Если не ошибаюсь, 102 маршрут тогда обслуживало ПАТП-1

Это точно 10 из ПАТП-1. Он 1978г.в. И тоже как и 201 был очень крепок, работал до упора. Кстити. он и 295 пришли вместе. У него в салоне были круглые плафоны. Вот он http://fotobus.msk.ru/photo/176921/

Обслуживал. 101 отдали ПАтп-4, а 102 и 103 первому. И судьба его известна. В 2004 г. он был самый старый икарус в Костроме

у 295 был госномер 3988 КОМ

и он есть? МАКС давайте все-таки исправим даты передачи на октябрь 2004. - т.е. по факту, а то они еще в октябре работали от ПАТП-1 но с новыми номерами.

Это записи. По фоткам еще гляну завтра

Цитата (Один изучающий, 10.08.2011):
> По фоткам еще гляну завтра

А много у Вас если не секрет?

Нет, по Костроме немного.

Цитата (Михаил кострома, 10.08.2011):
> даты передачи на октябрь 2004
Официально все автобусы были перерегистрированы на ПАТП-4 12-13 августа 2004 года. Есть данные по всем автобусам с госномерами ВВ 852 44 - ВВ 904 44, за исключением ВВ 888 44, ВВ 893 44 и ВВ 898 44. Но по части нет бортовых номеров, только госномер, модель и заводской.

А работали до середины октября в ПАТП-1. Оно их и обслуживало.

А у вас есть данные по автобусам марки ЛиАЗ-677 и ПАТП-1 г.Костромы по бортовым и государственным номерам

Вероятно, улица Боевая. Автобус на обеде.

Костромич, по ПАТП-1 нет.

Цитата (Один изучающий, 10.08.2011):
> Нет, по Костроме немного.

А из ростовской области нет фотографий?