Это Кравтэкс?

Нет, это Дмитровский АРЗ.
И поспупил он далеко не в 2011 г.

Цитата (А. Жердецкий, 23.08.2011):
> И поспупил он далеко не в 2011 г.

Данный гос как раз в 2011 получил.
Напоминаю, что на сайте покузовной учет.

Цитата (A G, 23.08.2011):
> Данный гос как раз в 2011 получил.
А какой раньше был, известно?

Цитата (A G, 23.08.2011):
> Цитата (А. Жердецкий, 23.08.2011):
> > И поспупил он далеко не в 2011 г.
>
> Данный гос как раз в 2011 получил.
> Напоминаю, что на сайте покузовной учет.

Что значит покузовной?
Это как минимум смена номера в пределах предприятия и только, а не поступил.
Поступил он в КАРГО Шереметьево гораздо раньше.

Кстати еще год назад в Дмитрове была возможность раздобыть новый кузов 280...
Которой отдельные товарищи по счастливому стечению обстоятельств не воспользовались

Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> А какой раньше был, известно?

Мне нет.

Цитата (А. Жердецкий, 23.08.2011):
> Что значит покузовной?
> Это как минимум смена номера в пределах предприятия и только, а не поступил.

И какую строчку Вы предлагаете отметить как "смена номера в пределах предприятия"?

> Поступил он в КАРГО Шереметьево гораздо раньше.

Это и так понятно.


Цитата (А. Жердецкий, 23.08.2011):
> Нет, это Дмитровский АРЗ.

Дмитровский АРЗ - это НТЦ Мострансавто или что?

Цитата (A G, 23.08.2011):
> И какую строчку Вы предлагаете отметить как "смена номера в пределах
> предприятия"?

Не знаю. Вы же тут главные руководители базы, вот и думайте какую.
Я всего-лишь констатирую факт смены номера, а не поступления.

Цитата (BOSS, 23.08.2011):
> Кстати еще год назад в Дмитрове была возможность раздобыть новый кузов 280...
> Которой отдельные товарищи по счастливому стечению обстоятельств не воспользовались

Ну ка поподробнее на этом месте. Где какие-либо доказательства существования данного нового кузова?

Нам пытались его продать, но что было дальше те, кому положено, знают.

Цитата (А. Жердецкий, 23.08.2011):
> Это как минимум смена номера в пределах предприятия и только, а не поступил.

Я, помнится, как то предлагал завести отдельную строку для даты поступления, а дату регистрации и нумерации обозвать, как "Актуально с...", например. Только сейчас, наверно, уже поздно. Слишком много перекраивать пришлось бы

Цитата (А. Жердецкий, 23.08.2011):
> Не знаю. Вы же тут главные руководители базы, вот и думайте какую.

Ну у меня тоже нет предположений и времени на изучение, а значит, я отметил так, как это возможно сейчас.

свет и качество здоровское

Цитата (Yozhik_NN, 23.08.2011):
> "Актуально с..."

Тогда уж понятнее было бы "Госномер с ..."

Цитата (Егор, 23.08.2011):
> Тогда уж понятнее было бы "Госномер с ..."
А если поменялся не госномер, а парковый номер?
По-моему, "Поступил" вполне универсально.

Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> По-моему, "Поступил" вполне универсально.

Не только не универсально, но и в корне не верно. Это просто подмена понятий. Поступление в парк и присвоение номера / госномера - совершенно разные вещи, а мы ставим тут знак равенства, и в итоге автобус поступает в один и тот же парк по несколько раз в год. Я уж молчу про то, что у нас между поступлением в парк и ПЕРВИЧНОЙ регистрацией может пройти полгода и даже год.

Цитата (Yozhik_NN, 23.08.2011):
> Поступление в парк и присвоение номера / госномера - совершенно разные вещи
А кто вам говорит, что "Поступил" — это дата поступления в парк??? "Поступил" — это дата появления в природе объекта, имеющего указанные атрибуты: модель, VIN, владелец, госномер, парковый номер и т.д. Т.е. возможная дата поступления в базу данных информации о таком объекте, если бы инофрмация заносилась в режиме реального времени, а не постфактум, иначе говоря — дата начала актуальности. Собственно, я и не спорю с вашим "Актуально с...". И что нужно перекраивать? Изменение отображаемого названия поля — это дело несложное, и на структуру базы никак не влияет.

Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> А если поменялся не госномер, а парковый номер?

Совсем понятнее будет, если для каждого состояния автобуса автоматически менялось название строки. Не работает: дата; Списан: дата; Госномер с: дата; Бортовой номер с: и т.д. и тогда подобные вопросы исчезнут сами собой, но это так понимаю потребует перелопачивания структуры профиля.

Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> А кто вам говорит, что "Поступил" — это дата поступления в парк???

Весь парадокс в том, что термин "Поступил" сейчас присутствует только в пользовательском ПС и там относительно него нет никаких пояснений, так что каждый может трактовать, как хочет. А вот непосредственно в базовой части, это строка "Дата поступления:" и к нему тоже нет таких вот разъяснений. А что касается
Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> это дата появления в природе объекта, имеющего указанные атрибуты: модель, VIN, владелец, госномер, парковый номер и т.д
То это не более, чем хорошая тема для Камеди клаба

Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> И что нужно перекраивать?

Разделять даты поступления в парк и даты смены номеров и вести их в разных пунктах

Цитата (Yozhik_NN, 23.08.2011):
> Разделять даты поступления в парк и даты смены номеров и вести их в разных пунктах

Зачем? Если все профили одного автобуса связаны (а так и должно быть в идеале), то ретроспектива изменений каких-либо атрибутов профиля прекрасно отслеживается и найти исходную дату поступления в ТП не сложно.
А если, как в данном случае, предыдущий гос автобуса неизвестен (и нет соответствующего профиля), то неизвестна и исходная дата поступления на баланс предприятия. Очень редко бывает так, что известна дата, когда автобус пришел в парк, но неизвестно, какой у него был первый гос в этом парке. И ради таких редких случаев усложнять базу введением дополнительного атрибута, по-моему, нет смысла.

Цитата (Sklep, 23.08.2011):
> свет и качество здоровское

Спасибо! Новую камеру обкатываю

Цитата (Streletz, 24.08.2011):
> Очень редко бывает так, что известна дата, когда автобус пришел в парк, но неизвестно, какой у него был первый гос в этом парке.

На самом деле очень часто, особенно в Киеве, где у нас в начале нулевых у машин по два-три раза менялись госы.

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> На самом деле очень часто, особенно в Киеве, где у нас в начале нулевых у машин по два-три раза менялись госы.

Разве нельзя для таких случаев заводить отдельную запись с датой поступления в парк и пустым полем для госа?

К чему эти сложности? У нас вобще эти госы никто не знает и не запоминает. Есть кузов, у него есть бортовой номер. Пока машина в парке, бортовой не меняется (кроме перебивок), гос же может менятся хоть 10 раз... Потому их никто не запоминает.

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> гос же может менятся хоть 10 раз... Потому их никто не запоминает.
Аплодирую стоя.

Ага, а еще под этими госами могут ездить абсолютно левые машины. Вон откройте наш АП1, пазики списаные. В БД ГАИ у половины машин на этом госе висят совсем другие модели. Тем не менее на каждую такую запись найдется фото где показано что да этот гос висел на этом пазике. Так какой толк с этих госов, если они кочуют как попало? Вот бортовой номер, совсем другое дело, он краской нарисован/наклеен, его никто не тронет (кроме очень редких случаев перебивок), слишком сложно.

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> Вот бортовой номер, совсем другое дело, он краской нарисован/наклеен, его никто не тронет
Наивный.

Почему наивный? У нас пока ни один МАЗ, СитиЛАЗ, ЛАЗ-525270, Богдан А144.5 еще не перебит (но было пару официальных перенумераций) :)
Более старые да, перебивались, но не так уж и часто.

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> У нас пока ни один МАЗ, СитиЛАЗ, ЛАЗ-525270, Богдан А144.5 еще не перебит

С таким подходом легко упустить это из виду...

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> Вот бортовой номер, совсем другое дело, он краской нарисован/наклеен, его никто не тронет

Лично мне из этой фразы все-все-все понятно.

Цитата (BOSS, 24.08.2011):
> С таким подходом легко упустить это из виду...

:) не переживайте, не упустим. В парках свои люди есть, всё отслеживается, темболее что у нас не Москва, и не 6000 автобусов. А каких-то жалких ~500 машин, из которых сотня-полторы под забором...

Цитата (Santehnik, 24.08.2011):
> Так какой толк с этих госов, если они кочуют как попало? Вот бортовой номер, совсем другое дело, он краской нарисован/наклеен, его никто не тронет

Прямо таки на всех до единого автобусов на Украине бортовые имеются? У нас в России, к примеру, бортовые номера исключение, нежели правило, у меня в регионе только в одном предприятии бортовые номера есть.

Цитата (Егор, 25.08.2011):
> Прямо таки на всех до единого автобусов на Украине бортовые имеются?

Я вобще-то говорю про Киев, а точнее про КПТ, причем тут Украина?

Цитата (Santehnik, 25.08.2011):
> Я вобще-то говорю про Киев, а точнее про КПТ, причем тут Украина?

Тут конкретики никакой ни про Киев, ни тем более про КТП

> У нас вобще эти госы никто не знает и не запоминает. Есть кузов, у него есть бортовой номер. Пока машина в парке, бортовой не меняется (кроме перебивок), гос же может менятся хоть 10 раз... Потому их никто не запоминает.

Ну думаю об этом можно было догадаться. Я говорил конкретно про КПТ, который я отслеживаю. Тут чтобы изменился бортовой должно произойти одно из двух:
- Машина передана в другой парк
- Что-то большое в лесу сдохнуло и машину решили перебить. Причем за последние годы там ничего дохнет, с нынешней политикой им просто нет резона что-то перебивать, им лучше, проще и выгоднее машину под забор кинуть. Так что пока еще ничего из того что покупалось после 2003 года не перебито, только всякие старые икарусы и 52523 перебивались, которые уже давно не ездят. Потому у нас учет машин ведется в основном по бортовым номерам, а госы... так, для красоты висят. Та и в случае перебивки, гос тоже перевесят, потому опять таки если вести учет по госам, то это не поможет :)

Цитата (Santehnik, 25.08.2011):
> Потому у нас учет машин ведется в основном по бортовым номерам, а госы... так, для красоты висят.
В КПТ может быть и так. А на фотобусе госномер и бортовой равнозначимы.

Цитата (Santehnik, 25.08.2011):
> Ну думаю об этом можно было догадаться. Я говорил конкретно про КПТ, который я отслеживаю.

Я не гадалка и не знаю кто что отслеживает. Мой совет такой: нужно отслеживать и запоминать всё, что происходит с автобусом, а то потом пожалеть можно об этом, но будет уже поздно.

Цитата (Макс И, 25.08.2011):
> А на фотобусе госномер и бортовой равнозначимы.

Ну так вперед выяснять реальные госы тех пазиков, я только спасибо скажу :-)

>Santehnik · Киев · Редактор БД
Ещё вопросы? :)

Ну вопервых такая-же приписка есть и у тебя, во вторых я занимаюсь тем что мне интересно. Эти ПАЗики, ровно как и то какая железка с циферками на них висела мне не особо интересны (есть фото машины с госом, этот гос внесен. То что он левый, ну так извините других нету), потому рвать одно место ради них для меня не имеет смысла, если подвернется бумаженция с реальными данными - внесу, ну а нет, так и будет висеть. Если кто-то может сделать лучше, то я только спасибо скажу :)

Цитата (Streletz, 24.08.2011):
> Зачем?

Затем, что это не одно и тоже, я же выше написал вроде понятно) Вам же в паспорте для ФИО отдельные строчки завели, по крайней мере, я на это надеюсь)

Тоже переместить в "Прочие".

Построен: 1990
Поступил: 1999, ранее принадлежал ТМЗ
Капремонт ТМЗ в 2010 году
Отмечайте фиолетовым, продан в Тамбовскую область - через некоторое время где-нибудь там должен всплыть.

Ребят, а не она ли: http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/1258381-dd35.html ?

Она ли. С тамбовскими что-то не срослось. Впрочем, при таком отношении к покупателям - неудивительно.

>>Все время ездил территории предприятия и не видел соли

врут не краснея

Продан к нам в Новочебоксарск (Чувашия), 24 февраля стоял на территории АТП-6

ПАЗовские брызговики.

Цитата (ГАЗ-31013, 03.02.2012):
> Впрочем, при таком отношении к покупателям - неудивительно.

Вот именно!
А щас бы ходил он именно по тому маршруту, где нужна гармошка позарез!

Цитата (Хвалынский Евгений, 29.02.2012):
> 24 февраля стоял на территории АТП-6

Значит, летом встречу. Он будет на маршрутах работать, или частнику принадлежит?

Цитата (Artemio, 02.03.2012):
> Значит, летом встречу. Он будет на маршрутах работать, или частнику принадлежит?

Вот ответ: http://fotobus.msk.ru/photo/616669/

Цитата (ГАЗ-31013, 03.02.2012):
> Она ли. С тамбовскими что-то не срослось. Впрочем, при таком отношении к покупателям - неудивительно.
Пожалуйста введите в курс дела,интересно даже)

kolyan 695н
кому надо знать - тот знает)
а кто не знает - лучше не засорять голову.
меньше знаешь - крепче спишь (с)

Цитата (Streletz, 23.08.2011):
> По-моему, "Поступил" вполне универсально.

Тогда надо писать поступил госномер, а не автобус.
Мне всегда было странно видеть в графе "поступил" например 2011 года, когда автобус в предприятии с 2001. Смена госномера, это не поступление автобуса.

Цитата (Стас Давыдов, 14.11.2012):
> Тогда надо писать поступил госномер, а не автобус.

Госномер никуда не может поступать, его присваивают, выдают, например.
Я бы вообще разделил графы "Поступил" и "Зарегистрирован", так как зачастую это совершенно разные даты.

Цитата (Стас Давыдов, 14.11.2012):
> Смена госномера, это не поступление автобуса.

Согласен полностью

Цитата (Yozhik_NN, 14.11.2012):
> Госномер никуда не может поступать, его присваивают, выдают, например.

Ну это я к примеру выразился... В том плане, что при нынешнем варианте в графе "поступил" указывается дата для госномера, а не для автобуса.

Цитата (kolyan 695н, 02.03.2012):
> Пожалуйста введите в курс дела,интересно даже)
Хоть и запоздало, но введу. Мы его тоже хотели купить. Когда я приехал в Шарик смотреть этот аппарат, он полгода стоял и не заводился, в нем была летняя соляра (на улице -15) и непонятно что с аккумуляторами (подозреваю, что "всё"). Накачать воздух от компрессора снаружи, затащить его в бокс, отогреть и завести они наотрез отказались. Было предложено осмотреть снаружи, если есть желание - то на месте снизу (не было ни малейшего - вокруг автобуса полуметровые сугробы, я себя что, на помойке нашел?) и "думать". А чего тут думать, тут, даже несмотря на низкую цену, остается только вежливо предложить совершить акт сношения с конем, развернуться и уехать.