"Икарус-255" слева - севастопольский, черный госномер 47-68 КРС.

Как жаль, что такая картина уже только в прошлом...

А 255 ли? Не 250?

Мне, допустим, более интерсен на этом снимке РАФ. И хотя на сайте снимки РАФов исли и берут , то не охотно, мотивируя отказ фразами " а работал ли он на маршрутах?". От себя скажу - 85% произведённых РАФов в то или иное время работали таки на маршрутах. Даже те, которые изначально не были маршрутными такси, в середине 90-х гг, когда пассажирские перевозки стали доступны частным извозчикам, в итоге становились именно таковыми.

Полностью солидарен! РАФики, пожалуй такая же целая эпоха 90-х, начала 90-х, как и 677-е и мягкие Икарусы.

-255й, рядом 250.59 и длиннее да и вентиляционных секций на крыше нет, и база по Севастополю за тот период известна.
Александр а вот какой номер рядом стоящего 250.59?

Цитата (Севастополь, 22.08.2011):
> база по Севастополю за тот период известна

Именно. Только поэтому я и называю номер уверенно, учитывая еще и знакомый шрифт. 250-е к нам стали поступать только в 1982 году, этот примерно 1977 г.

Цитата (Севастополь, 22.08.2011):
> какой номер рядом стоящего 250.59?

4699 КРА, но тут уже без уверенности - хорошо видны только первые две цифры. Сначала показалось, что серия КРО, что соответствует 1990 году. Но всё-таки нет. Фото наверняка сделано раньше, белых номеров больше не видно, а серия КРА выдана в 1984-85 гг.

Ух, какая свобода!
Не то что сейчас...

Очень жаль, что цифровые фотоаппараты почти у каждого появились не одновременно с этими автобусами...