Забавные вещи. http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/476464.jpg и http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/476465.jpg - отклонили из-за наличия посторонних предметов в кадре. А как же пункт правил 1.2 ,который гласит, что основная цель сайта — сбор фотографий автобуса для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида? Вот самое что ни на есть их современное состояние и внешний вид.

Цитата (КЖ, 11.03.2011):
> А как же пункт правил 1.2 ,который гласит, что основная цель сайта — сбор фотографий автобуса для отражения их современного состояния и отслеживания изменений их внешнего вида?

Фотография должна хоть минимально удовлетворять правилам сайта. Эти два фото грубо нарушают сразу два пункта. Кстати, наличие/отсутствие снега на автобусе не подпадает под пункт 1.2, нерабочее состояние отмечается жёлтым цветом в базе. Изменения внешнего вида на снимках нет: на видимых из-под снега частях автобус не перекрашен и не обрекламлен. Если вы считаете необходимым, чтобы пользователи Фотобуса ознакомились с интересными с вашей точки зрения, но непроходными фотографиями, разместите их на хостинге типа Радикала и дайте ссылку в комментариях.
P.S. Снимайте с таким же качеством, с которым сделано фото, под которым вы оставили комментарий. А у вас извечная проблема - все пасмурно-грязно-снежные фото уходят в сепию. Не ограничивайтесь одной кнопкой в редакторе "волшебным образом улучшить качество", с грязной зимой ей не справиться. По моему скромному опыту "сепия" - следствие переконтраста, который даёт "волшебная кнопка" в таких условиях.

Господин Мурашов, надоело выслушивать жалобы за Вашу самовольную трактовку правил! Нет причин для отклонения этого ценного фото, хотя бы потому что последнее для этой машины было сделано в 2008 году.

КЖ, перезагрузите фото еще раз, пожалуйста.

Цитата (A G, 11.03.2011):
> Нет причин для отклонения этого ценного фото
А как же посторонний снег в кадре, закрывший даже госномер?

Цитата (Макс И, 11.03.2011):
> А как же посторонний снег в кадре, закрывший даже госномер?

Но борт то прекрасно виден. С точки зрения идентификации тут проблем нет.
P.S. На сугробы можно можно сослаться если есть фотографии 2010 года и действительно нет смысла в публикации менее информативных фото. Кроме правил есть еще понятие целесообразности, его нельзя никак жестко прописать.

Сергей, скажите сразу ключевую фразу: "вот порежут - тогда опубликуем". :-)

Вот еще две моих фотки, отклонённые по тем же причинам.
Здесь бортовых не видно, но с идентификацией проблем нет. И по зелёному китайцу есть фото сзади, где госномер ВВ 017 78 виден.
http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/471635.jpg
http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/471637.jpg

Этой зимой большинство мёртвых машин представляют из себя сугробы - ну и что с ними делать, игнорировать? Или откапывать?

Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2011):
> Этой зимой большинство мёртвых машин представляют из себя сугробы - ну и что с ними делать, игнорировать? Или откапывать?
Началось... :(

Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2011):
> Сергей, скажите сразу ключевую фразу: "вот порежут - тогда опубликуем".

Это не моя фраза. Я волонтёр, добровольно нанявшийся к владельцам сайта. Пока они говорили "вот порежут - тогда опубликуем", я модерировал исходя из этого. Сказали принимать сугробы без ограничения - буду принимать сугробы, т.к. кто платит, тот и заказывает музыку. У меня ведь тоже есть куча фотографий автобусов, вообще не представленных на сайте, но где одна сотая процента автобуса закрыта чьим-то зеркалом. Госномер виден отчётливо. Так что от перехода Фотобуса на плывячнинские правила в плане толерантности к посторонним предметам я только выиграю. Но Фотобус проиграет.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.03.2011):
> Фотография должна хоть минимально удовлетворять правилам сайта. Эти два фото грубо нарушают сразу два пункта. Кстати, наличие/отсутствие снега на автобусе не подпадает под пункт 1.2, нерабочее состояние отмечается жёлтым цветом в базе. Изменения внешнего вида на снимках нет: на видимых из-под снега частях автобус не перекрашен и не обрекламлен. Если вы считаете необходимым, чтобы пользователи Фотобуса ознакомились с интересными с вашей точки зрения, но непроходными фотографиями, разместите их на хостинге типа Радикала и дайте ссылку в комментариях.
> P.S. Снимайте с таким же качеством, с которым сделано фото, под которым вы оставили комментарий. А у вас извечная проблема - все пасмурно-грязно-снежные фото уходят в сепию. Не ограничивайтесь одной кнопкой в редакторе "волшебным образом улучшить качество", с грязной зимой ей не справиться. По моему скромному опыту "сепия" - следствие переконтраста, который даёт "волшебная кнопка" в таких условиях.

Минимальное удовлетворение требованиям сайта - это фотография Автобуса. Оно выполнено. Что касается изменений, то как минимум можно обнаружить очевидные следы ДТП на лицевой маске №5584. Если бы я считал более увлекательным наполнять фотогалереи radikalа, я бы этим и занимался. А здесь я публикую снимки, представляющие интерес для подавляющего большинства пользователей именно Фотобуса.

И насчёт качества. Это в Ваших фразах задевает больше всего. Моя извечная проблема состоит в том, что я всегда ношу с собой фотоаппарат и делаю максимально возможно качественные снимки в любых условиях. Уникальность моих снимков могут подтвердить многие из знакомых Вам людей. Но не всегда возможностей моего фотоаппарата хватает на то, чтобы получить ценный снимок без заметных шумов или искажений (и я сознательно иду на этот компромисс, в третий раз выбирая очередной ультразум). И впоследствии я прикладываю многочасовые усилия, чтобы вытянуть из них максимально возможное качество. И слава Богу, что я не знаю о существовании некой "волшебной кнопки" в фоторедакторе, да и получил знания в институте о разнице между сепией и шумом.
В Вашей же ситуации, вследствии запущенной ленности и заскоруслости, не было бы и тысячной доли тех интересных снимков. Потом

Цитата (КЖ, 12.03.2011):
> Уникальность моих снимков могут подтвердить многие из знакомых Вам людей.

С уникальностью (репортажностью) ваших снимков никто и не спорит. И никто не станет придираться к снимку аварии. Но к снимку только что появившегося на маршрутах автобусу нового перевозчика требования более серьёзные: впереди 5 лет на то, чтобы сделать качественный снимок, и наша вездесущая молодёжь, уже снимающая качественнее вас, этот снимок сделает.

Цитата (КЖ, 12.03.2011):
> В Вашей же ситуации, вследствии запущенной ленности и заскоруслости, не было бы и тысячной доли тех интересных снимков.

Я фотографирую для себя так, как это интересно мне. То, что не противоречит правилам сайта, иногда выкладываю. Как правило летом я фотографирую, а осенью-зимой выкладываю. То есть об сиюминутной интересности и речи не идёт, в этом смысле мы вообще не пересекаемся, и это хорошо, зачем сайту два КЖ? А вот модерирую я не так, как надо мне или как хотелось бы вам, а по правилам сайта. А по этим правилам куча и моих, и ваших фото непроходные, хотя и по разным причинам. Если вы прогнёте сайт под себя - нет проблем, буду модерировать по вашим правилам.

Цитата (КЖ, 12.03.2011):
> да и получил знания в институте о разнице между сепией и шумом.

Под сепией я подразумевал то, что ваши пасмурно-зимние фотографии коричнево-белые, коричневого неестественно много. По шуму претензий нет. И ещё один момент: в 2011 году фотографии меньше, чем 1024х768 всё чаще воспринимаются, как оскорбление пользователя, хотя правилами они и не запрещены.

Цитата (КЖ, 12.03.2011):
> А здесь я публикую снимки, представляющие интерес для подавляющего большинства пользователей именно Фотобуса.

Подавляющее большинство пользователей СТТС проявило интерес к коту на рельсах. И на Фотобусе всё повторилось бы.