Karlson, слушай, говорят у вас там что-то Курьер не может поделить с НПОПАТ, что-то загоняют про то, что Курьер к конкурсу не допустили или что-то в этом роде (по дон-тр, вроде, сюжет был). И как бы не для того, чтобы подстраховаться НПОПАТ автобусы в аренду взял...

Курьер к конкурсу допустили (НТК), но он его проиграл, теперь пользуясь придиркой УФАС, которое нашло якобы нарушение в требовании не допускать к конкурсы машины, находящиеся в субаренде (двойной аренде), не хочет уходить с маршрутов. Причем это касалось только маршруток (ООО "Курьер"), НТК "Курьер" в конкурсе участвовал, но у него не хватило нужного количества автобусов. Однако ни тот, ни этот уходить теперь не хотят. Причем ведут себя по хамски, так например на прошлой неделе ООО "Курьер" не выпустил маршрутки на свои же маршруты, которые остались за ним, благодаря не состоявшемуся конкурсу по лоту № 4, зато выпустил двойное количество автобусов на чужие теперь для него маршруты. А в прошедшие выходные Курьеры сделали вид, что смирились и их не было на улицах, зато сегодня с началом рабочей недели, когда выручка возрастает, они опять вышли на маршруты. Цель одна и ее видно не вооруженным глазом - не столько заработать, сколько нагадить НПОПАТу.
У НПОПАТ сейчас действительно не хватает автобусов, поэтому берут в аренду, но вроде бы скоро ожидается поступление новых машин.

Цитата (Karlson, 20.06.2011):
> У НПОПАТ сейчас действительно не хватает автобусов

кого-то списали ещё?

да списали много в основном еще пару лет назад, это все уже известно