Кочегарит только так)) Мало того - водители даже помыть не удосуживаются..

Ужас, если бока сравнить с задом!!! Икарусы и лиазы отдыхают!

Что, у Икарусов и ЛиАЗов задницы не пачкаются, или, может, автоматически очищаются от грязи?

Ну к примеру когда рядом стоят два Л-5256 один ФАТПовский, другой 14-ап, то у первого обязательно жопа черная, а у второго все чистенькое!

Ну у наших почти новых ЛиАЗов-6212 у всех такие задницы чёрные (если водитель каждый день не будет намывать). И это евро-3 называется.
А среди старых мерсов которые не соответствуют никаким евро только штук 5 коптят из 80.

Причем тут Евро-3, когда это обычная дорожная грязь?

Иван, ну разве можно сравнить старые Мерседесы и ЛиАЗ? Ликинцы ставят самое дешевое и плохое из гаммы Кэтовских движков, не говоря уж об остальном!

Hrzan
Какая это нафиг дорожная грязь!! Это самая натуральная копоть от движка!! Не верите? - Полюбуйтесь - вот так коптит данный экземпляр, и еще пара мерсов. Про 6212 молчу - они коптят почти все, в отличие от 5256.
http://s50.radikal.ru/i130/0809/ec/bb88ef2b2d3d.jpg

Ну конечно 6212 не так сильно коптят, как этот, но у них зад не чище ни чуть. А дорожная грязь совсем по другому выглядит, тем более что ближайшие дни вообще не было дождя => автобусы сильно не пачкаются

Михаил, жесть они у вас коптят! Спасибо за фотографию!
Ну а это в Москве: http://s41.radikal.ru/i094/0809/b5/e8ee02883e93.jpg
01291 постарался!

Да незачто)) Только я так думаю тот Икарус дымит из-за своего возраста, этот мерс хоть тоже не молодой, но водители говорят, что виноват датчик контроля расхода топлива..

Какая это нафиг дорожная грязь!! Это самая натуральная копоть от движка!! Не верите?

Не верю! Чтоб копоть настолько равномерно распределялась по заду автобуса - это нонсенс.

тем более что ближайшие дни вообще не было дождя

Возможно, таковы особенности механизированной мойки на предприятии.

"Не верю! Чтоб копоть настолько равномерно распределялась по заду автобуса - это нонсенс."
Ну так выхлопная труба-то какраз сзади выведена под юбкой. Почему копоть так по заду распределилась? - Вы видели какой дымовал автобус позади себя оставляет? И если это от дорог, то почему у остальных мерсов зады чистые? Да и какой тут может быть нонсенс - перед вами "живой" пример, или вам этого мало?
"Возможно, таковы особенности механизированной мойки на предприятии."
Опять же повторю - такой закопченый зад в наличии только у этого мерса - у остальных все нормально. Чтобы отмыть эту копоть водителям приходится загонять автобус на мойку и самим там его усиленно драить, так как механическая мойка с этой копотью не справляется.

Роман Савин, там у вас белый дым, это не так жутко выглядит как чёрный...

16401 вам в подтвержедение возможости такой закопчённости-правда поздно-его покрасили...просто аэродинамика как у кирпича-всё, что из выхлопной трубы выходит завихряется сзаду и только на уровне крыши сдувается-посмотрите на трассе во время дождя на грузовик-такой же эффект