«В последнее время в стране участились эксцессы, связанные с устаревшей техникой, в том числе и на транспорте общего пользования. Закон требует принимать особые меры для сохранения жизни и здоровья граждан, поэтому муниципальные автобусы, не отвечающие нормам безопасности, больше выезжать на маршруты не будут», – рассказал и.о. директора МУП «Челябинский автобусный транспорт» Сергей Афанасьев.
Цитата (Aртур, 04.09.2011): > Получается все икарусы от работы отстранены?
По чему же - на балансе числится порядка 26 машин. С 1 августа все Икарусы отправлены на садовые маршруты до конца сезона. Завтра новые Лиазы на баланс ставить будем 15 машин.
В настоящее время на городские маршруты выпускают порядка 180 машин - против многомиллионной армии маршруток. В будущем планируют сделать рейсы разрывными.
Цитата (Aртур, 04.09.2011): > Получается все икарусы от работы отстранены?
Езжай в "город в городе" и катайся,там они ещё будут в далеке от начальства работать и работать. Хотя зимой работать на них ужасно. Холодно не толко в салоне,но и в кабине. В сильные морозы машина сделав рейс,ехал экипаж в гараж греться. А на подмену выходила другая.
Да эти Икарусы в плане безопасности намного лучше той техники которая щас выпускается, я имею ввиду что они крепче намного, не то что сейчас, всё хрупкое.
Цитата (Lioncel, 04.09.2011): > Да эти Икарусы в плане безопасности намного лучше той техники которая щас выпускается, я имею ввиду что они крепче намного, не то что сейчас, всё хрупкое.
Если по сравнению со Эталонами то да. А по поводу крепкости, то это бред.
Цитата (Lioncel, 04.09.2011): > Да эти Икарусы в плане безопасности намного лучше той техники которая щас выпускается, я имею ввиду что они крепче намного, не то что сейчас, всё хрупкое.
Хех, потерли предыдущее сообщение. Но, ладно. У одного такого "крепкого" Икаруса в Тамбове на ходу задняя площадка проломилась. Пару ДТП с грузовиками тоже не в пользу подобной рухляди. В свои годы это были классные машины, но теперь никрофилия не поможет...
Официально было объявлено, что списали предельно изношенные машины,но по факту из этих 173-х списанных машин, 105 реально работали до самого списания и были в неплохом состоянии и могли бы ещё работать. Заменили 50 ЛиАЗ-525653 и 10 Сканий по договору лизинга, в последствии 23 Лиаза отдали лизингодателям из-за просрочек.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка