Красавец!!! Интересно кому их вручили?

МАЗов было 4, а не пять. На площади всего было 16 автобусов. Они распределены так:
4 Маза-105 остались в Кемерово,
5 ЛиАЗ-5256.53 ушли в Анжерку и в Юргу,
3 городских КАвЗика ушли в Яшкино,
4 Пазика-3204 ушли в Междуреченск, Ижморку, Яю.

Ну это то я знаю... Не дай бог их в "КПП" передадут, тогда это будет просто OFF!!! =)

ТД "Беларусь"... вот что они оказывается дня три по Красноярску крутились=)))

За 7 лет у 105-х изменилась только светотехника спереди, но и цвет окраски. По-прежнему там икарусовские сиденья. Видать заказали самой дешевой комплектации, про ЭМУ даже и не мечтать. Могли бы уж форточки обычные сдвижные в 1/3 окна заказать бы. По опыту эксплуатации 105-х в Кемерово в 2004-05гг., я понял что они не для сибирских зим. Отопление салона у них отвратительное. Если и эти Мазы будут зимой плохо отапливаться, то икарусовские кожанные сидения мигом потрескаются.

Цитата (Бирюков Илья, 15.06.2011):
> 5 ЛиАЗ-5256.53 ушли в Анжерку и в Юргу,

На этом историю 677-ых ЛиАЗов в Юрге можно считать завершённой.
Видимо, спишут последние 2-3 "луноходов"

Цитата (Бирюков Илья, 15.06.2011):
> я понял что они не для сибирских зим

Да ладно? :)

Вон мы на МАЗах гоняем - и проблем не знаем) Тепло зимой, что в 103, что в 104. правда 104 ушатывается быстро(

Цитата (pavel007, 15.06.2011):
> Красавец!!! Интересно кому их вручили?

В ПАТП-3 и А/К-1237 по 2 автобуса.

Теперь фото можно к этому профилю привязать - http://fotobus.msk.ru/vehicle/324738/

Когда на линию выйдут?

Зарегистрируют в ГИБДД - и выйдут на линию. Как сказал один из вручавших ключи - на социально значимые маршруты

Цитата (ЖЕКА42rus, 15.06.2011):
Как сказал один из вручавших ключи - на социально значимые маршруты

т.е Маршрутки =)))

"Не той дорогой идёте товарищи". Ленин в другую сторону указывает.))))
Хотя мне эта дорога(в плане автобусов)нравится больше.

В плане удобства и без проблемности эксплуатации - верный путь.

Я правильно понимаю, что на данный момент МАЗ-105 - это единственная серийная дизельная высокопольная гамонь в СНГ?

Да, и стоит сущие копейки ;)

Цитата (DimonS, 15.06.2011):
> это единственная серийная дизельная высокопольная гамонь в СНГ?

А ЛиАЗ-6212?

Молодец ЖЕКА42,что все данные собрал по новым автобусам.

Цитата (DimonS, 15.06.2011):
> Я правильно понимаю, что на данный момент МАЗ-105 - это единственная серийная дизельная высокопольная гамонь в СНГ?

Здесь правильнее сказать - с пониженным уровнем пола, поскольку во всех дверях только по одной ступеньке одного уровня, и пол заметно ниже, чем у 6212

Цитата (Andrey68, 15.06.2011):
> А ЛиАЗ-6212?
Сейчас выпускается только в газовом варианте...

Цитата (ЖЕКА42rus, 15.06.2011):
> Здесь правильнее сказать - с пониженным уровнем пола

Это называет - среднепольный.

Цитата (Бирюков Илья, 15.06.2011):
> про ЭМУ даже и не мечтать.

Разуйте глаза!

Цитата (Бирюков Илья, 15.06.2011):
> По опыту эксплуатации 105-х в Кемерово в 2004-05гг., я понял что они не для сибирских зим. Отопление салона у них отвратительное.

По своему же опыту могу сказать что отопление у них было как раз таки нормальное, потеплее тех же 6212, которые отнюдь не холодные.

Цитата (Сергачёв Андрей, 15.06.2011):
> Разуйте глаза!
Это просто подогрев стекла маршрутника.

Цитата (pavel007, 15.06.2011):
> т.е Маршрутки =)))
Почему на маршрутки? ПАТП-3 и 1237 ОБВ на маршрутки не ставит.
Полюбому их поставят на садовые маршруты. Старичьё быстро их уделает, со своими сумками-колясками двери могут вынести, т.к. на месте основной накопительной площадки движок располагается. Когда 105-е от ПАТП-2 на 51а ходили, в часы-пик в салоне жуткая давка была.
Так что для садов 6212 и старенькие Икарусы-280 и "европейцы" самое то.

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Цитата (Сергачёв Андрей, 15.06.2011):
> > Разуйте глаза!
> Это просто подогрев стекла маршрутника.

Грандиозно, а я то думал автобусы перед выпуском на линию поливают антиоблединительной жидкостью! Как самолеты! А тут подогреЕЕЕЕв!!!

Тяжелый случай...

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Цитата (pavel007, 15.06.2011):
> > т.е Маршрутки =)))
> Почему на маршрутки? ПАТП-3 и 1237 ОБВ на маршрутки не ставит.

Похоже шутку ты не понял...

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Цитата (Сергачёв Андрей, 15.06.2011):
> > Разуйте глаза!
> Это просто подогрев стекла маршрутника

Лично я вижу, что маршрутники стоят. И МАЗ сейяас ставит маршрутники на все атобусы по умолчанию.

Ладно, допустим там стоит ЭМУ, а толку от него? Если наши электротранспортники толком не умеют с ним обращаться, то автобусники тем более. Например, у некоторых новосибирских 103-х Мазов стоит ЭМУ, но оно сроду не использовалось, обычной фанеркой с номером маршрута закрыто. А на 206-х оно наверно вовсе нерабочее. Также и на этих будет.

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Ладно, допустим там стоит ЭМУ, а толку от него? Если наши электротранспортники толком не умеют с ним обращаться, то автобусники тем более. Например, у некоторых новосибирских 103-х Мазов стоит ЭМУ, но оно сроду не использовалось, обычной фанеркой с номером маршрута закрыто. А на 206-х оно наверно вовсе нерабочее. Также и на этих будет.

Ой! Вот только заливать не надо! Практически на всех автобусах и троллейбусах ЭМУ работает... (если оно установлено конечно)

Зато иногда здорово глючит.

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Зато иногда здорово глючит.

Белорусское ИС почти никогда не глючит.

Хм, впервые слышу что МАЗ ставит таблички для всех по умолчанию. На мой взгляд ИС тут все таки стоит.

По умолчанию МАЗ всё же, насколько я знаю, не ставит ничего. Только по пожеланию заказчика...

ИС стоит только на этом автобусе, гляньте, на остальных трёх его нету.

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Например, у некоторых новосибирских 103-х Мазов стоит ЭМУ, но оно сроду не использовалось, обычной фанеркой с номером маршрута закрыто.

ЭМУ использовались, когда МАЗы в ПАТП-8 были. И у 104-х они стояли (МУ 534 54, МУ 579 54).

Цитата (Бирюков Илья, 16.06.2011):
> Ладно, допустим там стоит ЭМУ, а толку от него? Если наши электротранспортники толком не умеют с ним обращаться, то автобусники тем более. Например, у некоторых новосибирских 103-х Мазов стоит ЭМУ, но оно сроду не использовалось, обычной фанеркой с номером маршрута закрыто. А на 206-х оно наверно вовсе нерабочее. Также и на этих будет.

на МАЗах двухсотой серии ЭМУ не было.
на муниципальных 103 до передачи машин в аренду комерсантам - использовались. А комерсантам оказалось проще налепить наклейки