Странная конфигурация дверей - в тягаче одна, а в прицепе аж две.

Мда... Не видел таких... Интересно...

Интересно, откуда он приехал, какого года выпуска и что у него за двигатель.

Скорее всего б/у из Венгрии, там таких достаточно.

А может всё-таки прицеп не родной ?

мож просто экспериментальный вариант?

Да чё вы на неё накинулись то, написано же обычная 280.17, б/у, кто-нибудь готов доказать, что это 280.54? А если нет, то зачем предполагать версии про прицеп и эксперимент? Это стандартная комплектация для многих модификаций.

В Минске был такой же в АП-6, тоже б/у. Потом его на ГомельАРЗ до неузнаваемости переделали. Поставили 4 ширмовые двери, форточки через окно.
В первоначальном варианте в городе ему было тяжело (а тогда АП-6 пригород не обслуживало) - много людей набивалось в прицеп, а в тягаче место в обрез.

Подскажите, пожалуйста, как отличить Ikarus-260 Ikarus-260.01 Ikarus-280.17 Ikarus-280.54.

Этот автобус изначалль с такой конфигурацией дверей. Появился в Костроме где-тов 2003-4 году, из восточной Европы. Изначально он был окрашен в белый цвет, с красной и оранньжевой полосой по борту (как 430 ПАТП-3 Кострома)