Все-таки у прошлогодних машин салон как-то покрасивее был

Зеленые поручни вполне себе смотрятся в таком салоне. Уютно...

А форточки открыты,хотя по идее должны быть закрыты.

Цитата (mirag, 22.07.2011):
> А форточки открыты,хотя по идее должны быть закрыты.

Когда в машине отключен кондиционер, вентиляция через форточки имеет место быть.

Просто народ пока не в теме, что так нельзя

Цитата (BOSS, 22.07.2011):
> Просто народ пока не в теме, что так нельзя

В машине еще есть косяк на эту тему, возле моторного отсека из отверстий вентяляции идет горячий воздух и у последней двери баня, пока я ехал от Белорусского до Рижского, оттуда убежало человек 5, пересев или в тягач или на первые места в прицепе.

Ну находятся же олени, пытающиеся выпилить форточки в кондейных Русичах

Цитата (BOSS, 22.07.2011):
> Ну находятся же олени, пытающиеся выпилить форточки в кондейных Русичах

"Выпилить" - это как?

открыть

А вот эти металлические штуки на крыше - это просто крепления кондиционера или там и воздухозаборники стоят?

Цитата (Александр Гуров, 22.07.2011):
> В машине еще есть косяк на эту тему, возле моторного отсека из отверстий вентяляции идет горячий воздух и у последней двери баня, пока я ехал от Белорусского до Рижского, оттуда убежало человек 5, пересев или в тягач или на первые места в прицепе.

И в наших МАЗ-103.465 такой же косяк, там согласен баня.
Все же нужно придумать либо вентиляцию в салоне около моторного отсека (баня) или использовать другой тип системы охлаждения и проветривания двигательного отсека ( вентиляторы ( один сзади,другой сверху что то похожее на "вытяжку")) или что то в этом роде, раз интеркулеры не совсем справляются с теплонагрузкой....

Цитата (eugeniI97, 22.07.2011):
> И в наших МАЗ-103.465 такой же косяк, там согласен баня.

Они этим вообще славятся. Водители вообще как в сауне работают.

Цитата (BOSS, 22.07.2011):
> Они этим вообще славятся. Водители вообще как в сауне работают.
С точки зрения пассажира .041 круче... Там жарче, чем в более новых МАЗах.

Цитата (DimonS, 22.07.2011):
> Там жарче, чем в более новых МАЗах.

Приятель на 107 последней поставки сменил сменщика посреди круга, приехал на конечную - и уже вареный...

Цитата (eugeniI97, 22.07.2011):
> раз интеркулеры не совсем справляются с теплонагрузкой

Интеркуллеры это вообще из другой оперы и никакого отношения к охлаждению моторного отсека не имеют.

Цитата (Александр Гуров, 22.07.2011):
> В машине еще есть косяк на эту тему, возле моторного отсека из отверстий вентяляции идет горячий воздух и у последней двери баня, пока я ехал от Белорусского до Рижского, оттуда убежало человек 5, пересев или в тягач или на первые места в прицепе.
При выключенном кондиционере баня во всем прицепе...
Интересно, что-же будет в новых 5292.21, особенно в тех, что Евро-5 (НЯЗ, чем выше Евростандарт тем выше теплоотдача двигателя при использовании EGR, а не мочевины)...

Цитата (DimonS, 23.07.2011):
ндарт тем выше теплоотдача двигателя при использовании EGR, а не мочевины)...

НЯЗ наоборот. Например в новейших евросамосвалах поэтому теперь стал исчезать обогрев кузова выхлопными газами

Цитата (BOSS, 23.07.2011):
> НЯЗ наоборот. Например в новейших евросамосвалах поэтому теперь стал исчезать обогрев кузова выхлопными газами
Выхлоп-то может и холоднее так как перед рециркуляцией выхлопные газы охлаждаются, а вот сам двигатель горячее.
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B_4ARo3EHLkWOTQ2ZDE0MGItMmU4MS00NGMzLWEyYmMtZmE2Njg0OGY5ZmYw&hl=ru

Цитата (eugeniI97, 22.07.2011):
> раз интеркулеры не совсем справляются с теплонагрузкой....

Интеркулер= ОНВ (Охладитель Наддувочного Воздуха). Интеркулер, охлаждает воздух поступающий в двигатель, он НЕ охлаждает двигатель!

Мне показалось или тушинские сидушки стали малость помягче? А откидушек теперь три вместо четырех.

Цитата (DimonS, 23.07.2011):

> Выхлоп-то может и холоднее так как перед рециркуляцией выхлопные газы охлаждаются,

Выхлоп не холоднее - охлаждают только часть выхлопа, который идёт на рециркуляцию. Причём, рециркуляция явно понижает КПД двигателя:) А вот сам двигатель в целом горячее и выхлоп должен быть горячее. Обогрев кузова пропадает на мочевинных грузовиках по всей видимости.