Вроде как стоит колом с 1999г.

А он вообще списан?

Не знаю, не я вносил изменения в базу. Но точно думаю не поедет.

Если точно не известно, списаны ли Мерседесы (этот и остальные, отмеченные списанными) или нет, может быть стоит отметить их неработающими?

Скоро ПАТП-4 ликвидируют, те что переедут в КостромаГорТранс можно будет отметить переданными, остальные- списанными.

Блин, он же идеален, по-крайней мере на фото.

Всего же 3 года отъездил. Потом 10 лет в гараже стоял. Вот так и сохранился. Это и есть особенность Костромского ПАТП-4: все раздолбать. Сначала прежняя администрация распилила 677е, Икарусы-280 (все ходовые). А новая добивает мерсы.
Но нельзя и забывать: турецкие мерсы в Россию тогда пришли - немного бракованные (двигатель и кп плохо несовместимы).

Вообще интересно, хоть один Мерседес распилен или все целые?

Частично распиленные есть. К примеру 16.

А можно поподробней про (двигатель и кп плохо несовместимы)

Я бы не сказал что он распилен, при желании наверное и 16 можно восстановить

Цитата (Д.Матвеев, 27.06.2011):
> Я бы не сказал что он распилен, при желании наверное и 16 можно восстановить

Поручни спилины, моторный отсек выпилен с корнями, узел сочленения разобран... Какое там восстановить

Да, пожалуй Вы правы, 16 вряд ли можно (как и 01,46), но большинство машин которые стоят здесь, восстановить, я думаю, вполне реально.
Только вряд ли этим будут заниматься.
Хотя 60-70 (может даже и побольше) Мерсов могли бы сохранить.

А как вы попали на эту стоянку? Если я не ошибаюсь она под видеонаблюдением

Цитата (Автобусник, 27.06.2011):
> А можно поподробней про (двигатель и кп плохо несовместимы)

Из газеты Омнизус за май 2000 г.: "Комплектация автобуса недостаточно динамически уравновешенным рядным 5 цилиндровым дизелем OM 449 HLA приводит не только к усиленной вибрации корпуса автобуса в заднем свесе -антикомфортности, -но и к обрыву траверсы крепления двигателя. А установка автоматической коробки передач -к выходу из строя дифференциала заднего моста.MERSEDES BENZ на российских дорогах"

К вопросу об этих автобусах мерседес. Турецким мерседесам противопоказана русская зима в один день января 2006 года вышло из строя 5 автобусов - замерзаем пневматическая система и следовательно неработают тормоза. Некоторые автобусы сломались еще в 1999 году, и были уже практически неремонтнопригодны. Кроме того их обслуживание в 3 раза дороже, чем Икаруса. Так что не стоит ругать работников АТП, в Костроме такие мерсы не в лучшем состоянии. И еще, эти автобусы первые серейные машины данной модели - и их частые поломки это недоработки завода .

Журнал "за рулем" №8 1998г. (Статья о КАВЗ) В середине 90-х был объявлен конкурс на сборку 1500 городских автобусов. Деньги дал ммеждународный банк реконструкции и развития.Из них 904 досталось турецкому отделению Мерседес. 160 Мерсов ГолАЗу, и 168 Икарусов-283 (они есть Екатеринбурге)достались КАвЗу Это был Современный по тем годам Икраус-283 с двигателем MAN, и автоматической коробкой передач ZF. КАвЗ единственный сдал автобус в срок. Автобусы турецкие и российские в городах появились. Но почти все деньги достались Мерседесу."
От себя. Как видно та акция была направлена на сбыт не очень удавшихся по европейским меркам автобусов. Кстати когда гнали мерседесы из Новороссийска в кострому на трассе один сгорел. Причина - заводская недоработка.

+ недофинансирование привели в этому итогу

Цитата (Михаил кострома, 29.06.2011):
> турецким мерседесам противопоказана русская зима в один день января 2006 года вышло из строя 5 автобусов - замерзаем пневматическая система и следовательно неработают тормоза

у нас все лиазы так перемерзают - воздух больше 3х очей не качает)))))

А унас лиазы в мороз, как и икарусы нормально работают, а морсы нет. Правда в нвших городах видимо в слово мороз вкладывают разные температуры.

Цитата (alkash, 29.06.2011):
>
> у нас все лиазы так перемерзают - воздух больше 3х очей не качает)))))
и Икарусы мерзнут. Факел под пузо и вперед... Спирт в ресивер еще можно...

В 2002 году выезжал на короткое время, а затем поставили якобы с проблемой ведущего моста.

Бред это про полную несовместимость! Если у машины хорошие хозяева (водилы), а не наездники, то всё будет отлично... У нас некоторые гармони работали тише воды, ниже травы - лучше. чем некоторые шестёрки... А так Мерседесы эти - классные машины, только не для нашего Российского муниципального обслуживания, как и вся техника...

Да полностью согласен. У нас то как мерсы пригнали их вообще не жалели и работали всякие случайные люди, а сейчас остепенились дак вроде жалеют постоянные то водилы.

Цитата (Костромич, 29.03.2012):
> работали всякие случайные люди

Шел человек по улице, зашел в парк, сел в мерс, сделал круг, вышел, пошел дальше. Фраза "случайные люди" воспринимается так, может все-таки стоит более аккуратно формулировать мысли?