Цитата (a_volk, 17.09.2011): > водители, боясь поцарапать эту красоту будут ездить оччень аккуратно
медленно едущему приедут в зад;) Всего не предусмотришь. А вот отсутствие бампера - жирный минус - снег в России пока никто не отменял. В Индии на побережье моря - может и сгодится такая конструкция, но у нас в сугроб приехать не трудно.
Цитата (Пересвет, 17.09.2011): > вот так все таки гораздо лучше) в том окрасе, который был на премьере автобуса, смотрится шокирующе) а в этом - максимум спорно
"Тот" автобус, который белый, на шасси Ashok-Leyland - был нормальным автобусом в принципе. Этот - ходовой макет. Дело не в том, что шасси Avia плохое, вовсе нет. Дело в том, как "привязали" кузов к этому конкретному шасси. Плохо привязали! Целый ряд конкретных эргономических просчетов!!! Такого косячного автобуса у Волжанина еще не было. Говорят, торопились к выставке - но лучше бы вообще ничего не показывали, чем показали такое. Кстати, у белого кузов совсем другой, дело не только (и не столько) в дизайне - см. расположение окон-дверей.
Цитата (Володя, 17.09.2011): > > > снег в России пока никто не отменял. В Индии на побережье моря - может и сгодится такая конструкция, но у нас в сугроб приехать не трудно. В Волжском, на родине волжанина снег бывает так же часто, как и в индии
Ссылка