Наверное, самый ухоженный МАЗ с рычагом в Москве

Очень красивый...

спереди снять брызговики - весь вид портят

меня одно интерисует как он в зеркала смотрит сквозь штор?

Цитата (Sklep, 03.06.2011):
> спереди снять брызговики - весь вид портят

дело вкуса, мне например наоборот нравятся )))

пакистан...(

Цитата (alkash, 03.06.2011):
> меня одно интерисует как он в зеркала смотрит сквозь штор
Да все нормально видно ему, он же низко сидит.

и мне нравится)

Не скажешь что 11 лет машине..

А он все эти 11 лет ездил? Я к тому, что немалая часть таких МАЗов за свою жизнь больше стояла чем ездила...

год назад он не отличался от братцев

Один из таких МАЗов 10АП МГТ год назад я постоянно видел утром во Фрязино и на трассе Фрязино-Щелково. Время было около 8-10 утра, так что на парковскую развозку непохоже. Что это было?

заказы это были. сейчас мазы с заказов сняли на линию, а вместо них катаются двухдверные 5256

Цитата (alex26, 03.06.2011):
> пакистан...(

Водитель часть своей жизни проводит в своём подопечном, не нужно строго судить. Человеку в кайф работать, если он машину которую повсеместно режут - сделал прелестью.
С возрастом придёт опыт, и всякие побрякушки уступят место более важным вещам.

Цитата (Папа Карло, 05.06.2011):
> Время было около 8-10 утра, так что на парковскую развозку непохоже.

Как раз и есть развозка. ИТР возят.

Этот автобус просто прекрасен. Я без ума от таких автобусов.

Однако, парни, вы ещё не видели что творится под крышкой капота... Это просто жесть.

Кое-что из наворотов пропало. Чуть позже выложу на радикал

http://i024.radikal.ru/1107/9d/8e91819b70fe.jpg Актуальное состояние

Водитель поменялся?

Цитата (NeD, 26.07.2011):
> Водитель поменялся?

похоже на то(

Цитата (NeD, 26.07.2011):
> Водитель поменялся?
Вроде нет. НО ОТК теперь стало намного жёстче

Ну не на столько же, чтобы колпаки снимать, да и противотуманки.

Цитата (NeD, 26.07.2011):
> Ну не на столько же, чтобы колпаки снимать, да и противотуманки.
Поверьте, там свои заморочки

Почему-то именно машины восточных парков (4 и 10) выделяются наличем различных наворотов.

Водитель, который "прокачивал" данный автобус уволился, мол надоело работать... Теперь на нём работает другой водитель.

Цитата (Александр Марянович, 07.12.2011):
> мол надоело работать...
Да не надоело ему работать. Просто человек не знал, что в парке будет такое скотское отношение

Это ему наказание за скотский внешний вид машины. Видно там, откуда он приехал такой колхоз - норма. Вот и не смирился....

Цитата (DimonS, 26.07.2011):
> Почему-то именно машины восточных парков (4 и 10) выделяются наличем различных наворотов.

В большинстве парков достаточно жестко это дело пресекается.

Если это "колхоз",то некоторые образцы на сайте явно из "рабовладельческого хозяйства" например этот:
http://fotobus.msk.ru/photo/572386/

Цитата (alkash, 03.06.2011):
> меня одно интерисует как он в зеркала смотрит сквозь штор?

Ниже видите на кронштейне зеркало по меньше. Оно 100% сферическое. Если оно есть,то взгляд сам в него направляется. Привыкают глаза к нему,да в нём лучше видно людей и спрятавшиеся машины,чем в обычное.

Цитата (Qwerty, 08.12.2011):
> Видно там, откуда он приехал такой колхоз - норма. Вот и не смирился....
Хорошо вы сейчас москвичей грязью полили

Москвичи, такой хренью страдать не будут,хотя есть исключения. А вообще политика 10 парка удивляет. Вместо того,чтобы повсеместно убрать и запретить "навороты" на всех машинах,появляются новые...

Цитата (Qwerty, 11.04.2012):
> Вместо того,чтобы повсеместно убрать и запретить "навороты" на всех машинах,появляются новые...

Вам лично навороты чем-то мешают?
Начните с себя - гимнастерка и кирзачи - практичные ведь вещи и из строя выделяться не будете :).

Общественный транспорт не место для колхоза. Пусть покупает себе Тазик, и тюнингует его как хочет.

Для "колхоза" нет, но на данном фото, чем-чем а "колхозом" не пахнет. Нормальная забота о машине.
Тем же пассажирам гораздо приятнее ехать в этом автобусе, чем на стандартизированном 5256 с таджиком за рулем.

Данное фото - наиярчайший показатель колхоза. Нормальная забота о машине - это поддержка ее в технически исправном состоянии, в том числе и кузова, регулярная проверка основных узлов и агрегатов. Навороты, которые продиктованы желанием конкретного водителя выделится среди, прежде всего, своих же коллег в эту заботу не входят. Пассажирам приятно,когда автобус пришел по расписанию и уж тем более безразлично, какой модели и марки автобус и национальности водитель.

Отличный автобус!!! Разве что ресничек накладных не хватает :) Респект водителю!
Qwerty, поверь пассажирам приятно не только хорошее техническое состояние, но и привлекательный внешний вид автобуса, к тому-же тс - это в первую очередь забота парковых механиков.

Цитата (штык, 11.04.2012):
> забота парковых механиков.

К 10АП это вряд ли относится :(

Цитата (Qwerty, 11.04.2012):
> Данное фото - наиярчайший показатель колхоза.

Кто-то из любителей стандартизации во всем придумал когда-то определение "колхоз" и теперь у отдельных представителей молодого поколения, которые с любовью и по настоящему стильно отделанных автобусов и не видели, любое проявление индивидуальности (даже скромные шторки в кабине), вызывает неприятие.
Что ж, могу еще раз предложить в обыденной жизни перейти на униформу.

Если водитель заботится о внешнем виде автобуса, то в большинстве случаев ему далеко не наплевать и на его техническое состояние (а то как же всю эту красоту демонстрировать).
Навешивание ярлыков не является показателем большого ума, не нравится - любуйтесь на стандартные 5256, а теперь и 5292.21, их на ваш век хватит.

Да что вы спорите, все равно водитель уже уволился, машина выглядит вполне обыденно.