Как былые времена, Салават на своем маршруте, да еще с новой машиной. Это радует :-)

Через несколько дней после ЧП с Т 423 НМ 102, был аналогичный случай с Салаватским. Палец в рулевой тяге лопнул, водитель успел остановится и не улететь с дороги. В салоне были пассажиры.

Удивляет пофигизм Камаза и Башавтотранса, на лицо брак всей партии междугородников, машины ездят и ни кто не учинил проверок. Видимо нужны реальные жертвы, чтобы кто-то зачесался.

буквально 5 дней назад его видела...

Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> машины ездят и ни кто не учинил проверок

Интересно а как ты его установишь,что он бракованный? Для этого надо загонять автобус в рем.зону,разбирать рулевое до основание. А рулевое как обычно проверяют. Люфта нету значит всё нормально.

Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> Через несколько дней после ЧП с Т 423 НМ 102, был аналогичный случай с Салаватским. Палец в рулевой тяге лопнул, водитель успел остановится и не улететь с дороги. В салоне были пассажиры.

Вот из этого наша техника не предсказуема и многие с ней связываться не хотят.

Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> Палец в рулевой тяге лопнул

Может всё таки не палец,а просто не зашплентован был. И просто гайка на тяге открутилась? Такие случаи бывали,ещё шаровую вырывает. Но это новым не должно грозить,а вот то что не зашплентован. На это 100% подозрения должны быть.
Кто то успорялся что новый Неф лучше старого Мерса.

Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> Удивляет пофигизм Камаза и Башавтотранса, на лицо брак всей партии междугородников, машины ездят и ни кто не учинил проверок. Видимо нужны реальные жертвы, чтобы кто-то зачесался.
Это КамАЗ делает? Ждут, пока не случится, как в Красноярске...

Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Интересно а как ты его установишь,что он бракованный?

Когда речь идёт о жизнях людей.. у человека есть цена в рублях или другой валюте?
Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Вот из этого наша техника не предсказуема и многие с ней связываться не хотят.

Мировые бренды не екшаются отозвать или провести исправление косяка за свои деньги и заботятся об этом...
Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Такие случаи бывали,ещё шаровую вырывает.

Стерлитамакского нефу, ТО делал мой друг, ни каких проблем не было, единственное, с завода шасси было сухое, пол дня на одну машину ушло..
Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Кто то успорялся что новый Неф лучше старого Мерса.

Видишь как, машины прошлых партий, даже этой модели работают беспроблемно, кто уже по 600 тысяч намотал, за 2 года мало? А вот новая партия таит в себе что-то скверное...
Если косяк будет исправлен на всех машинах, будет замечательно.

Поймать меня на слове, мол Мерседес лучше Нефа..не сможешь, ой не сможешь.
Я могу не без оснований сказать, 25 летний полуторный О303 лучше Турецкого фуфла - Туризмо, но...
Просто оны машины старые стали, думаю междугородный Неф будет удобнее и приятнее уничтоженного жизнь Хааргаза...

Цитата (a_volk, 14.08.2011):
> Это КамАЗ делает? Ждут, пока не случится, как в Красноярске...

Помню, а что, вполне вероятно, если Учалинские с Белорецкими улетят с горы, переплюнем Красноярск.

Да ловить тебя на слове за чем? Мне вполне достаточно http://fotobus.msk.ru/photo/491704/ вот этого. Историю помнишь. Кто его во второе поколение записал? Да и писать,ты мастак. Мне в этом тебя не переплюнуть.
Думаю пассажиры и водитель,после того случая вряд ли поменяют свое мнение про наши машины.

Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> с завода шасси было сухое
Интересная фраза. Заводы снова погнали вал и теперь забывают смазку набивать? Если в шаровой её не было,тогда могло и оборвать и вырвать. Как повезёт.


Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> Мировые бренды не екшаются отозвать или провести исправление косяка за свои деньги и заботятся об этом...

КамАЗ пока только на словах мировой бренд. И то за счёт "Мастер-КамАЗ".

Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Да ловить тебя на слове за чем? Мне вполне достаточно http://fotobus.msk.ru/photo/491704/ вот этого. Историю помнишь. Кто его во второе поколение записал?

Помоему модЭл мы не меняли с 2007 года, тогда с Коноваловым делали всё в своё удовольствие, и было не до занудства.
Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Да и писать,ты мастак. Мне в этом тебя не переплюнуть.

Администрация сего сайта относится излишне лояльно к твоему хамству, тогда как меня за резкие и уместные высказывания отправляют в баню, чтож, видимо зелёный свет невежеству дан. Увы.

Цитата (Лёха 174, 14.08.2011):
> Интересная фраза. Заводы снова погнали вал и теперь забывают смазку набивать? Если в шаровой её не было,тогда могло и оборвать и вырвать. Как повезёт.

Маликову пиши, он тебе ответит на всё.

Машина на линии, снимайте желтый маркер.

Цитата (a_volk, 14.08.2011):
> Это КамАЗ делает? Ждут, пока не случится, как в Красноярске...


Цитата (Aртур, 14.08.2011):
> Помню, а что, вполне вероятно, если Учалинские с Белорецкими улетят с горы, переплюнем Красноярск.

Слышал что у нас когда-то давно ЛиАЗ 52556 улетел куда-то из-за передней оси, кто в курсе где можно найти более полную информацию о ДТП том?

Цитата (Андрей Владимирович, 15.08.2011):
>
>
> Слышал что у нас когда-то давно ЛиАЗ 52556 улетел куда-то из-за передней оси, кто в курсе где можно найти более полную информацию о ДТП том?

http://forum.tr.ru/read.php?4,873267
Разрушился палец крепления А-образной рамы. Я работал на Волжанине, выпускавшим 5256. Мы ездили по всем нашим клиентам, купившим эти автобусы и устанавливали т.н. "ловушки". К канашскому мосту этот узел не имеет никакого отношения. И средств там особых не нужно - пару кусков металла приварить

Спасибо, прочёл. Ужасная авария...

26 комплектов рулевых тяг и пальцев были высланы БАТу в понедельник, замену произведут в Нефазовском сервисе.

Цитата (Aртур, 19.08.2011):
> 26 комплектов рулевых тяг и пальцев были высланы БАТу в понедельник, замену произведут в Нефазовском сервисе.

ага, сидеть никто не хочет

Даша, можешь сказать, кому сейчас принадлежит это Нефаз7 Опять Салавату?

да, там числится, гаражный 5942.

X1F5299CMB0F00237