Fotobus
Όμπλαστ της Μόσχας — Komtrans 2011
  Όμπλαστ της ΜόσχαςKomtrans 2011
Όμπλαστ της Μόσχας, Красногорск, МВЦ "Крокус Экспо"
НефАЗ-Marcopolo.

Συγγραφέας: BOSS · Stavropol region           Ημερομηνία: 15 Σεπτέμβριος 2011 έτος, πέμπτη
Загрузка...

Στατιστικά

Δημοσίευση 20.09.2011 00:28 MSK
Προβολές — 855

Λεπτομέρειες

Σχόλιο · 39

20.09.2011 00:33 MSK
Link
Nikolay_k · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 710
Брутальный аппарат...
20.09.2011 01:34 MSK
Link
Φωτογραφίες: 2084
Это получается близкий родственник Real'a?
20.09.2011 02:33 MSK
Link
Санёк 007 · Ταταρστάν
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Практически он и есть,только шасси другое вроде.
20.09.2011 11:25 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Практически не он, основание и кузов другие. Реал с ГАЗом был уже и ниже, этот выше и шире.
Цитата (Nikolay_k, 20.09.2011):
> Брутальный аппарат...

Как раз о нём и говорил новый генерал ГУП БАТ, чую нас ждёт вторая волна кредитолизингов :(
20.09.2011 16:54 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Наконец-то!!!!! Мольбы услышаны. Или боги поняли,что большое барахло трудно уже втюхать?
Шасси КамАЗ-4308? Интересны ролик крутят по монитору,но какое он имеет отношение автобусам?))))
20.09.2011 17:07 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 12069
Если запилят водительскую дверь - будет достойной альтернативой County как с Ростова, так и из Кузбасса.
20.09.2011 17:16 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Фотки салона есть? Горб здоровый?
20.09.2011 17:17 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 12069
У Гурова вроде есть
20.09.2011 18:28 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Цитата (Лёха 174, 20.09.2011):
> барахло

Обоснуй это слово в отношении к большим автобусам Нефтекамского пр-ва.
Цитата (Лёха 174, 20.09.2011):
> Шасси КамАЗ-4308?

Нет, меньше в размерах и совсем новое.

http://file.qip.ru/photo/uQPt-rlD/IMG_3329.html салон
http://file.qip.ru/photo/rs1c3exl/IMG_3327.html рабочее место водителя
20.09.2011 18:33 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Цитата (Aртур, 20.09.2011):
> http://file.qip.ru/photo/uQPt-rlD/IMG_3329.html салон
> http://file.qip.ru/photo/rs1c3exl/IMG_3327.html рабочее место водителя
Вроде неплохо.
20.09.2011 21:41 MSK
Link
Φωτογραφίες: 191
Пока машина косячная - видно, что ОЧЕНЬ торопились к выставке, даже сиденье водителя прикрутили конченное б/у. Качество подгонки интерьера - опытный образец. Плюс большие проблемы с обзорностью - конструктивный косяк (надо принципиально менять или конутсрукцию дверей, или конструкцию кронштейнов зеркал + в любом случае менять сами зеркала). Это только то, что бросилось в глаза за три минуты.
20.09.2011 23:13 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
А ведь шасси 3297, могли ведь и своего малыша штамповать, 02 рус бы ездило на нормальных автобусах.. Эх
21.09.2011 17:49 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Цитата (Николай Марков, 20.09.2011):
> Плюс большие проблемы с обзорностью - конструктивный косяк

Превращается в фамильную черту?
21.09.2011 22:05 MSK
Link
BASED · Μπασκορτοστάν
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Хм, непонятно, а в чем фишка вообще бразильские кузова на свое шасси ставить? Я думал, будет обратный подход...
22.09.2011 00:10 MSK
Link
ГАЗ-31013 · Chukotskiy AO
Φωτογραφίες: 412
Цитата (BASED, 21.09.2011):
> а в чем фишка вообще бразильские кузова на свое шасси ставить?
Ну как сказать - у тех же Русских автобусов, у Реалов перевозчики кузова хвалят, а от таковых на пазиках-3204 поплевываются. Если шасси не подведет - неплохой наследник Реала получится.
22.09.2011 00:24 MSK
Link
Φωτογραφίες: 191
Цитата (BASED, 21.09.2011):
> Хм, непонятно, а в чем фишка вообще бразильские кузова на свое шасси ставить?
А кузова возить из Бразилии никто и не собирется.
22.09.2011 19:25 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
От Marcopolo скорее всего тут только помощь в создании кузова.
29.09.2011 18:47 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
http://www.youtube.com/watch?v=a0EPTNV2izU
Мелькнул в эпизоде. Интересно,что говорит Рустам Минниханов в салоне автобуса?
05.10.2011 16:06 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Шасси КамАЗ. Бывшее 4307,после модернизации? В статье говорится "шасси-КамАЗ(двигатель Cammins,коробка передач ZF,мост Mercedes)."
03.02.2012 13:33 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Опытная партия в 10 штук должна скоро появиться.

Ох что нас ждёёт, кузов полностью иностранный, комплектующие встанут на камазовское шасси, оно кстати не 4307, новая конструкция. Начинка салона тоже, хрен пойми откуда... Сборка понятно дело, наша(
На это раз это пазик будет стоить неадекватных денег...
В своё время 3299 стоил как два 3205 и покупался!
11.09.2012 20:33 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Обещают начать выпуск с октября
http://www.vedomosti.ru/auto/news/3788381/avtobus_ot_marcopolo#ixzz267fntLUX
11.09.2012 21:10 MSK
Link
BOSS · Stavropol region
Φωτογραφίες: 12069
За такие деньги оно никому нужно не будет. Ритмикс стоит 1,8 миллиона, разницу чуем? А он на импортном шасси.
Но Каунти по 1,2-1,5 миллиона их просто сожрут обоих.
11.09.2012 21:53 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Под откос пускают завод..
11.09.2012 23:01 MSK
Link
DimonS · Μόσχα
Φωτογραφίες: 459
Цитата (BOSS, 11.09.2012):
> Но Каунти по 1,2-1,5 миллиона их просто сожрут обоих.
Каунти таки ощутимо помельче будет...
С 320402 таки корректнее сравнивать.
01.10.2012 22:12 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Габариты: 7580х2920х2335(длинна/высота/ширина) т.е одноклассник 3204-му. Сидячих 20/22 места.
Опытная партия в 10 машин будет собрана в октябре. Кстати, у Марко на задней оси 2-х балонная пневмоподвесска и шасси новое, чисто автобусное. Подобное шасси на основе 4308 экспортируют в Венесуэлу.
02.10.2012 14:23 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
3 млн рублей? Они там что в закрытом мире живут? Кто его покупать то будет за такую цену. Цена ему 1,5 млн. КамАЗовское качество га..ооо. Китайский Cammins дизель хороший,но вот не для российской эксплуатации. Я ещё такого нежного дизеля не встречал. Даже европейцы хавают нашу соляру,а этот как студентка первокурсница,водку пьёт,но быстро вырубается. И ещё по КамАЗовскому качеству. Постоянно где-то нету контакта. Это надоедает.
02.10.2012 15:52 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Цитата (Лёха 174, 02.10.2012):
> 3 млн рублей?

Я вроде ни слова о цене не сказал, тем более глупо было писать о цене, ещё до появления прайса.
Цитата (Лёха 174, 02.10.2012):
> Цена ему 1,5 млн.

Так он навероне немного дороже и будет, а учитывая что это самая маленькая машина что будет в СП, может что по крупней за 3 дяма будет или журналамеры?
Цитата (Лёха 174, 02.10.2012):
> КамАЗовское качество га..ооо

Вроде и камаз особого участия в машине и не принимает, а потом зачем судить не опробовав?

Цитата (Лёха 174, 02.10.2012):
> Я ещё такого нежного дизеля не встречал

Яб не сказал, наши то нефазы прекрасно ездяьт..
02.10.2012 18:48 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Цитата (Aртур, 02.10.2012):
> Яб не сказал, наши то нефазы прекрасно ездяьт.

Зато мне пришлось убедится,что Cammins хуже. ММЗ Евро-3 с насос-форсунками. Он вполне может переваривать "печное топливо"(так мы водилы называем бурду под названием ДТ). А вот КамАЗ с Cammins и насос-форсунками не едят,хотя Евро 3. Хотя каждый день видя как он заводится,что-то в Евро не верится.
Про качество КамАЗа. Что за дурень придумал на КамАЗе устанавливать так седло? Чтобы сделать всё правильно ушло ТРИ дня. На МАЗаях на это бы ушло час. Ещё раз повторяю ЧАС,чтобы передвинуть седло сцепки.
Дальше перечислять недостатки КамАЗа?)))))
02.10.2012 19:36 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Какое отношение седло камаза имеет к данной машине? Камминзы что стоят на нефазах кушают печное топливо, и это не минус мотора, это люди ненормальные.
02.10.2012 20:19 MSK
Link
Антон Чулков · Περιφέρεια Αρχάγγελσκ
Φωτογραφίες: 205
Цитата (Лёха 174, 02.10.2012):
> ММЗ Евро-3 с насос-форсунками

Коптит?Где-то в интернетах видел фото Маза ЕВРО-4 жутко коптящим
26.12.2012 18:31 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Если это чудо сделано на базе КамАЗовского ФУСО. То автобус получше всех остальных. Шасси Фусо самое мягкое среди грузовиков.
26.12.2012 20:44 MSK
Link
Prowler · Όμπλαστ της Μόσχας
Φωτογραφίες: 19
На выставке звучала цена 2200000 р.
26.12.2012 20:47 MSK
Link
ED9M · Volgograd region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Дороговато :(((
31.01.2013 19:32 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Цена поднялась до 2,5 лямов. Аппетиты растут. Да и у модели есть собственное имя "Bravis". И она уже продаётся. Задняя подвеска пневмо.
Вот ссылочка http://www.vat-bus.ru/avtobus
31.01.2013 21:06 MSK
Link
Neches · Sevastopol
Φωτογραφίες: 5153
Цитата (Лёха 174, 05.10.2011):
> В статье говорится "шасси-КамАЗ(двигатель Cammins,коробка передач ZF,мост Mercedes)."

В авторевю про него написали. Что тут камазовского?
31.01.2013 21:50 MSK
Link
a_volk · Volgograd region
Φωτογραφίες: 26
Цитата (Neches, 31.01.2013):
> Цитата (Лёха 174, 05.10.2011):
> > В статье говорится "шасси-КамАЗ(двигатель Cammins,коробка передач ZF,мост Mercedes)."
>
> В авторевю про него написали. Что тут камазовского?
Камминз-Кама. ЦФ-Кама. КАМАЗ под Даймлером. Все Камазовское
01.02.2013 20:19 MSK
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Δεν υπάρχουν φωτογραφίες
Серийная машина отличается от этого экземпляра.
13.02.2013 20:31 MSK
Link
Aртур · Μπασκορτοστάν
Φωτογραφίες: 10745
Ездил на серийной машине, она на опытной эксплуатации в Уфе. Бодрый, мягкий, тёплый, есть вопросы к посадке водителя, но автобус вызывает исключительно положительные эмоции.
Скоро сделаю фотоотчёт по машине. Кстати на фото он кажется микробом, в реальности здоровенный автобусище..

Цитата (a_volk, 31.01.2013):
> Все Камазовское

Балка переднего моста и рама, на всё не тянет.
13.02.2013 20:46 MSK
Link
a_volk · Volgograd region
Φωτογραφίες: 26
Цитата (a_volk, 31.01.2013):
> Камминз-Кама. ЦФ-Кама. КАМАЗ под Даймлером. Все Камазовское
Цитата (Aртур, 13.02.2013):
> Балка переднего моста и рама, на всё не тянет.

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.