Ребата, есть новость. В Минусинске имеется весьма замечательный музей ретро-автомобилей, и его владелец весьма заинтересован в сём автобусе (я имел с ним весьма подробную беседу на этот счёт). Это к сведению на соучай, если у товарища Somebody что-то вдруг не сложится - хотя, конечно, хотелось бы, чтобы всё было ОК.

Народ, 90%, что я этим летом около недели буду жить в Шушенском. Может ли это как-то пригодиться для дела?

Им одно время предлагали нового ЛАЗа за этого ЗИЛа. Но они отказались...

Новый лаз 695н?

Да. Но это было давно,когда он был у другого хозяина. У меня знакомый жил там,и даже прокатился за рулем этого пепелаца.

Новый 5256 предлагал в обмен на эту машину сам ЛиАЗ.
Птицефабрика отказалась...

Это я знаю. Вопрос конкретный: что с машиной СЕЙЧАС, и какие подвижки я могу дать делу, находясь в Шушенском. Может, задать им прямой вопрос - какие у них-то на него планы, раз другим не дают...

Теперь, думаю, вообще любые подвижки, раз никакой информации нет вообще. Если кто-то останется недоволен - виноват сам, что не дал знать даже тем, кто в теме.

Короче, надо шевелиться и нужна любая информация, вопрос в том, кому...

Цитата (BOSS, 15.02.2013):
> Новый 5256 предлагал в обмен на эту машину сам ЛиАЗ.
> Птицефабрика отказалась...

Говорю когда он был у другого хозяина. Они его берегли как самое дорогое,что у них есть.

А что значит "У другого хозяина" ? Там директор сменился?..

Цитата (Лайонел, 16.02.2013):
> А что значит "У другого хозяина" ? Там директор сменился?..

До птицефабрике автобус училищу принадлежал...

А в каком году? И как оказался у птицефабрики, если училище так за него цеплялось?

Госномер 7030кяш - чёрный, 1958 года ГОСТ. Белых государственных КЯ* не было, были только КЭ*.

До 1980 он был на балансе техникума.