маршруты, наверняка он переворачивался, а то и не раз, также немаловажную роль в его состоянии сыграло обслуживание в АТП, которое , мягко говоря, оставляет желать лучшего.

Интересно было бы взглянуть на фото из газеты.

Ну фото не очень, но какое есть...
Ссылка на саму статью:
http://tp-tara.ru:5000/default.asp?objType=2&objValue=26840&
Ссылка фото (самое первое):
http://tp-tara.ru:5000/default.asp?objType=2&objValue=26842&

Спасибо!