Хотя действительно, состояние у него по состоянию на 2011 год удручающее. Так что сейчас он был бы уже трухой. Правильно сделали что сдали его в металлоллом.
Цитата (Алекс Э., 13.06.2013): > Это же музей, их можно понять, у них не хватает места даже для автомобилей, а вы тут про какой-то автобус. Смешно, право слово.
Смешно то, что называется это музеем. Зачем вообще было брать тогда эту машину, если не в силах восстанавливать? Стыдно за державу и обидно, что за последние 10 лет этот музей ничего не восстановил. Ну ФАТПовская ГО-шка не в счёт, она почти укомплектованая была при передаче. Сдали они в метал эту машину, получат тысяч 10 рублей, и что толку то? И если на то пошло, то скоро надо ожидать в чермете ещё невоплощённые экспонаты в виде СВАРЗ-Икаруса, ЛиАЗ-МТРЗ-6220, ЗиУ-683Б.
А ведь в первом парке был в прекрасном состоянии учебный 677-й (не М-ка) 1005 МНА, дожил, как мне кажется, даже до 2000-х. Год выпуска точно не скажу, но не удивлюсь, что самого начала 80-х. Интересна его судьба. А когда-то в первом парке была ещё и "столовая" Лиаз-677 - 1007 МНА.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка