То, о чём говорили - Одесса взяла 15 машин Харьковской комплектации

А почему на них красные номера? Это транзитники такие?

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2011):
> Это транзитники такие?

Да. А вот интересно, почему для Одессы не заказали Эталоны с 4 форточками, южный регион ведь.

Цитата (Trolleman21, 14.07.2011):
>
> То, о чём говорили - Одесса взяла 15 машин Харьковской комплектации

И всё-таки вопрос - что Вы называете "Харьковской комплектацией" кроме зелёного цвета? Автобус во всём остальном, кроме цвета стандартный, в базовой комплектации.


Цитата (Олег Бодня, 14.07.2011):
> А почему на них красные номера? Это транзитники такие?

Транзитные, завтра уже будут поставлены на учёт.


Цитата (Serious Sam, 14.07.2011):
> А вот интересно, почему для Одессы не заказали Эталоны с 4 форточками, южный регион ведь.

А кто будет спонсором дополнительных форточек? Тут в другом даже дело, говорили с ребятами работающими на диагностическом пункте завода, почему нет устанавливается в них более качественный линолеум который клали до 2007 года. (в новой Волошке А081, к слову кладут как раз таки ещё тот, хороший автолин). Ответ: - тот был Венгерский, он дороже, если всё сделать качественно автобус получится дороже и отпадёт его ценовая привлекательность. По этому все остальные доводки уже только по финансовому желанию заказчика.

Цитата (ARtyoMka, 14.07.2011):
> И всё-таки вопрос - что Вы называете "Харьковской комплектацией" кроме зелёного цвета? Автобус во всём остальном, кроме цвета стандартный, в базовой комплектации.

Повторяюсь - http://auto.arvo.ua/index.php?event=news&raz=13&id=3884
Заметка, что для Харькова было заказано 60 машин. Основные отличия - зелёный цвет кузова и другие движки, более мощный Евро-3. Чешут или нет не знаю, но мой 100%-ный слух эти машины от других (2009-10 годов выпуска) ночью метров за 600 различает по звуку. Эти звучат громче, агрессивнее. Опять-таки, может это и не так, но даже по словам водителей наши тянут лучше, чем более старые.
К стати, не исключено что как раз-таки Одесса заказала стандартный Эталон, только зелёный, и он отличается от "наших"

> Повторяюсь - http://auto.arvo.ua/index.php?event=news&raz=13&id=3884
> Заметка, что для Харькова было заказано 60 машин. Основные отличия - зелёный цвет кузова и другие движки, более мощный Евро-3.

Хмм... Если это Евро-3, то индекс по идее должен быть А079.32. Видел ВИН одного из наших "зеленых" на днях - А079.14, т.е. Евро-2.

Цитата (Trolleman21, 14.07.2011):
> Одесса заказала стандартный Эталон, только зелёный, и он отличается от "наших"

Именно так и было. На этот раз "интерес" был именно только в цвете кузова. Чтобы машины сразу отличались и было в городе видно что они новые среди прочего потока маршруток.

Цитата (Trolleman21, 14.07.2011):
> Заметка, что для Харькова было заказано 60 машин. Основные отличия - зелёный цвет кузова и другие движки, более мощный Евро-3.
Цитата (Andrej Butkovskyi, 14.07.2011):
> Хмм... Если это Евро-3, то индекс по идее должен быть А079.32. Видел ВИН одного из наших "зеленых" на днях - А079.14, т.е. Евро-2.

Попытаемся на днях это узнать. Попросил прояснить ситуацию представителя завода изготовителя.

А вообще конечно к Харьковчанам - "собирайте" винкоды, тем более они "легкодоступны" снаружи на кузове, и всё встанет на свои места, и в дальнейшем при перепродаже и перемещении транспорта легко будет узнать "родословную" автобусов.

А крайний слева Эталон, согласно табличке, следует по маршруту Москва - Одесса? :)

Цитата (ARtyoMka, 14.07.2011):
> А вообще конечно к Харьковчанам - "собирайте" винкоды

Уже начинаем :)

Цитата (Александр Сологубов, 15.07.2011):
> А крайний слева Эталон, согласно табличке, следует по маршруту Москва - Одесса? :)

http://fotobus.msk.ru/photo/491820/

Цитата (Александр Сологубов, 15.07.2011):
> А крайний слева Эталон, согласно табличке, следует по маршруту Москва - Одесса? :)

http://radikal.ua/data/upload/69fda/fb1a9/bd78f70519.jpg

Когда КП ГАИ проходили по трассе то работники ГАИ встречали и провожали автобус а за ним и колонну лишь удивлённым взглядом) Так сказать типа "пропуска" получилось)

Цитата (ARtyoMka, 14.07.2011):
"собирайте" винкоды, тем более они "легкодоступны" снаружи на кузове..."

Можно подробнее, где именно искать VIN на Эталоне?

Цитата (VV1, 15.07.2011):
> Можно подробнее, где именно искать VIN на Эталоне?

http://radikal.ua/data/upload/0fccf/ba193/4167b16ad2.jpg - отмечено красным (чёрная полоска, в данном случае вин маркером закрашивался для экспертизы)

Не знал, спасибо.

Цитата (VV1, 15.07.2011):
> Не знал, спасибо.

Аналогично винкоды располагаются и на ГалАЗах, Анторусах (Скифы, Антоны, Русланы), Стриях А075. Так что если будет возможность "собирайте" полезную информацию) Хотя бы последние четыре цифры, где номер кузова, иногда конечно полезен и год выпуска он указан в середине кода.

Цитата (ARtyoMka, 15.07.2011):
> Хотя бы последние четыре цифры
В идеале VIN целиком полезнее отдельных его частей :)

Цитата (Макс И, 15.07.2011):
> В идеале VIN целиком полезнее отдельных его частей :)

Это понятно, просто в данном случае хотябы порядковые номера кузовов иметь, хотя с Эталонами и год надо смотреть, так как есть автобусы с номерами кузовов 8200 - 2008 года и при этом 7930 - 2011 года) Тут уже год выпуска в поле вина всё расставляет на свои места.

Цитата (ARtyoMka, 15.07.2011):
> http://radikal.ua/data/upload/69fda/fb1a9/bd78f70519.jpg

Москва - Одесса через Смоленск и Чернигов? Забавный маршрутец.

Цитата (Hunter, 16.07.2011):
> Москва - Одесса через Смоленск и Чернигов? Забавный маршрутец.

Действительно в середине 90х такой маршрут функционировал раз в неделю (время в пути около 25-27 часов), потом из-за малого пассажиропотока закрыли.