Кстати единственный ЛиАЗ-677 где до сих пор существет люминесцентное освещение, давно уже не припомню ЛиАЗов с ним, в далеком детстве может еще встречалось, но в здравом уме и твердой памяти не помню больше таких примеров.
Тогда вопрос о генераторе на этой машине или он постоянно подзаряжает аккумулятор? ведь на Лиазе отказались от люменисцентного освещения из-за нестабильного напряжения
В г. Прилуки на Украине в 2002 купили 677МБ в колхозе, отКВРили-стал как новый! Там были как раз такие лампы. Потом в 2007 закупили 10 БАЗ Эталонов и все 677 списали...((( и даже ниодного фото не могу найди с прилукскими Л677
Не все так радужно, как кажется. У автобуса рама довно уже сгнила, держалась на энтузиазме водителей, теперь они на 5256 пересели, этот автобус кидают с маршрута на маршрут и развозкой. Осенью его спишут.
странно то, что АВ946 списали осенью 2009, а новый им дали весной 2009 получается, до осени на 5256 другой экипаж гонял, а осенью опять новый автобус получил?
Цитата (Fugitive, 30.06.2010): > странно то, что АВ946 списали осенью 2009, а новый им дали весной 2009получается, до осени на 5256 другой экипаж гонял, а осенью опять новый автобус получил?
Да, в этот период много кто на нем поездил, из рук в руки переходил, последним мужик один доезживал, сейчас на 5256 АК 440 работает.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка