На руинах Аремкуза нашелся документ, связанный с этой машиной:
http://cs6213.userapi.com/u2664373/docs/7fad57816d91/DSC02271.jpg

Таких бумаг было много, мы вроде собрали все, но сейчас найти не получается...
(С обратной стороны - чистый бланк завода)

Цитата (BOSS, 15.01.2013):
> На руинах Аремкуза нашелся документ, связанный с этой машиной:
> http://cs6213.userapi.com/u2664373/docs/7fad57816d91/DSC02271.jpg

Что-то не пойму.В базе сайта госномер:О 390 ТО 77,а на документе 340.Где ошибка?

В документе

А где связь между ТМЗ-шным Икарусом и АРЕМКУЗом? Что он там делал?

Оснащался стажерской кабиной

Цитата (BOSS, 15.01.2013):
> Оснащался стажерской кабиной

А разве не СВАРЗ по Икарусам был?

Документы говорят о том, что Икарусы оборудовали в учебные на Аремкузе. И таких актов там мы нашли много, на 280 и на О325 (пристально не изучали, могли быть в теории и другие модели)

Цитата (BOSS, 15.01.2013):
> Икарусы оборудовали в учебные на Аремкузе

Видимо не все. Хорошо помню, как 02260 и 02655 "учебнить" гоняли на СВАРЗ.

А я за свою долгую карьеру в сетях Мосгортранса, про АРЕМКУЗ наслышан:
- КР ЯАЗ-5267, ЛиАЗ-677, ЛиЗ-5256, Мерседес-0325
- Установка учебных кабин ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-5256, Мерседес-0325
- Установка АСКП-шных кабин ЯАЗ-5267, ЛиАЗ-5256, Мерседес-0325

Аремкуз даже в последние годы работы делал множество других интересных вещей, от микроавтобусов 3247 до бронеавтомобилей. Автоприцепы и фургоны, бытовки, разного рода специальные ТС...

Цитата (BOSS, 16.01.2013):
> Аремкуз даже в последние годы работы делал множество других интересных вещей, от микроавтобусов 3247 до бронеавтомобилей. Автоприцепы и фургоны, бытовки, разного рода специальные ТС...

Про эти все проделки я наслышан и не раз, но про Икарусы на АРЕМКУЗе это конечно удивило

Цитата (Саныч, 16.01.2013):
> про Икарусы на АРЕМКУЗе это конечно удивило

Но они там были. Причем машины переоборудовали в проездах между цехами, так как иначе на этой тесной территории было просто не развернуться.

Надо будет потом спросить про поездку на АРЕМКУЗ у "Бобы" - когда то водителя-инструктора этого Икаруса. Сейчас он работает на новом ЛиАЗе-5292

Кстати в рамках кооперации между заводами Аремкуз также делал многие мелочи для ремонта Икарусов на СВАРЗе, эти документы тоже доставлены для изучения. Главное, наверное, все-таки ремонт сидений, который делался для всех заводов МГТ (а сейчас это производство перенесено на ТРЗ)