сверху лючок это что такое?

Это лючок горловины расширительного бачка системы охлаждения

Мда... "Удобно" расположили...

НУ а где его располагать при таком расположении радиатора?

Цитата (Володя, 16.08.2011):
> НУ а где его располагать при таком расположении радиатора?

Тоже верно, а представь в линии доливать придётся? И что с собой лестницу возить?:)

Цитата (Андрей Владимирович, 16.08.2011):
> Тоже верно, а представь в линии доливать придётся? И что с собой лестницу возить?:)
На Выхино всегда стоит техничка-ЗиЛок. Кому надо доливать, те ровняются задом и, стоя на бампере ЗиЛа, доливают

И часто доливают? А сам бачок из салона надо смотреть?

Цитата (Володя, 16.08.2011):
> НУ а где его располагать при таком расположении радиатора?

Горловину в салон, а на место лючка — маршрутник. Куда проще-то?

И как из салона наливать? любая ёмкость упрётся в потолок;)

Цитата (Алекс Э., 16.08.2011):
> Цитата (Володя, 16.08.2011):
> > НУ а где его располагать при таком расположении радиатора?
>
> Горловину в салон, а на место лючка — маршрутник. Куда проще-то?

Куда проще подумать хорошенько, прежде чем писать...

Куда проще внести изменения в конструкцию и поставить горловину в салон, чем иметь на каждую сотню автобусов по зилку для вставания на бампер. Всё что угодно, лишь бы не делать нормальную компоновку сразу!

Троллить то не надоело? Лестница на что? И дешевле, и компактнее.

Троллефобия лечится, успокойтесь.

А теперь серьёзно: есть ли аналогичная проблема на европейских автобусах с такой компоновкой задка?

У МАЗов соответствующий лючок тоже на уровне крыши

Цитата (BOSS, 16.08.2011):
> У МАЗов соответствующий лючок тоже на уровне крыши

Да, для 103-х проблема долива актуальна-хоть и правда стремянку вози:)В основном-зимой, когда тосол начинает подтекать в соединениях (высоко расположенный радиатор этому здорово "помогает")

Цитата (Алекс Э., 16.08.2011):
> Куда проще внести изменения в конструкцию и поставить горловину в салон, чем иметь на каждую сотню автобусов по зилку для вставания на бампер. Всё что угодно, лишь бы не делать нормальную компоновку сразу!

А проще всего не гундеть по каждому поводу. Если что то не нравится в компоновке то все претензии ори в Гермнию. Это их "тупые" инженеры сварганили такую компоновку. А лучше, прежде чем орать, включи мозги.

не мешайте человеку самоутверждаться (с) BOSS

этот чудесный аппарат сегодня ездил уже с открытыми форточками. кондиционер оказался не зубам?
встретил его где-то в 16.15 на Теплостанском проезде, ехал по 720-му в сторону "Лейпцига".

Форточки были открыты пассажирами, по старой надежде проехаться с ветерком, а про кондишн еще мало кто знает... Водила 414 уже жаловался, что уже сил нет говорить всем, что работает искусственная вентиляция.

Цитата (egor272272, 17.08.2011):
> Форточки были открыты пассажирами, по старой надежде проехаться с ветерком, а про кондишн еще мало кто знает...

на саморезы посадить все форточки, правда что делать если кондей полетит)

Цитата (egor272272, 17.08.2011):
>
> Форточки были открыты пассажирами, по старой надежде проехаться с ветерком, а про кондишн еще мало кто знает..

Ехать с ветерком на Икарусе-250 - супер!

Только когда в машине работает кондей, при открытых форточках он впустую жжет солярку

Не легче ли на форточки по бумажке наклеить?

Когда бы наш народ это останавливало...

Цитата (Александров Николай, 17.08.2011):
> Не легче ли на форточки по бумажке наклеить?

До этого еще не скоро додумаются в МГТ, мне кажется...

Цитата (Александров Николай, 17.08.2011):
> Не легче ли на форточки по бумажке наклеить?

А я б на месте водилы уже давно палочки вставил в форточки и никто б уже ничего не открыл.

Цитата (Cерёга, 18.08.2011):
> А я б на месте водилы уже давно палочки вставил в форточки и никто б уже ничего не открыл.
На крайний случай - скотч (как моральная атака). Но такие методы явно не для "уставного" парка

Если в автобусе жарко и душно, плевать я буду на все наклейки — открою форточки и люки. Почему я должен упрашивать водилу, чтобы он выполнял свои обязанности?

Цитата (Streletz, 18.08.2011):
> Если в автобусе жарко и душно, плевать я буду на все наклейки — открою форточки и люки.

Вот именно из-за таких, я обязательно заблокирую форточки когда дадут новую машину.

Цитата (Cерёга, 18.08.2011):
> Вот именно из-за таких, я обязательно заблокирую форточки когда дадут новую машину.

Ну и будете премии лишаться, когда я жалобу накатаю в МГТ. Мало того, что кондициционер не работает в жару, так еще и устройства для организации естественной вентиляции салона заблокированы. Дело пяти минут — через оф. сайт. Проверено — работает.

Цитата (Streletz, 18.08.2011):
> Мало того, что кондициционер не работает в жару, так еще и устройства для организации естественной вентиляции салона заблокированы.

А при неработающем кондиционере Серёге будет не лень их каждый раз разблокировать, не волнуйтесь.

Цитата (Streletz, 18.08.2011):
> Мало того, что кондициционер не работает в жару, так еще и устройства для организации естественной вентиляции салона заблокированы.

А кто сказал, что кондей в 14414 не работает? Речь как раз о том, что всё работает, а тупорылые пассажиры открывают форточки наплевав на всё. Так же, как сейчас, находятся тупорылые бараны, которые на ходу вылезают из открытых форточек, чуть не по пояс. А потом некоторые удивляются "Почему это в новых машинах форточки размером с мышиную нору".

Цитата (Cерёга, 18.08.2011):
> А кто сказал, что кондей в 14414 не работает?
Когда работает, тогда и вопросов нет.

Цитата (Cерёга, 18.08.2011):
> Так же, как сейчас, находятся тупорылые бараны, которые на ходу вылезают из открытых форточек, чуть не по пояс. А потом некоторые удивляются "Почему это в новых машинах форточки размером с мышиную нору".
Один знакомый Икарусист нашёл решение проблемы этой. Может кому интересно послушать и взять на заметку.
Высовывается по правому борту - при наличии близкорастущих деревьев прижимаемся к бордюру и разява получает хлёст ветками по лицу.
Высовывается по левому борту (способ только для курящих водителей) - дожидаемся небольшого порыва ветра и опустошаем пепельницу, сделав резкое махательное движение в сторону форточки

Цитата (Сергей Маркелов, 18.08.2011):
> и опустошаем пепельницу
Ещё и курят за рулем...

Цитата (Streletz, 18.08.2011):
> Ещё и курят за рулем...
Палка о двух концах. Можно курить на обеде или на отстое, этого никто не запрещает

Цитата (Cерёга, 18.08.2011):
> А потом некоторые удивляются "Почему это в новых машинах форточки размером с мышиную нору".

Видимо, о возможности сделать посередине широкой форточки горизонтальную планку чудо-инженеры ЛиАЗа даже не задумывались.


Цитата (Сергей Маркелов, 18.08.2011):
> Высовывается по правому борту - при наличии близкорастущих деревьев прижимаемся к бордюру и разява получает хлёст ветками по лицу.

А если будет причинён вред здоровью?

> Высовывается по левому борту (способ только для курящих водителей) - дожидаемся небольшого порыва ветра и опустошаем пепельницу, сделав резкое махательное движение в сторону форточки

А если за это водитель получит по морде бейсбольной битой?

Цитата (Алекс Э., 19.08.2011):
> А если будет причинён вред здоровью?
Не вина водителя, что деревья растут


Цитата (Алекс Э., 19.08.2011):
> А если за это водитель получит по морде бейсбольной битой?
А если бейсбольной битой получит пассажир, высунувшись из окна?

Цитата (Сергей Маркелов, 19.08.2011):
> Не вина водителя, что деревья растут

На форточке не написано, что из неё нельзя высовываться, а водитель обязан вести автобус так, чтобы соблюдалась безопасность пассажиров — посмотрим, как он будет оправдываться, когда в следующий раз что-то случится, дурачка включить не получится.

> А если бейсбольной битой получит пассажир, высунувшись из окна?

То Вашего знакомого посадят в тюрьму.

Цитата (Streletz, 18.08.2011):
> Когда работает, тогда и вопросов нет.

А речь идет именно об открытых форточках при рабочем кондее.

Цитата (Алекс Э., 19.08.2011):
> Видимо, о возможности сделать посередине широкой форточки горизонтальную планку чудо-инженеры ЛиАЗа даже не задумывались.

А инженеры и не должны задумываться ни о каких планках в форточках, машины проектируются и строятся согласно гостам действующим на момент проектирования постройки и сертификации машины. Госты никаких планок не предусматривают.
P.S. Странно что не предложили решетки на окна, они еще лучше планок.

Цитата (Алекс Э., 19.08.2011):
> То Вашего знакомого посадят в тюрьму.
Вашего пассажира тоже
И вообще, чего вы ко мне пристали? Я вам так не нравлюсь? Я всего лишь рассказал то, как делает человек X

Цитата (Алекс Э., 19.08.2011):
> На форточке не написано, что из неё нельзя высовываться

На крыше тоже не написано, что с нее нельзя прыгать. Это понятно любому нормальному человеку без всяких надписей.

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> Госты никаких планок не предусматривают.

Но и не запрещают.

> Странно что не предложили решетки на окна, они еще лучше планок.

Во всём должна быть мера, решётки не нужны. Равно как и форточки, «благодаря» которым невозможен нормальный воздухообмен.

Цитата (Сергей Маркелов, 19.08.2011):
> Вашего пассажира тоже

Это не значит, что водитель должен уподобляться «моему» пассажиру.

> И вообще, чего вы ко мне пристали? Я вам так не нравлюсь?

Наоборот, я Вас очень люблю, поверьте.

> Я всего лишь рассказал то, как делает человек X

Он делает очень неправильно. Если кто-то высовывается в форточку — это исключительно его личные проблемы. А лупить ветками или вытряхивать пепельницу — вполне себе наказуемое деяние. Особенно, если кто-то из-за этого пострадает. И просто нехорошо.

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> машины проектируются и строятся согласно гостам действующим на момент проектирования постройки и сертификации машины. Госты никаких планок не предусматривают.

А почему же тогда СРы шли и идут с нормальными бортовыми форточками, в них тоже по пояс можно вылезти, у Волжан свой путь сертификации?

Великий Срач)))Yahoooo

кстати, если высунувшемуся паксу че-нить прилетит в голову и оторвет ее, то: 1)кто обязан в таком случае отмывать его мозги? Водиле, как в метро? 2) кого посадят?
3) курящих за рулям жестоко карать

Цитата (egor272272, 19.08.2011):
> А почему же тогда СРы шли и идут с нормальными бортовыми форточками, в них тоже по пояс можно вылезти

В нынешние форточки СР хрен вылезешь, они не намного шире тех что на 14414.


Цитата (egor272272, 19.08.2011):
> у Волжан свой путь сертификации?

Про эту контору вообще сложно что либо утверждать, особенно учитывая, что она под одним индексом может клепать совершенно разные машины.

Цитата (a_volk, 19.08.2011):
> кстати, если высунувшемуся паксу че-нить прилетит в голову и оторвет ее, то: 1)кто обязан в таком случае отмывать его мозги? Водиле, как в метро? 2) кого посадят?

Кто будет отмывать мозги я не знаю, а вот крайним точно будет водила.

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> Цитата (egor272272, 19.08.2011):
> > у Волжан свой путь сертификации?
>
> Про эту контору вообще сложно что либо утверждать, особенно учитывая, что она под одним индексом может клепать совершенно разные машины.

Маньяк! О чем бы не говорили, но без "Волжанин я недолюбливаю" никак

Волжанин я не люблю, че греха таить, но в предидущем сообщении об этом нет ни слова. Или я в чем то неправ и Волжанин не собирал под одним индексом разные машины?

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> Или я в чем то неправ и Волжанин не собирал под одним индексом разные машины?

5270.06 не снят с производства, НЯЗ;) Сколько там разных кузовов? На вскидку, 2 алюминиевых и не знаю сколько стальных высокопольных...

Цитата (a_volk, 19.08.2011):
> 1)кто обязан в таком случае отмывать его мозги? Водиле, как в метро?
Никто не обязан.
Цитата (a_volk, 19.08.2011):
> 2) кого посадят?
Никого. Сам дурак.

Цитата (ГАЗ-31013, 19.08.2011):
> Цитата (a_volk, 19.08.2011):
> > 2) кого посадят?
> Никого. Сам дурак

А вот это уж хрена. В МГТ всегда и во всём виноват водитель, даже если здравый смысл говорит о том, что водитель абсолютно не виноват.

К теме предыдущего спора-типовые правила перевозки пассажиров прямо запрещают высовываться в открытые форточки. Ветками по лицу-как хотите,перебор;в случае с адекватными людьми достаточно притормозить и сказать в микрофон,что время стоянки прямо зависит от наличия башки в форточке:))

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> В нынешние форточки СР хрен вылезешь, они не намного шире тех что на 14414.

По пояс вылезти может и проблематично, а голову точно высунуть можно. И даже по высоте форточки для этого удобны. Кстати, человек оказывается запросто может вылезти в форточку Мегаполиса, хотя они с виду не очень широкие. Сам видел)))

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> Или я в чем то неправ и Волжанин не собирал под одним индексом разные машины?

Да пусть хоть десяток разных машин под одним индексом делают, лишь бы машины хорошие были.

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
В МГТ всегда и во всём виноват водитель, даже если здравый смысл говорит о том, что водитель абсолютно не виноват.
Есть мнение, что на всём автотранспорте вообще

Цитата (Romero, 19.08.2011):
> Есть мнение, что на всём автотранспорте вообще
Может быть, но в МГТ это более развито

Цитата (Cерёга, 19.08.2011):
> А вот это уж хрена. В МГТ всегда и во всём виноват водитель
Серёг, уголовные дела рассматривает не МГТ, а, как правило, прокуратура ;)
И доказать какую бы то ни было вину водителя в случае, когда пассажир высунул голову в окно, после чего её оторвало встречным КамАЗом, невозможно при всём желании.
Цитата (Romero, 19.08.2011):
> Есть мнение, что на всём автотранспорте вообще
Нет, это не так.

К счастью, головы всё же отрывает крайне редко,поэтому новоиспечённый терпила прискачет всё же к руководству АТП с досудебной претензией-тысяч так на 30 (кстати, почему именно 30, а не 50,например? Тенденция,однако...)А теперь угадайте, кого сделают виноватым? Оно конечно, можно списать на грубую неосторожность потерпевшего, но так делают,если уж дело и правда дойдёт до суда,проще водилу крайним назначить.Рекорд в прошлом году у нас поставила одна овца,потребовавшая за синяк у ребёнка 100000 тугриков (не судьба было держать его на остановке за руку,пакетами заняты, он и выбежал перед автобусом ,заставив тормозить в пол)Кстати, за причинение вреда здоровью средней тяжести корячится лишение права управления до 2-х лет ;оно это надо?

Цитата (Romero, 20.08.2011):
> К счастью, головы всё же отрывает крайне редко,поэтому новоиспечённый терпила прискачет всё же к руководству АТП с досудебной претензией
В случае нормального руководства АТП - будет послан в пешее эротическое путешествие. Еще раз повторяю, не надо всех судить по МГТ и правящему там бал дебилизму.
Цитата (Romero, 20.08.2011):
> Рекорд в прошлом году у нас поставила одна овца,потребовавшая за синяк у ребёнка 100000 тугриков (не судьба было держать его на остановке за руку,пакетами заняты, он и выбежал перед автобусом ,заставив тормозить в пол)
Если дело было не на переходе - потребовать можно хоть стопиццотмильёнов. Знаю не один и не два случая сноса пешеходов, когда руководство предприятия впрягалось на стороне водителя и делало всё, чтобы вина была не его. В том числе и при летальных исходах и в сильно спорных с т.з. законодательства ситуациях.
Цитата (Romero, 20.08.2011):
> Кстати, за причинение вреда здоровью средней тяжести корячится лишение права управления до 2-х лет ;оно это надо?
За нарушение ПДД, повлекшее причинение вреда здоровью. Разницу, надеюсь, объяснять не надо?

Тогда остаётся только порадоваться за такое хорошее руководство(нашему до него-увы...):)