В таком состоянии 49 я никогда не видел... это ж такая толпа

Забавный пепелац

Я наконец-то вспомнил этот автобус! Это был самый тормозной Икарус в городе. В 2002-2003 г.г. работал по 7 маршруту вместе с http://fotobus.msk.ru/photo/213951/ , второй правда постоянно будил без десять шесть утра, так как выл так что в радиусе километра их было слышно. Ну а потом обоих списали. Водитель и ныне работает на одном из ЛиАЗов

Интересно, много таких обрубков в пассажирском движении было? Обычно всё-таки сзади наваривали площадку, доводя обрубок до состояния полноценного 260..

В Пятигорске в худшие годы было подобное чудо
В Армавире такое тоже имело место быть

В Кисловодске такие обрубки ходили в конце 1990-х годов)

Было не мало насколько я помню =) И на 17 маршрут помоему пускали обрубка, и одной из последних икарусовских техничек был обрубок икаруса 280.02 возможно, который на 57 всегда раньше работал.

На 57 из 5 машин ни одного обрубка не было. Работали из Икаров там 2 баяна. У нас обрубки порой путают с http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=1&did=1091&mid=413, которые отличались почти полным отсутствием окон с форточками (одно-два вроде на весь салон), наличием полок над сидениями, а также немного другой перегородкой кабины водителя. А из обрубков было только 2 в 2000х этот и тот который я приводил по ссылке выше.

Я и не говорил что на 57 были обрубки, обрубком один из баянов уже жил в качестве технички с бортовым номером если память не изменяет 10707 или что то в этом роде

И подобный обрубок я видел, может и этот. Могли же на 57 быть разовые замены, а не только постоянные 5 машин?

На 57 обрубков не помню, да и тот сильнодымящий двухдверный баян после обрезания не мог работать на маршруте ибо сразу стал техничкой, да и дверь у него была одна после обрезания ...

Цитата (Trolleman21, 12.08.2011):
> Интересно, много таких обрубков в пассажирском движении было?

В Полтаве точно был. Именно без задней части.
Кликуха была "недоношенный" :)

Цитата (Rai, 12.08.2011):
> И подобный обрубок я видел, может и этот. Могли же на 57 быть разовые замены, а не только постоянные 5 машин?

этот ну никак не мог быть на 57) это другая колонна тогда была. да и в 2000х как я уже говорил лично я видел 2 штуки) ПС на каждом маршруте я примерно до сих пор помню.

Странно.. Я конечно в колоннах не особо разбираюсь, а в те годы тем более, но явно запомнились неоднократные явления, где в верхнем МУ маршрут 49 закрыт газетой, а снизу стоит МУ 57))

PS. А автору огромное спасибо за фото, надеюсь, ещё порадуете

В Костроме в 90-е ПАТП-3 именно так и обрубал и на пригород выпускал.

Цитата (Trolleman21, 12.08.2011):
> Обычно всё-таки сзади наваривали площадку, доводя обрубок до состояния полноценного 260..

У нас с правилами "приличия" в автопарках никогда сильно не заморачивались)) Такие ходили по 7,17,34,40,46,49 маршрутам..
На 57, кстати, тоже такие были.

В каком году перестал ходить 49-ый?

В 2006-м.