Ух ты, северный!!! У него же индекс какой-то должен быть наверно свой. Окрасочка тоже наверно соотвествующая, не такая как у нас. Может как-нибудь 4234-60 именуется.

и перегородка у водилы есть

Ну чем не модернизированный и чуть уменьшенный ЛиАЗ-677? Немного бы растянуть его до передней двери, чтоб 3 сидухи боком вошли и опять можно детство вспоминать.

Вам бы все детство вспомнить... А я бы с радостью поездил с комфортом, но не на этих тарантайках!

Лучше не растянуть, а порвать

Владимир, в Томмоте ездят 677?

Егор Опалев, так уж совсем не плохо доработать тогда 677-ой, автоматическая каробка, какая ни какая отопительная система салона, воздушная амортизация, ну и вместиость уже есть, что тогда будет после доработки?

А у этих левый борт на ходу трясется? В Мохсоголлохском ПАТП есть пара таких, с 2006 г. У них обеих левый борт трясется с амплитудой до 20 см, вместе с ним "играет" вся средняя часть кузова. А у одного уже разваливается корма, колесные арки завалились наружу и покачиваются на ходу.

У него с нова тряслось всё!!! Через месяц эксплуатации встали на ремонт разобрали стены , потолок, сняли полы ... месяц варили - усиливали.Сделали двойные полы, переделали отопители салона. Сейчас летает ласточка по маршруту Томмот -Алдан и гоняет каждые 15дней на заказ возит вахту в Качикатцы!!! Меня одно поражает - почему после завода всё приходиться самим!

У нас в Глазове 677-м делали стяжку - железную арматурину за стенкой водительской кабины. Где-нибудь такое еще было?

Кстати фишка - у нас в Томмоте во всех 677 сделаны стяжки от бортов (меж стёкол)к потолку Завтра сфотаю...

Corvair а 5256 в Мохсоголлохе есть?

Да, есть один, пригородный двухдверный. Ходит по Покровску, 113 Мохсоголлох-Немюгюнцы или 202 Мохсоголлох-Покровск-Якутск. Насчет состояния тамошних автобусов сейчас сказать не могу, до лета в Москве. Но ПАЗ-4234 не понравился с новья - сочетание хлипкого кузова с жесткой подвеской. Осенью они еще не усиленные ходили.

Сменил госномер: К 120 КС 14. Сменил бортовой:13.