Их к вам пригоняют так понимаю не под конкретного заказчика, а просто на продажу, когда продадутся, тогда продадутся? А то смотрю в Чепецк приходят 5256, заводские еще начала 2011 года у них.

А двигатели какие?

На Лиазах и те, и те. На Голаз не помню.

Этот бус наверно как раз сюда спешил:) http://fotobus.msk.ru/photo/493066/

Цитата (Alex25, 10.08.2011):
> На Лиазах и те, и те.

В смысле? И CAT, и КАМАЗ, и ЯМЗ, и Cummins? Может что-то одно из них?

Цитата (IvanFilippov, 11.08.2011):
> В смысле? И CAT, и КАМАЗ, и ЯМЗ, и Cummins? Может что-то одно из них?
Что-то два. ЯМЗ и Cummins. Это если про фото. Если про Чепецк, то ЯМЗ.

Первые два давно перестали ставить

Цитата (BOSS, 11.08.2011):
> Первые два давно перестали ставить
Цитата (Alex25, 10.08.2011):
> На Лиазах и те, и те.

И я об этом.

Цитата (Егор, 09.08.2011):
> Их к вам пригоняют так понимаю не под конкретного заказчика, а просто на продажу

По разному.В 05-07гг. под заказ здесь брали АА 607 35; АА608 35; АА 623 35; АА 631 35 и АА 632 35. Условием было северное исполнение, ЯМЗ и механика (от автомата отговорили сами представители ЛиАЗа,хотя лично я считаю фойтовскую DIWA эталоном среди ГМП)В 08г. брали то, что было на площадке(АА 634 35 и АА 635 35).

Ну это логично - стандартную комплектуху держать для "моментальной" продажи, а нестандарты пригонять под заказ.

Конечно с автоматом ЛиАЗы гораздо лучше несмотря на то какой двигатель установлен. А не подскажите в связи с чем снята с производства модификация ЛиАЗ-5256.46 с двигателем КАМАЗ ?

Цитата (Костромич, 13.10.2011):
> А не подскажите в связи с чем снята с производства модификация ЛиАЗ-5256.46 с двигателем КАМА

CAT тоже интересует

Вчера вечером наблюдал перегоняемую из Ярославля в сторону Питера колонну из новых 5256.53, всего 10 штук, госы с В412СС47 по В421СС47 включительно.

Питерские госы уже в Ярославле выдают?
Машины явно для ООО "АТП Барс-2", поставлены вроде еще в октябре. Может, для чего-то гоняли в Ярославль?