И всё-таки ЛиАЗ очень красивая машина, если бы ещё пластик вокруг фар покрасили в какой нибудь серый вообще было бы замечательно!
Вот примерно так: http://www.failiem.lv/down.php?i=kdatwtw&n=527518.jpg&view

У вас получилась машина после кузовного ремонта на скорую руку, когда неокрашенные кузовные панели прилепили и выпустили в рейс:)

А надо то было всего лишь колечки поставить и заменить советскую оптику на хеллу - и 5292 становится "очень красивым автобусом".

Мне тоже Лиаз последних выпусков очень симпатизируют)))

Цитата (Denis_Simonov, 17.09.2011):
> Мне тоже Лиаз последних выпусков очень симпатизируют)))

После современной европейской машины мне стало жалко людей, считающих 6213 вершиной нанотехнологий и технического прогресса

Ну да, ведь он ничто в сравнении со святым и вечным 677 :)

Цитата (BOSS, 17.09.2011):
> После современной европейской машины мне стало жалко людей, считающих 6213 вершиной нанотехнологий и технического прогресса
С тем что MAN лучше намного лучше ЛиАЗа никто и не спорит. А вот если сравнить с каким-нибудь Irisbus Citelis (в Варне на оном прокатился), то ЛиАЗ с новым салоном не сильно хуже.

Цитата (BOSS, 17.09.2011):
> Цитата (Denis_Simonov, 17.09.2011):
> > Мне тоже Лиаз последних выпусков очень симпатизируют)))
>
> После современной европейской машины мне стало жалко людей, считающих 6213 вершиной нанотехнологий и технического прогресса

Я беру во внимание российский автопром :)

Сегодня впервые проехался в 5292.21 - мне кажется или у него звук двигателя несколько отличается от .20?

Конечно отличается