Разбит http://fotobus.msk.ru/photo/683062/

Водитель жив?

На этом автобусе с момента его поступления работал водитель с более чем 20-летним стажем работы в парке. Надеюсь, что с ним всё в порядке.

По информации водителей 2-й колонны, эта "машина смерти"

Был разбит при следовании в парк на въезде в серебряноборский тоннель. Налетел на фуру, которая зацепилась за габаритную рамку и резко остановилась. Водитель автобуса жив, но сломаны ноги.

На хорошей скорости видимо следовал.
Смысла нет восстанавливать 9-ти летний ЛиАЗ-6212, который наверняка уже выработал свой ресурс

Цитата (Саныч, 15.06.2012):
> Смысла нет восстанавливать 9-ти летний ЛиАЗ-6212, который наверняка уже выработал свой ресурс

В 12-м парке 6212 с подобными повреждениями восстановили путём приделывания части кузова от списанного 5256: http://fotobus.msk.ru/photo/488163/ Причём восстановили в парке своими силами. Правда на момент аварии машина конечно была моложе. Эту наверное действительно восстанавливать смысла нет.

Будет, как 10348, стоять и ждать, пока главк позволит ее списать

Ну не зря ж ее на сварз отогнали, тем более зная как 5 парк часто туда все подряд гонял.

А у 5 парка нет 6212 без моторов? Вполне можно хвост прицепить к тягачу другой машины...

Цитата (Володя, 16.06.2012):
> А у 5 парка нет 6212 без моторов? Вполне можно хвост прицепить к тягачу другой машины...

То что Вы предлагаете технически очень сложно, и в парках такое делать не будут, гораздо проще и быстрее просто скинуть мотор и поставить на другую машину. Но и в этом лично я сомневаюсь, в нашем обществе, в том числе и у транспортников всё ещё сильны веры в приметы, а это самая плохая примета, брать деталь с такой машины...

Скорейшего выздоровления водителю!

Машина восстановлена. Использовалась перегородка с вином 8005