Последний линейный ЛиАЗ-677 МГТ ушёл из Москвы в ноябре 2004. И по слухам, бегал он по этому самому 815-му... Правда, потом ещё примерно год они радовади столицу на МТА-шных маршрутах (и, кажется, ещё на 400-м - он ведь МГТ, верно?)
В 2003-м из линейных по-моему были 07201,07243,07248,07275,07300,07322,07347,07349, и 07395. Насчёт 6 парка были 06153 и 06349.Кстати что случилось с ЛиАЗами 6АП,если незадолго до того времени их было достаточно много?
Цитата (JR1994, 11.10.2014): > Вам все поездок мало.Двух недель не прошло с последней поездки в Москве. Поездка, поездке рознь. Официальное коммерческое мероприятие было бы приятнее чем то, что предлагали меньше "двух недель назад".
Я думаю за некие деньги они подцепят остатки этой самой машины к тягачу и с удовольствием покатают фанатов по 815 9 или какого там ноября:) Вообще странно.что здесь фоток этой машины мало.Их же вообще много очень было.примерно как сейчас с двумя икарусами.
Цитата (Сидик из ПТУ, 13.10.2014): > А где находятся остатки этой машины?
4АП, Рижская
Цитата (JR1994, 13.10.2014): > Я думаю за некие деньги они подцепят остатки этой самой машины к тягачу и с удовольствием покатают фанатов по 815 9 или какого там ноября:)
По множеству причин такому не бывать)
Цитата (JR1994, 13.10.2014): > Вообще странно.что здесь фоток этой машины мало.Их же вообще много очень было.примерно как сейчас с двумя икарусами.
Люди, снимавшие в ту пору, ныне малоактивны. Да и многие держат эксклюзивы под подушкой)
Ну вот,сегодня 10 годов с того момента,как он перестал выходить на маршруты. Я вот помню его фотка была,снятая в начале ноября,буквально перед списанием.Ночная(вечерняя),на конечной вроде.Никак не могу найти.
Ссылка