Однако неплохо его откапиталили...по крайней мере внешне.

Совсем другой автобус стал :)

Интересно сколько в нём сидений поставили?
Много ли ещё машин так будут капиталить,вроде не бедные чтобы старьё оживлять....

Я так думаю, там стандартная для двухдверки компоновка, т.е. 44 места. Не бедные, да вот сейчас сложилась парадоксальная ситуация - есть денежные маршруты, но взять на них машины нельзя. Лизинг? Пожалуйста, но проценты такие, что взвоешь. 10 лет назад из кризиса вывезли старенькие Мерсы, МАНы и Сетры, сейчас их закрыли запретительными пошлинами. Покупать (а не брать в лизинг) новье, пускай даже ЛиАЗы или Хайгеры (не говоря уж об иномарках) можно в час по чайной ложке. Так что, думаю, капиталить ремзаводы МТА будут все больше и больше.

Неа,там подиума нет,сидений всяко меньше.
А вот что сделал кризис с автобусами...
http://s50.radikal.ru/i127/0901/12/7a3e2e6399e5.jpg а денежные м-ты обслуживаются спринтерами и газелями...
П.С на фото мелочь.чем чаще разговарию с водителями.тем чаще слышу "Не всё,встал!"

>старенькие Мерсы, МАНы и Сетры
Чую не мне одному эти сочитания букв,как бальзам на душу.Мерсы и сетры купленные 10 лет назад начинают рассыпаться,АРЗ мозгует над темой кр,но пока команды не давали.Вот так отремонтировали сетру,впринципе сделали нормально,но мотор как жрал масло так и жрёт...
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=13588

>Неа,там подиума нет,сидений всяко меньше.
Без подиума их тоже 44.
>Вот так отремонтировали сетру,впринципе сделали нормально,но мотор >как жрал масло так и жрёт...
Ну, к примеру, вот:
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=4914
По последним данным, всех его собратьев ждут подобные изменения.

Я уж думал их на гвозди пустят, ан нет, опять капиталить собрались...

Что-то мне кажется, что при данной капиталке произошел, говоря троллейбусным языком, КР с заменой кузова. То есть документы старые, а машина (кузов первой комплектации) новая. Так действительно дешевле и проще получать новые машины, чем проводить конкурсы на поставку машин и кучу других формальных процедур.

Зря вам так кажется. Здесь именно капремонт старого кузова, а не замена на новый. Во первых, видно, что это именно старый кузов, а во вторых такие кузова уже три года, как не выпускаются.

Скорее всего это другая машина, "перебитая" под видом КР.
Ибо чтобы привести автобус в такой вид... Тут действительно, как будто кузов другой.

Серега, а по каким признакам видно, что кузов старый? Я заметил только отличия в креплении госномера на крышку моторного отсека (очевидно, зад переделан своими силами): http://fotobus.msk.ru/photo/50194/

Это та же машина, хватит спорить! Других у них нету, а у этой высокая балансовая стоимость.

вы посмотрите ширину стоек 3-го окна и все поймете

Серега, а по каким признакам видно, что кузов старый?

По многим.
1) На морде зашпаклеваны стыки между панелями - на новых машинах сделаны швы.
2) Приделаны металлические молдинги, которые не ставят аж с 2003 года.
3) Сами молдинги совершенно не такой формы, как ставил ЛиАЗ
4) Оттенок краски совершенно не лиазовский.
5) Кузов с большим окошком за задней дверью, его тоже уже год, как не делают.
Ну,и ко всему прочему, ЛиАЗ практически не продает голые кузова. Кузова делают только для предприятий, типа, Robus.

Если этого мало, список отличий, от нового, могу продолжить.

вы посмотрите ширину стоек 3-го окна и все поймете — 1JR1994

Кстати, ширина стоек такая же и на новых пригородных машинах. Для сравнения достаточно посмотреть на новую нижегородскую двухдверку.

1JR1994, у настоящих двухдверок стойки тоже широкие

широкие,но не две из пяти

и тут вообще форточки на окнах не правильные...по идее первое окно-с форточкой,а второе-без и так далее....а тут на 2-ом окне форточка,на 3-ем нет и так далее.......
фотку салона бы.....

широкие,но не две из пяти — 1JR1994

Именно две из пяти и именно на месте где должна быть третья дверь.

>и тут вообще форточки на окнах не правильные!
Ну ты нашел, чем удивить. Стекло на резинке снимается и ставится силами двух мужиков с помощью длинной тонкой веревки максимум минут за 15. Так что уж что-что, а расположение форточек можно варьировать по своему вкусу.