Заводской номер этого автобуса оказался 1, а не 7, так что очень может быть, что Волжанинов-6216 было выпущено гораздо меньше, чем мы предполагали...

В интернете фото других машин я не находил, по 6216 вообще информации мало.

Я лично с водителями разговаривал. Они говорят, что этот экземпляр единственный!

Год назад видел 6216 на Варшавском шоссе. Это он самый что ль?
**этот экземпляр единственный**
Если он в самом деле единственный, то год выпуска - точно не 2004, т.к. модель стала главной суперпремьерой Московского Международного Автосалона-2003. У меня наверное даже сохранились его буклеты.

А табличка могла ли появиться только после сертификации?

По интернету бродит вот такое фото:
http://volgautobus.narod.ru/foto/other/exper/6216_1.jpg . Так что...
Вариант 1: автобус № 511 - не единственный 6216, и есть ещё (как минимум) тот, который на фото по вышеуказанной ссылке, либо...
Вариант 2: 6216 существует в единственном экземпляре, и в своё время с его боков ободрали рисунок, с морды - эмблему Scania, а лобового стекло заменили на аналогичное без надписи с характеристиками.

Именно этот автобус (на фото в ссылке) был на выставке. Логика: он и был первым, построен весной 2003; а №511 - как минимум второй, тогда и его 2004 г.в. объясняется.

На выставке был тот самый 6216, что попал в ВАК-1732. Есть ли они еще в природе - вопрос, конечно, интересный, но это именно та машина. Ободрать наклейки - недолго.

Вторая машина работает во 2 парке МГТ в качестве заказного для перевозок инвалидов.